Cevap: Fren lambası çalışmayan arabaya arkadan çarpmak!

T

TEPEE PREMİUM PACK

6 yıl

Yarbay

öndeki araç ansızın durabilir kalp krizi şok vs..

yaya,hayvan gibi durumlar.

siz takip mesafesi ile sorumlusunuz.

F

froster2006

6 yıl

Yarbay

Bu durumda hicbir kusur sende olmazdi,yalnizca kaza olsa ve stoplari diger aracin temas sonunda zarar gorse idi nasil ispat edebilirdin onu bilmem.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi froster2006 -- 16 Haziran 2018; 0:39:22 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

goodorevil

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

Yalnız şöyle bir sorun var, başıma geldiğinden biliyorum; stop lambaları çalışmayan bir araç fren yaptığı zaman aranızdaki mesafenin kapandığını hemen idrak edemiyorsunuz. Araçlar arasındaki hız farkı artıp öndeki araca kayda değer bir şekilde yaklaşmaya başladığınızda ya da öndeki araç herhangi bir sebeple fren dozajını artırdığında anlayabiliyorsunuz. Bu da olan takip mesafenizi kaybetmenize ya da tehlikeli şekilde yaklaşmanıza sebep oluyor.

Şimdi "Dikkatin öndeki araçta, trafikte olacak v.b" diyebilirsiniz. Aslında haklısınız ancak insan beyni konsatrasyon ve dikkati sürdürme konusunda oldukça başarısızdır. Kısa sürede çoğu fonksiyonu reflekslere devretme eğilimi içerisindedir. Yani bir süre sonra kadrana bakmadan hızınızı 100'de sabitleyebilirsiniz, duruma göre farkında dahi olmadan gaz pedalı ayarı ile hızınızı koruyabilirsiniz ya da ne bileyim mesela önünüzdeki bir viraja girerken direksiyonu çevirme girişiminde bulunmazsınız, refleks olarak direksiyonu gerektiği kadar çevirir vücudunuz.

Fren lambası da aslında ortadaki 3. fren lambası tamamen uyarıcı bir lambadır. Normal fren lambaları kuvvetli bir şekilde gözünüzü alarak yansa da, genelde park lambaları ile aynı biçimde olduğu için beyin tarafından tek başına idrak edilemeyebiliyor, ancak 3. bir fren lambası hem ortada olmasından dolayı (Gözünüzün aşina olduğu lamba şeklinin dışına çıkıyor) hem de alakasız bir yerde yeni yanmaya başladığından dolayı bütün dikkatinizi öndeki araca toplamanızı sağlıyor.

Bu yüzden arka fren lambalarının çalışmaması durumunda takip mesafesini koruyan bir sürücü, fren intikaline geç kalıp kazaya karışabilir.

Ayrıca Volvo kazasında çekim yapan araç takip mesafesinden ziyade trafiği iyi okuması sayesinde kurtarıyor diyebiliriz. Çünkü daha kaza gerçekleşmeden frene basıyor, bu sayede de fren intibak süresinden müthiş bir kazanımı var.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

Du Hast

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Yalnız şöyle bir sorun var, başıma geldiğinden biliyorum; stop lambaları çalışmayan bir araç fren yaptığı zaman aranızdaki mesafenin kapandığını hemen idrak edemiyorsunuz. Araçlar arasındaki hız farkı artıp öndeki araca kayda değer bir şekilde yaklaşmaya başladığınızda ya da öndeki araç herhangi bir sebeple fren dozajını artırdığında anlayabiliyorsunuz. Bu da olan takip mesafenizi kaybetmenize ya da tehlikeli şekilde yaklaşmanıza sebep oluyor.

Şimdi "Dikkatin öndeki araçta, trafikte olacak v.b" diyebilirsiniz. Aslında haklısınız ancak insan beyni konsatrasyon ve dikkati sürdürme konusunda oldukça başarısızdır. Kısa sürede çoğu fonksiyonu reflekslere devretme eğilimi içerisindedir. Yani bir süre sonra kadrana bakmadan hızınızı 100'de sabitleyebilirsiniz, duruma göre farkında dahi olmadan gaz pedalı ayarı ile hızınızı koruyabilirsiniz ya da ne bileyim mesela önünüzdeki bir viraja girerken direksiyonu çevirme girişiminde bulunmazsınız, refleks olarak direksiyonu gerektiği kadar çevirir vücudunuz.

Fren lambası da aslında ortadaki 3. fren lambası tamamen uyarıcı bir lambadır. Normal fren lambaları kuvvetli bir şekilde gözünüzü alarak yansa da, genelde park lambaları ile aynı biçimde olduğu için beyin tarafından tek başına idrak edilemeyebiliyor, ancak 3. bir fren lambası hem ortada olmasından dolayı (Gözünüzün aşina olduğu lamba şeklinin dışına çıkıyor) hem de alakasız bir yerde yeni yanmaya başladığından dolayı bütün dikkatinizi öndeki araca toplamanızı sağlıyor.

Bu yüzden arka fren lambalarının çalışmaması durumunda takip mesafesini koruyan bir sürücü, fren intikaline geç kalıp kazaya karışabilir.

Ayrıca Volvo kazasında çekim yapan araç takip mesafesinden ziyade trafiği iyi okuması sayesinde kurtarıyor diyebiliriz. Çünkü daha kaza gerçekleşmeden frene basıyor, bu sayede de fren intibak süresinden müthiş bir kazanımı var.

Alıntıları Göster

bir kere arkadan çarpma kazası yaptım. onda da ankaranın müthiş üst geçitlerinden birisinde. köprünün üzerine çıktığımda trafik duruyordu bende hızlı olduğumdan dolayı duramayıp öndekine patladım. far ve tampon gitti. Köprü öyle müthiş bir mühendislikle yapılmış ki, üstüne çıkmadan göremiyorsunuz trafiği. ha kusur bendeydi hızlı girdim, tatava da yapmadım.
Bu takip mesafesi biz türkler için gerçekten büyük bir imtihan. siz diyorsunuz ki fren lambası olmadan beyin mesafeyi algılayamaz. e öndeki araç gaz kesti yani fren yapmadı. o zamanda mı bu mesafeyi düşüreceğiz?
Bilmiyorum, kendimi üstün gördüğüm falanda yok. standart bir sürücüyüm, büyük kazam yok, ufak tefek kazalarım oluyor, hatalarım oluyor ancak benim beynim bu şekilde çalışmıyor kusura bakmayın.
kendime kazandırdığım güzel bir yetenek var araç sürerken; ortada hiç birşey yokken tedirgin olduğum anda hız keserim, defansif olurum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 16 Haziran 2018; 4:0:31 >

F

faho

6 yıl

Yarbay

2000 yılı yazında sıfır Laguna rxt ile gençliğin verdiği ateş ve adrenalin ile Hatay plaka beyaz bir kamyona Afyon-İzmir yolunda tek başıma seyahat ederken arkadan girmiştim,Allah yüzümüze baktı kurtardık.Airbag açıldı,ön cam komple patladı,ön sağ taraf gitti felan filan.

Break Dance yapan siyahiler gibi titriyordum kaza sonrası anasını satayım,vay anası ne günlerdi

N

nefes123

6 yıl

Yüzbaşı

Kamera kaydım var önümdeki arabanın stop lambaları yanmadan şanzımanı kilitlendi haliyle çarptım 8-8 kusurluymuşum takip mesafesini korumadığımdan dolayı 10 kişiye sordum kusurlusun dedi o yüzden ne olursa olsun arkadan çarpmayın 2300 tl masrafım var ayrıca hasarsızlık indirimim gitti

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

Malik the Mafia

6 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

önünüzde seyreden ya da duran bütün cisimlerin fren lambası yok, mesela bir inek ya da yoldaki yaya.
İstediğiniz kadar ispatlayın, takip mesafesini aracın arka lambalarına göre ayarlamıyorsunuz, bütün kusur sizde olur.

Trafik polisi yada bilir kişilerin kazayı görüp " aa arkadan çarpmış yapıştır %100 kusuru " dediği tiplerdensiniz sanırım.

Raporda kusur %100 size de çıksa bununla ilgili emsal kararlar mevcut.

Yanması zorunlu olan lambaların, yanmaması durumunda mahkeme tarafından belirlenecek bilir kişinin olayı enine boyuna araştırdıktan sonra stop lambalarının yanmadığını raporunda belirtirse olay tam tersine dönecektir. Burada biraz işiniz şansa kalmış durumda. Türkiye'de ki bir çok Trafik polisi, Bilir kişi, Eksper vb. arkadan vurana anında %!00 kusuru yapıştırır. Olay araştırıp kanıtlandıktan sonra işin rengi tamamen değişir. O sebeple ezbere konuşmamak lazım.

Buyurun emsal karar ;

Traktörün özellikle geceleri flaşör takması gibi bir yükümlülüğü var.Yargıtay kararı ekliyorum. iyi çalışmalar

T.C. YARGITAY

2.Ceza Dairesi
Esas: 2003/1403
Karar: 2004/10372
Karar Tarihi: 12.05.2004

ÖZET: Bilirkişilerce düzenlenen raporlarda her iki sanığa 4/8'er oranda kusur izafe edildiği, bu suretle raporlar arasında çelişki olduğu gibi hükme esas alınan raporlar da oluş ve dosya içeriğine uygun olmayıp kanaat verici görülmediğinden bir kez de Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Fen Heyeti uzmanlarından seçilecek bilirkişilerden rapor alınarak sonucuna göre sanıkların hukuki durumlarının tayin ve takdiri gerekir.

(765 S. K. m. 455)

Dava: Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet vermek suçundan sanıklar B. U. ve L. Y.'ın yapılan yargılamaları sonucunda; mahkumiyetlerine dair Suruç Asliye Ceza Mahkemesinden verilen 28.3.2002 tarihli hükmün Yargıtayca incelenmesi sanıklar tarafından istenmekle ve dosya C. Başsavcılığının 9.1.2003 tarihli tebliğnamesiyle dairemize gelmekle yapılan inceleme sonunda gereği düşünüldü.

Karar: Olay tarihinde sanık B. U. yönetimindeki kamyon ile geceleyin Suruç ilçesinden 11 Nisan Kasabasına doğru seyir halinde iken, aynı yönde önünde seyreden L. Y.'ın kullandığı traktörü 40-50 metre mesafede gördüğü ve karşı yönden gelen İ. A.'in aracının ışıklarını gördüğü halde önündeki traktörü solladığı sırada, gerekli ışıklı ikaz işaretleri bulunmayan traktörün römorkunun sol arka köşesine çarparak dengesini kaybederek karşı şeride geçip İbrahim'in kullandığı otoya çarparak 3 kişinin ölümüne sebebiyet verdiği şeklinde gelişen olayda;

Hazırlık tahkikatı ve yargılama sırasında mahallinde yapılan keşifler sonucu trafik polis memurları H. Ş. ve Y. A. tarafından tanzim edilen raporlarda; sanık B.'a 6/8, sanık L.'ye 2/8 oranında kusur izafe edildiği, Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi ve İTÜ öğretim görevlilerinden seçilen bilirkişilerce düzenlenen raporlarda her iki sanığa 4/8'er oranda kusur izafe edildiği, bu suretle raporlar arasında çelişki olduğu gibi hükme esas alınan raporlar da oluş ve dosya içeriğine uygun olmayıp kanaat verici görülmediğinden bir kez de Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Fen Heyeti uzmanlarından seçilecek bilirkişilerden rapor alınarak sonucuna göre sanıkların hukuki durumlarının tayin ve takdiri gerekirken eksik soruşturma ile yazılı şekilde hüküm tesisi,

D

D@rbeli M@tk@p

6 yıl

Yarbay

Trafik kanunları ne yazık ki 40-50 sene öncesinin kanunları...İvedi olarak bu kanunların günümüze uyarlanması lazım...
Şu belediye seçimleri geçsin bir bakalım...Betonculuktan vakit kalırsa yaparlar belki...

A

ARES007

6 yıl

Yarbay

Suçlu sen olursun. Önündeki aracı her zaman durabileceğin mesafede takip etmelisin.

Fren sadece pedalla yapılmaz.

Ayrıca ışık o anda bozulmuşta olabilir. Sen emniyetli davranmadığın icin suçlusun.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E

Elsa

6 yıl

Yarbay

Konu 7 aylık ama yine de belirteyim

Her zaman araç kamerası kullanın, önünüzden bir anda tank bile fırlayabilir

Videoyu izlemek için tıklayınız

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

İ

iCrush

6 yıl

Binbaşı

Size hiç yoktan fren lambası arızalı denk gelmiş.

Bizim burada araca 25 MT kala fark ettim. Gece arka stoplarda 1 tane lamba bile yanmıyor.

Araç eski olduğu için stoplar zamanla matlaştığından kedi gözü de çalışmıyor.

Kamera olmadığı sürece suçlu siz oluyorsunuz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

Guest-0FD1540C7

6 yıl

Binbaşı

patron tam karsımda oturuyor gülemiyorum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @TheCaliph_

T

TheCaliph_

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0FD1540C7

patron tam karsımda oturuyor gülemiyorum

Kahrolsun patronlar

M

muhalif13

6 yıl

Yarbay

Herkes mi acemi ya. Arkadan vurmak asli kusur. Adam 180 ile giderken aniden frene basar durur yere tükürür devam eder. Suçlusun. Önündeki araçta şoför sigarayı üzerine düşürür içeriye arı girer aniden kötü bir haber alır tam çıkışı kaçırır vs aniden durur. Sen suçlusun bunun lamı cimi yok arkadaş. Bahane üretmeyin en fazla öndeki şoför trafik cezası alır o kadar.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

X

xxkowboyxx

6 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: azizerkan07

Aracınızda kamera yoksa bunu kanıtlamanız zor. Araç sahibi çarpma sonucu lambaların hasar gördüğünü öne sürebilir.

Ancak muayenede ağır kusur olan bir sorunun kazada kusuru da alması gerek diye düşünüyorum.

Merhabalar, konu dışı ve üzerinden zaman geçmiş ancak araç kameraları ya da farklı bir şahsi kamerayı kaza esnasında kanıt olarak kabul etmeye başladılar mı sigorta şirketleri? Emin olmamakla beraber edilmiyordu(montaj vs) diye biliyorum da.

A

Allons-y

6 yıl

Yüzbaşı

Öndeki araç motor freni ile yavaşladım derse ne olacak bende onu merak ettim. Düşük vites yüksek devirde iken epey güçlü motor freni olan araçlar var. Bunu yapmadığını kanıtlamak imkansız.

S

sigorta_hocasi

4 yıl

Er

http://sigortahocasi.com/fren-lambasi-yanmayan-araca-arkadan-carptim-kusur-kimde/

S

sigorta_hocasi

4 yıl

Er

http://sigortahocasi.com/fren-lambasi-yanmayan-araca-arkadan-carptim-kusur-kimde/

M

marslan1999

4 yıl

Binbaşı

Hatalı park etmiş araca çarpma durumunda çarpan araç kusurlu oluyor, hatalı park yapan araca ise ceza yazılıyor şeklinde biliyorum. Bu mantıkla bakarsak fren lambası nedeniyle karşıdaki araca kusur çıkmadı bence.

T

Turgineer

4 ay

Er

İnternette şu videoyu görünce benim de aklıma aynı soru takıldı. Trafic'in sadece bir lambası yanıyor, o da park lambası açık olduğu için tam ayırt edilemeyebiliyor.

https://www.youtube.com/watch?t=145&v=NWurk3Q63s8&feature=youtu.be

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Turgineer -- 28 Mayıs 2024; 19:21:25 >