VW kullanan arkadaşlar diğer kullanıcıları baya ötekileştiriyor hemde model ne olursa olsun pahalı veya ucuz acayip bir fanatizm söz konusu bu araç kullanıcılarında , misal bugün bi başlıkda peugeot 407'nin sıkıntılarından bıkıp yerine sıfır toyota corolla ile toyota bayisinde takasa girmiş bir arkadaşın yazısını okudum adam cidden peugeout'un sorunlarından bıkmış sorunsuz araç arıyor ben çevremdede çok duyuyorum bu tip araçların bitmek bilmeyen sorunlarını . Vw kullanıcılarında ise bu objektiflik duygusu nerdeyse yok adam kendi aracında sorun çıksada toz kondurmuyor yanlız ortalık dsg'den dolayı mağdur olmuş insanla kaynıyor . Birisi şöyle yazmış şimdi alıntılamak istemiyorum ; ---- "Koca forumun özeti; - araba tavsiyeesi ; mazda al - volvo çok sağlam hacı - tsı ; yağ yakar abi - dsg; patlar 95 bin km dir 7 dsg araç kullanırım buna ilave 35 bin km tsı araç kullandım ne bir gram yağ eksildi nede dsg ısındı. Mermerlermiş kafalar değiştiremessiniz size internet linki getirirler. zaten bu basmakalıp kelimeleri tekrarlayanlarda aynı 8-10 kişi. Değişmeyecek burayı böyle kabul etmek lazım " ---- Öncelikle bu insanlar neden mazda al diyor ? volvo'ya niye sağlam diyor ? tsi'ye neden yağ yakar diyor ? dsg neden patlar diyor ? -Hadi 1-2 kişi dese tamamda neden herkes bu kanıya varıyor çünkü herkes bişekilde tecrübe yaşamış . Mazda sorunsuzluk listelerinde en yukardaki firmalardan biri mazda 6 abd'de yılın aracı seçildi adamlar global çapta satışa doymuş durumda senin türkiye pazarın bu adamlar için hiçbirşey yılda Bin adet gönderiyor yeni mazda 3'ü ister al istersen alma . Volvo'ya İnsanlar niye sağlam diyor çünkü adamlar için güvenlik daha ön planda hatta yaya hava yastığı bile yapmışlar buyur izle ; http://www.youtube.com/watch?v=-I5ps6x9-7A -Tsi araç kullanmadım yorum yapmıyorum yağ yakar falan diye . |
güzel diyorsun kardeş ama piyasada iki marka var kalite konusunda biri vw diğeri ford fordun dizel otomatikleri yok 1.6 vw var ama patlıyor seneye fordda 1.5 dizel ps ler getirecek onlarda patlayacak çift kavramalı hiç bir şanzıman pdk gibi çok kaliteli malzemeden yapılmıyorsa sağlam olamaz. ben vw almak istiyorum gerçekten vw almayı düşünen biriryim ama ben sırf dsg yüzünden vw almıyorum vw adam gibi bir aşnzıman kullansın alalım neymiş tam otomatiklerin devri geçmişmiş,çok yakıyormuş bunu diyenlerin önüne mazda 3 ve 6 dakullanılan tork konvertörlü tam otomatikleri ders diye koymak lazım tam otomatik ölmeyecek,gelişecek, vw passat varianta koysun zf hp9 sıraya girerim yahut tiguana |
sevenler sevmeyenler fransız grubu forumun seviye kalitesi herşey ele alınmış. kullananlar hiç arıza çıkarmayanlar sürekli serviste olanlar mekatronik sesler yazılım kavrama vs.. neden bmw ve mercedes gibi markaların şanzıman ları dile gelmiyor.. sonuç ortada arızalı büyük bir yüzdesel araç topluluğu var.. açın şikayet var ı bakın arıza çıkarmayanlarada güle güle kullanın demek istiyorum. |
Powershift ve edc nin dsg ile alakası yok performanstan çok yiyorlar. Ayrıca daha çok yeni şanzımanlar onlarında patlama riski yok dersek kendimizi kandırırız. Dsg'li araç parasına zf veriyorlarsa hemen değiştireyim. Konfor olarak tam otomatikler tamam ama performans? ekonomi? |
Psişik güçlerin var galiba o patlayacak bu çatlayacak. Patlamış dsg toplamda 10 milyon üzeri satıyor, sen çatlak patlak de dur. Kim takar burada yazılanları dsg hakkında o da ayrı. |
vw mi, ford mu? herkes beğendiğini alsın. ancak bazı araçlar hakkında efsaneler üretenler sahibinden'i açıp baksın 800.000 km üstünde yapan marka hangisi. 750.000 km'yi geçmiş ve motor yaptırmaya gelen focus 1.6 TDCİ ticari gördüm. |
Bende bu aralar araba alma aşamasındayım. Geçen sefer sorf dsg den kaçmak için ceed aldım çok memnun kaldım ama bi kaç sebepten dolayı satmak zorunda kaldkk. Şuan yine bi araç bakıyoruz dediğim gibi ama dsg olmayıpda eli ayağı düzgün parasını hak eden en fazla 90 a kadar istediğim şekilde bi araba mlsf yok. Mazda felam diyiceksiniz ancak ona da gönlüm el vermiyor 2. Eli açısından. Zamanında ford fiesta kullandım yarı otomatikti o da. Arabayı şanzıman için servise veriyoduk bi dünya masraf yaptıktan sonra geri alıp yolda gelirken araç yine arızayı veriyodu. Forumlarda buna benzer bi dünya şey gördüm. Bazı arkadaşlar yazmış 1 senesir kullanıyorum, 10 aydır kullanıyorum.. Zaten bu araçlar 2 sene sonra kayışı koparıyor. Yani ben şuan komforu felan geçtim vites geçişlerini hissettirsin umrumda değil ancak bana sorun yaşatmasın. 2 yıl güzel aşırı memnun kullanırsın bi gün bi sorun yaşarsın nerden aldım bu arabayı dersin olay o. Şuan bende kaldım böyle. Piyasada dsg dışında başka araç yok istediğimiz şekilde. Pug var onun otomatiği henüz çıkmamış eğer sabredersek onu alıcaz yok olmadı artık bizde mecburen bulaşıcaz bu işe. |
kardeş acını anlıyorum almışın bir defa satamazsın da binicen artık yapacak bir şey yok |
beyler bir kere motor dayanımı konusunda kimse fordun eline su dökemez premium markaları yıldızı vs. ayrı tutuyorum zaten fordun o sınıfta işi yok, şase ve kaportada da forddur eksileri illaki vardır herhangi bir dizeli herhangi bir başka marka dizelden çok yakar ama aynı güç ve torktaki eşdeğer başka bir dizelle çekme halatıyla birbirine bağla ford çeker |
|
Bende de s tronic var 1.6 tdi 50 k de.Yebi yazilim yaptirdim daha 300 km olmustur.Hic bozulmadi ama bozulursa da 4 senelik garantim var gider yaptiririm dusunmeyin bu kadar. |
zaten 2. elde de sıkıntı yok, sen canını hiiiç sıkma boşver... |
Yahu siz şaka mı yapıyorsunuz ne 300-500'ü... Garantisi biten aracın şanzıman değişimi için 14 bin TL istiyorlar. Sırf bu değişim zaten sizin 10 senede yaptığınız yakıt tasarrufunu alıp götürmeye yeter. Kaldı ki araç bu arızayı verince yaptırmadan satarım derseniz ölü merkep fiyatına gider ve çoğu kişi o fiyatlara bile kolay kolay almaz. 100 bin km'deki 5 senelik araca da 14 bin TL vermek insana çok ağır gelir. Sanki bunları biz uyduruyormuşuz, böyle şeyler yaşanmıyormuş gibi yazılar yazmanızı fanatiklikten başka türlü açıklayamıyorum kusura bakmayın... |
Dsg bir kumar gibidir ne zaman nerde ariza olucagini kestirmek zor nerden mi biliyorum benimde zamaninda dsg li aracim vardi nokta. |
bunla hep vag lobisinin oyunları... ![]() |
Arkadaşım ya yazdığımı okumuyorsun ya işine gelmiyor. 8 yaşında Golf 5 in kavramasını ücretsiz değiştirdi Vag, Forumda 50'den fazla Dsg kullanıcısı vardır 14 bin tl ödeyen biri gördünüz, duydunuz mu? araç on yıllıkda olsa alınan ücret 300-500 tl değişim ücreti. Siz eski tip tork konvertörlü araç kullanın buyrun, o 1000 tl leri fazladan yanan yakıta, arkasını kaldıramayan şanzımanlara gömün, ama başınız ağrımaz, tercih meselesi bu. |
Şu an yeni açılan bir konu var ve şanzıman değişimi için istenen yüklü bir meblağ söz konusu.Çok değil 17 bin lira her ne kadar % 40 ta olsa yine de yüksek rakam Konu; http://forum.donanimhaber.com/m_97576712/tm.htm Ne yalan söyleyeyim, bir DSG kullanıcısı olarak kendimi konu sahibinin yerine koydum... |
örnek verir misiniz |
Hocam rektefiyeden ziyade şanzıman değişimi söz konusu... |
Ayrica vw nin turkiyedeki fiyatlarindan ve opelin turkiyede alman arabasi gibi gorulmesinden bahsettim . Vw nin turkiyedeki fiyatlari haketmediginxe herkes hem fikir sanirim . Almanyada golfun en pahalisi 23 bin euro yani 23 asgari ucret . Bizde 108 asgari ucrete kadar cikiyor fiyat aradaki fark ucurum . Opel ise zaten almanyada hic satmayanve tutulmayan bir marka . Devlet yardimi olmadan batmaya yuz tutmus bir marka almanlar tercih etmiyorsa kendilerinden biri gibi gorup bizim insanlarimi anlayamiyorum hala ."opel mokka alman muhendisliginin son noktasi"
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >