Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Gece Görüş Sistemi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
16
Cevap 1033
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1033
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Gece Görüş Sistemi
|
Komik gelebilir ama... Acaba ön tampona uygun bir yere, Sony'nin şu gece görüşlü kameralarından taktırsak... İçeri de ~7" bir ekran... Benzer bir fonksiyon sağlamaz mı dersiniz..?  EDIT: Bir de kızılötesi far takmak gerekliymiş  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cat_power -- 19 Ocak 2008; 15:40:14 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Umarım bu sistemler günümüzde araçlarda standart hale gelen ABS gibi standart olur.. ve her tür araca konulur çünkü Tr'de bu sistem bence her türlü araçta olmalı.Trafikte dolaşan araçların farlarının ne durumda olduğu hepimizce malum.. ayarsız, kötü farlar veya tek ampülü patlak ya da hiç çalışmayan farı ile gecenin köründe trafikte olan araçların sayısı hiç de az değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Valla mükemmel olur ya konsa.... Torosumada taktırırm bir tane,onun diğer arabalardan neyi eksik |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alaattin(bjk) -- 19 Ocak 2008; 16:15:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bildiğim kadarıyla sonradan taktırılamıyor....  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şu an için olabilir ama ileride sonradan da takılacak bi teknoloji gelecektir elbet.Tabi o zaman torosun sadece lastikleri kalır elim de ya |
Bosch un geliştirdiği her sistem ilk kez Mercedes te kullanılmak zorundadır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Patenti Abd'ye ait nasıl oluyor o iş? Ayrıca, wikipedia'dan bulduğum bilgi:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Deville |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fleetwood1991 -- 20 Ocak 2008; 14:26:29 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
insanın aklına elin adamı ne ile uğraşıyor bizler ne ile uğraşıyoruz sorusu geliyor gayri ihtiyari aya ilk basıldıgından bu yana hiç birşey değişmemiş ülkemde onlar gider aya biz kaldık yaya |
manyak olur ama o ekran sığarmı araca orası muamma |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yy2 -- 20 Ocak 2008; 17:02:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Satarken arabanın üstünde para etmez ama haberin olsun.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Opel Combo aracımın arka tamponuna gece görüşlü kamera taktım, sağ güneşliği çıkarıp TV, DVD, Transmitter, ... özellikli AV çıkışı olan sistem monte ettirdim. Geri gideceğim zaman AV moduna getirdiğimde arkayı gündüz de, gece de görebiliyorum. Ayrı bir anahtar da taktım, ileri giderken de, dururken de arkayı LCD ekrandan görüyorum. Gece olunca, arkada araç varsa ışıkları görüntüyü bozuyor. Gece olunca geri vitese takıldığında geri vites ışığı duruma göre bazen daha iyi görüntü sağlarken, konumuna göre bazen de daha da bozuluyor. Hep düşünmüşümdür, yan dikiz aynaları yerine kamera siseemi olmaz mı diye. KÖR NOKTALARIN GİDERİLMESİ için oldukça yararlı olmalı. Bazı lüks touring motosikletlerde kullanıldığını okudum. Parasının da Elektrikli ve ısıtmalı yan dikiz aynası maliyeti kadar tutacağını sanmıyorum. AR-GE yapan insanlara hazır konu aslında. Çinde ucuz üretim varken otomobil üreticileri yakında el atarlar bu işe. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
siste de iyi olur yayaları gece görmek zor oluyor yaya koyu renk giysili ve karşıya geçiyor sokak ışığıda yanmıyor ve yaya arabayı kollamıyor geçen gün herifin birini sıyırıyordum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
The DeVille was one of the first cars to feature airbags, night-vision technology, XM Satellite Radio, OnStar roadside assistance, etc. ilk olduğu söylenmemiş burada. |
| super sistem ama Turkiye yollarında yoğun kullanımını gormemiz için yıllar geçecektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bosch u gerçekten tebrik ediyorum... umarım otomobil konusunda yatırımları artarak devam eder...gerçekten çok kaliteli ve kullanışlı ürünler ortaya çıkartıyorlar.. esp de bunlardan biri..... helal olsun vallahiii!!!!! |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Dünyanın önde gelen otomotiv teknolojileri üreticisi Bosch tarafından geliştirilen Gece Görüş (Night Vision) sistemi ile birlikte araç içi video kamera kullanımı ile oluşturulan sürücü destek sistemleri gelişmeye devam ediyor.
Bosch, araçların içerisine yerleştirilen kameralar sayesinde sürüş güvenliğinin sağlanmasını amaçlayan video tabanlı sürücü destek sistemlerini geliştirmeye devam ediyor. Bosch mühendisleri tarafından yapılan Ar - Ge çalışmaları sonucunda ortaya çıkan her yeni işlevsel iyileştirme ile bu sistemler sayesinde araçların artık neredeyse "görme" yetisi kazanması sağlanıyor.
SÜRÜCÜLERİN ÜÇÜNCÜ GÖZÜ; SÜRÜCÜ DESTEK SİSTEMLERİ
İlk kez Bosch tarafından Mercedes Benz'in S sınıfı araçları için geliştirilen Gece Görüş Sistemi, araçların görme yetisini kazanmalarını sağladı. Sistemin işleyişi gereği, infrared (Kızıl ötesi) uzun farlar, aracın önündeki alanın 150 metre ve ötesini görebiliyor. Bu ışık insan gözü ile görülemediğinden, karşıdan gelen araçların sürücülerinin görüş mesafesini etkilemiyor. Aracın içine yerleştirilen yüksek performanslı elektronik sistemlerle donatılmış bir kamera ise, bu kızıl ötesi sinyalleri toplayarak,
insan gözü ile görülebilir normal görüntülere çeviriyor. Aracın sürücüsü tarafından rahatlıkla görülebilecek şekilde ön konsola yerleştirilen ekran sayesinde sürücü, normal şartlardaki gece görüş mesafesinin çok ötesinde bir görüş alanına ve bilgisine sahip oluyor. Böylelikle sürücü, yol durumuna göre önceden tepki verebilmek için zaman kazanmış oluyor. Bu aşama Bosch tarafından "görmek" olarak adlandırılıyor. Araca yerleştirilen sistem sürücü için gece daha uzun mesafeleri "görerek" güvenli bir sürüş imkanı
tanıyor.
"TANIMA" BECERİSİNE SAHİP YENİ NESİL YOL GÜVENLİĞİ SİSTEMİ
Bir sonraki aşama ise "tanımak". Bu aşama sürücüye yol durumu ile ilgili daha fazla bilgi sağlayan işlevler içeriyor. Yeni nesil sürücü destek sistemleri, sisteme önceden tanımlanmış özellikleri tanıyor ve sürücüye bilgi aktarıyor. Bu yıl seri üretimine başlanacak olan "Night Vision Plus" sistemi önceden sisteme tanımlanmış bilgiler sayesinde sadece "görmüyor" aynı zamanda "tanıyor". Örneğin sistemin sinyal işleme teknolojisi sayesinde, aracın önünde bulunan yayaların durmakta mı yoksa hareket etmekte mi
oldukları video kameralar tarafından görüntü verisi olarak algılanıyor. Bu özellik yayaların ekranda renkli görüntülenmesini ve sürücülerin daha fazla dikkat etmesini sağlıyor.
Bosch'un video tabanlı sürücü destek sistemlerinin gelişmiş diğer bir özelliği ise, trafik işaretlerini tanıması. Sistem, hız sınırlamaları, geçme yasağı, park yasağı ve benzeri trafik levhalarını video görüntülerinden algılıyor ve ekranda görüntüleyerek sürücüyü uyarıyor.
Video tabanlı sürücü destek sistemlerinin ileri versiyonlaında, Bosch uzmanları video kamera veya radar sensöründen ya da iki ayrı kameradan gelen sinyalleri birleştiriyor. Bu işlemden sonra oluşan görüntüyü esas alan ileri teknoloji elektronik cihazlar, tanımlanmış kritik durumları tespit etmenin yanı sıra görüntüyü bağımsız bir şekilde analiz ederek sisteme daha önceden tanımlanmamış durumları da "tanıyarak" sürücüyü uyarabiliyor. Bosch bu ileri teknoloji "tanıma" becerisini "Prediktif Acil Fren"
(PEB) sistemini geliştirmek için kullanıyor.
PEB sistemi, video kameralar sayesinde aracın bir cisme çarpmasının kaçınılmaz olduğu durumları tespit ederek, sürücünün gereken reaksiyonu vermediği bir durumda otomatik olarak frenleme yapıyor ve çarpışma anında oluşacak muhtemel sonuçların hafiflemesini sağlıyor.
Video tabanlı işlevler, Bosch tarafından geliştirilen geniş sürücü destek sistemleri ürün portföyünün sadece bir kısmını oluşturuyor. Sürücü destek sistemleri, her geçen gün artan trafik yoğunluğuna rağmen sürücülerin konforunu ve güvenliğini artırıyor.
Hürriyet com.tr 'den alıntıdır.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.