göçen civic gibi f 1 de de resmen mclareni dibe gömdüler.. harakiri yapmalarını beklerken,habire polyanna durumları. |
aero takımı olarak bu zamana kadar hep gri bölgelerden devam ettiler. ebd nin meyvesini ısıtıp ısıtıp tekrar tekrar yediler.değişken motor haritaları.. aracın her bir tarafında delikler esneyen kanatlar vs vs.. taki motorlar değişip ebd bitinceye kadar. artıkda olamazlar. o devir bitti. |
Mclarenin hatalarını hem Mclaren hem medya Hondaya yükledi. Şimdi Mclaren Renault kullanıyor düzlük hızı gene düşük gene testlerde sorun yaşadı bi de Toro Rosso ya bak en çok tur atan takım mersedes ve ferrari motoru olanlar dışında en yüksek hıza çıkan takım. Burdan çıkan sonuç belli motorun başına gelenler hep Mclarenin yanlış uygulamaları yüzündenmiş. Ayrıca Honda geçen sezon sorunların çoğunu MGU-H ünitesinde yaşadı. Bu parçanın da pek çok kısmı Mclaren Applied technologies ürünleri idi. Anlayacağınız artık eski Mclaren yok yenisi de tırt. |
Umarım ülkemize özel fiyat uygulaması yaparlar. Gavurlar 8-12 dolar verecek iken biz 50 lira vermeyelim bir zahmet. |
Yeni sunulan F1 TV Pro hizmetinin aylık ücreti 8, yıllık ücreti 65 Euro olacakmış. Bana kalırsa Türkiye standartlarında epey pahalı. Şu anki kurdan hesaplandığında aylık 38-39 liraya denk geliyor. Kurun artmayacağının bir garantisi de yok. Ben her ülkeye göre bir fiyat politikası beklerdim. Netflix’in en pahalı paketinin 40 lira olduğu düşünüldüğünde, bazı aylarda yalnızca 1 yarış izleyeceğimiz F1’in bu hizmetini alan insan sayısı oldukça düşük olacaktır. Düşünce ve hizmet güzel fakat fiyat politikasıyla ülkemiz ölü bir proje olarak doğması muhtemel. |
Vettel, Hamilton pilot değil... Bottas pilot değil... tabi tabi öyledir sence kimler pilot? |
kısaca MCLaren takım teknisyenleri motoru kullanamıyor... Ferrari yada Mercedes motorunuda ziyan ederler... |
Turbo devrinin ilk yılında mersedes motoruyla beşinci olan takım bu. Bi tek ferrari motorunu mahvetmediler. Şimdi kendiler de anladı ne olduklarını yeniden yapılanmaya gidiyorlar. ilk kelle de gitti. |
F1 in tadı kalmadı. her yer kural. adam sürtse ceza çıkıyor. eski zevki yok. |
Aynı şeyi söylüyoruz gibi geldi bana. Bilmiyorum okuduğunu tam olarak anladın mı? Bunlar var ve sürekli liste değişiyor. Formula eskisinden çekişmeli demişim. |
Abonelik almaya başlamışlar.Pro seçeneği İtalya, Avustralya, Norveç, Hollanda, İspanya, Finlandiya ve birçok ülkede nedense yok.Türkiye pro 8, access 3 euro/ay.Monaco'da abartmışlar fiyatı. |
Arkadaşlar Selam, F1 yayınlarını canlı olarak izleyebildiğim bir uygulama var. S sport Plus, ios ve android de var. Sanırsam S sport kanalı yayınları çakıştığı zaman burdan aynı anda birçok yayın verebiliyor. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
McLaren'ı gömen McLaren teknik ekibi... Renault bile kurtaramadı... |
Aylık 10 TL olursa, alınabilir. NTV zamanında takip ediyordum. |
serhan acar kısmına kesinlikle katılıyorum..
ilave olarak reji tamamıyla ekrana ya kendi öngördüklerini..
yada günün anlam ve önemini vs getiriyor,yarış kaynıyor gidiyor.
yada dediğiniz gibi öndekilerle yarış bitiyor,diğerleri yokmuşcasına paralı olursa bu işe son verilebilir.
isteyen istediği kamerayı seçer.
yabancı kanalları izlemeyi bende seviyorum,zaten anlamak için artık çok beceri gerekmiyor ne yazık
yakıt ikmali yok,
drs var
yakıt limitörü
güç ünitesi
motor hakkı
halo vs
olay gerçekten nerelere geldi.
2005 yılında istanbul parkta o duyduğum ve izlediğim araçlar nerde...aaah aahh güzel günlerdi