quote:

Orijinalden alıntı: zambak1996

İyi geceler arkadaşlar bir arkadaşım gelly MK sahibi hararet yükselmesinden söz etmiş bende aynı sorunu yaşadım ama çözdüm araçın termostat,ını değiştirin veya söküp temizleyip tekrar takın motor,dan reğülötöre su tahliyesi oluyorsa geçiş hortumları ikiside sıcaksa sorun çözüldü demektir umarım yardımcı olabilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: AutoTestPilot

quote: Orijinalden alıntı: sipahi26 Arkadaşlar bende aranıza yeni katıldım. Geely FC kullanmaya başladım. Fiyatına göre gayet güzel araç. İnsanın içindeki tek şüphe satmaya kalkışırsak uğraştırır mı? düşüncesi. Forumdaki diğer yorumları okudum. Hakaret derecesine varacak yorumlar için söylüyorum; Ben bu ülkede insanların araba konusunda sağlıklı düşündüklerine inanmıyorum. Adam halen Broadwaye Torosa 10.000 - 12.000 TL. para veriyor. Düne kadar Tempraya Clioya binen adamlar Euro NCAP testleri falan diyor. Adama araban ne diyorsun veya son bindiğin araba ne diyorsun bön gibi bakıyor. Ya hiç arabası yok yada piyasadaki malum yerli arabalara binmiş. Bu yorumları elin Çinlisinin ürettiği arabayı övmek için yapmıyorum kesinlikle. Bu benim bilmem kaçıncı arabam, 1 sene falan binip yine değişirim inşallah fakat kim ne yorum yaparsa yapsın ben dahil bizim millet ikinci el araba konusunda gerçekten sağlıklı düşünme yetisini kaybetmiş. Yetmezmiş gibi daha kendi arabamızı üretememişiz, üstelik Hindistan, Malezya, İran, Romanya gibi ülkeler bu işi başarabilmişken. Ama sorsan arabadan en iyi biz anlarız. O Çin arabası, Bu Hindistan arabası deyip Dacıadan Renodan sanki Mercedesmiş gibi bahsederiz. Hepsi boş laf... ama genede en bilindik sözle; En iyi araba insanın binebildiği arabadır. Allah herkeze gönlüne göre versin. Kazasız belasız sürüşler, hepi topu dört teker... :)

Yahu bu arabaya insanlar para verip nasıl biniyorlar anlamıyorum birde buraya gelip savunuyorlar, üzerine para verseler almam hatta binmem. Madem paran yok git kardeşim düşük sınıf ucuz eski avrupa japon al, canınız bu kadar mı ucuz:

< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Orijinalden alıntı: AutoTestPilot

quote: Orijinalden alıntı: ERHAN_DOGAN ARKADASLAR BEN GEELY EMGRAND 8 ALMAYI DUSUNUYORUM HIC FIKRI OLAN VAR MI? TURKIYEDE BU MODEL YOK BILIYORUM AMA FIKRI OLAN VAR MI DIYE SORUYORUM...

Canını sokakta mı buldun güzel kardeşim git aynı paraya bir sürü araba var, başka birşey al...

quote:

Orijinalden alıntı: AutoTestPilot

quote: Orijinalden alıntı: brkgen quote: Orijinalden alıntı: AutoTestPilot quote: Orijinalden alıntı: ERHAN_DOGAN ARKADASLAR BEN GEELY EMGRAND 8 ALMAYI DUSUNUYORUM HIC FIKRI OLAN VAR MI? TURKIYEDE BU MODEL YOK BILIYORUM AMA FIKRI OLAN VAR MI DIYE SORUYORUM... Canını sokakta mı buldun güzel kardeşim git aynı paraya bir sürü araba var, başka birşey al... milletin canını kendisinden fazla düşünen çok duyarlı bir insan olmandan yola çıkıyorum ama insanların beğenip çin arabası almasının sana bu kadar dert olmaması lazım? birşey bilerek görerek konuşuyorsan anlat herkes öğrensin, yok boş teneke gibi ses yapıyorsan ve yapmaya devam edersen buralarda seni rezil edebilirler

Millet ne yaparsa yapsın beni ilgilendirmez ben sadece uyarıyorum bildiğim doğruları söylüyorum.

Hayatınız çin arabasına binecek kadar ucuz mu diye soruyorum. Zaten binenler belli kendiside arabasıda 5 para etmez tipler...

quote:

Orijinalden alıntı: shareware_cun

Arkadaşlar 2 gün önce 1.5 mk familia 2009 model 116 binde LPG li araç aldım.

Alırken krank kecesinden yağ kaçırdığını farkettim fiyat düşürüp ona gore aldım.
Bulunduğum yerdeki servise görürdüm yaptırmak için 1100 TL fiyat bictiler kecenin ücreti 30 TL ama baskı balata da Yaglanmistir onuda değiştirmek gerekir is yapmaz dediler. Bu baskı balatayi sonradan kullanamıyordu yüz temizleyip

Değerli yorumlarinizi bekliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Tolqa_1907

quote: Orijinalden alıntı: donanımcı123 55-56 bin km ye kadar tıkır tıkır çalışan geely echo ck 1.3 aracımız, 55-56 bin km den sonra bizim başımızı fena halde ağrıttı. Önce yasa değişikliği lpg uyumluluğu kalktı, muayeneden sorunsuz geçen araç bir sonraki muayenede ağırlığı geçtiği için ağır kusurlu sayıldı ve lpg yi söktürdük, tekrar takılamıyor, anadolu grubu ve servisler birşey yapamıyor. (1200 tl lpgden zarar, ayrıca lpg yi söktürünce tekrar proje çizilmesi v.s 500-600 tl harcama) Araç 1.3 motor olmasına rağmen benzini resmen içiyor. Lpg olmadıktan sonra bu aracın avantajı kalmıyor. Hararet problemi yaşanmaya başladı, işin garibi sorun yaz aylarında daha azken, kışın araç deli gibi hararet yapıyordu. Soğutma sistemi komple elden geçti. (200 tl) Bir arada fren problemi çıkarmıştı, fren sapma oranı dengesiz olduğu için bir türlü muayeneden geçiremedik aracı, resmi servisleri dahil 4-5 farklı özel servise gösterdikten ve tekrar muayene ücreit ödedikten sonra düzelttirebildik. (400 tl + muayene hakkı bittiği için tekrar muayene ücreti) 65 bin kmde motordan gelen hırıltı sesi sonrası, motor kendi servisinde indirildi, rektifiye edilmedi ama rektefiyeye yakın bir ağır bakım yapıldı. (1200 tl) Araçta 60 bin km den sonra rot-balans tutmama sorunu başladı, her 150-200 km de bir rot-balansa sokmaya başladık (her işlem 50 tl) Servise götürdüğümüzde aks, süspansiyonlar, salıncakların pert durumda olduğunu anlaşıldı. Hepsi değiştirildi. (600 tl) Aracın ön tarafından ses geliyordu, servise götürdük ön düzen dağılmış. Düzenleme yapıldı. (350 tl) Bir yakınımızın nikahı için mersinden konyaya doğru yola çıkacaktık, araç durduk yere zor çalışmaya ve yolda teklemeye başladı. Kirli benzin kalmıştır giderken depoyu fulleriz düzelir diye düşündük, depoyu fulledik yola çıktık sorun devam etti, araç 3 bin devire bile birde stop ediyordu, tabi hidrolikler iptal direksiyon taş, fren taş. Üstüne hız göstergesi bozuldu, km sayacı saymamaya başladı, döndük otobandan sanayiye, teklemeyi gösterdik daha aracı bile doğru düzgün bilmeyen servis haklı olarak ne olduğunu yüzeysel bakarak anlayamadı, hız göstergesine bakalım dedik, hız sensörü arızalanmış dediler bunun parçası burda bulunmaz böyle gidin dediler. Lanet gelsin dedik çıktık yola, yavaş yavaş gideriz dedik. Araç hız göstergesi olmadan ve zırt pırt tekleyerek, stop ederek, bazen çekişten fena halde düşerek konyaya vardı. Şehir dışı neysede şehir içinde yoğun trafikte yemediğimiz küfür kalmadı, araç sürekli stop ediyor. Pazartesi günü sabah geri dönüş yapacaktık, yola çıkmadan önce konya geely servisine götürelim böyle çıkmayalım dedik, malum bu lanet aracın heryerde serviside yok, mersinde servis olmadığından döndüğümüzde adana servisine götürmek zorundaydık. Ve yolda kalır mı kalmaz mı emin olamadık. Neyse eşyaları yükledik kontağa basıyoruz marş alıyor ama yok çalışmıyor, benzin yarım depo var, aküde sıkıntı yok zaten araç cayır cayır marş basıyor. Daha öncede birkaç kez zor çalışmıştı ama 4-5 denemeden sonra çalışıyordu, şimdi komple topu attı. Bir umut vurdurduk falan ama yok araç ateşleme yapmıyor yada benzin gelmiyor ateşlemeye. Servisi aradık, çekici gönderdi. (50 tl) Aracı servise bıraktık dönüşü iptal ettik. Yakıt pompasından şüphelenmişler sökülüp temizlendi araç çalıştı fakat tekleme sorunu devam ediyordu. Bujiler değişti, buji kabloları değişti, ateşleme bobini değişti, birkaç ateşleme parçası daha değişti hatta bir parça ellerinde yokmuş 2 gün onu bekledik ama yok sorun düzelmedi. Artık en son beyinde sorun olduğunu söylediler uzun sürebileceği için biz otobüse atlayıp mersine geri döndük aracı orda bıraktık haber bekliyoruz, halledebilirlerse gidip geri alacağız, çok masraf çıkarsa hurdaya bırakırız artık. Emgrandlardaki durumu bilmiyorum belki bu kadar sıkıntı yoktur sonuçta daha yeni modeller ancak geely'in daha alt modellerine pek bulaşmayın, başta herşey güzel ama belli km den sonra birşeyler oluyor bu araçlara. Bu kadar yaptığımız masrafa krediye girseydik adam akıllı bir araç alırdık, işte zamanında ucuz ama özellikli olsun diye 3-5 e baktık ve bize cezası bu oldu.

Allah belami versin okurken gerildim cok gecmis olsun valla. birak geely, araba almaktan vazgecektim yazdiklarinizi okurken ...