Ayrıca benim demek istediği o değil ki. Yarışında ortasında o kural değişmese bile Max ceza alacaktı. Max da çıkmış salak salak takımına beni uyarmasaydınız falan diyor. Daha geçiş kurallarından haberi yok. Seyir kuralı farklı geçiş kuralı farklı. Max isterse dünyanın gelmiş geçmiş en hızlı pilotu olsun. Bu kafayla şampiyon falan olamaz. |
|
Madde madde anlattım neyin ne olduğunu yarışı izlemediysen git bir daha izle öyle yaz. ![]() |
Gerçeklikten kopmuş bir hater bu arkadaş, konunun tadını kaçıracaksın ilerde belli.Blok |
Burda iki suçlu var. Birisi RB ekibi diğeri de Fia. RB ekibi versin pitini geç yaptığı için suçlu, fia da 2 gün boyunca yasak olan bir şeyi yarış günü serbest bırakıp, yarış ortasında geri yasakladığı için suçlu. Ham felaket kullandı bunu. Vers beklese aşağı düzlükte drs yardımıyla çok rahat geçerdi. Neyse akillanacaklar böyle böyle. En azından 2 sezondan eski agresifligi azaldı. |
Aynen vers i sevmesem de hakkını yediler bugün. Dediğim gibi hırs yaptı en azından. İnşallah ters tepmez de bu sene ciddi bir çekişme görürüz. Bakalım vers ham in dominasyonunu yenmeyi başaracak mi? Bunun dışında günün en basarilisi bana göre Perez'di. 20.siradan 5.lige çıktı. |
Perez ise muazzam geriye düşmeseydi ben max 1 perez 2 olabilirdi. O derece iyi yönetti. |
Aynen katılıyorum. Umarım güzel bir sezon geçiririz. Ben bu sene bilmiyorum ama ferrariden de umutluyum. Geçen seneye göre iyilesme gösterdiler. Keza mclarende Norris de aynı şekilde. |
Mercedes ekibi her ne olursa olsun strateji anlamında bütün takımlardan iyiler. Son tur Bottas arkasındaki ile farkı iyice açtı pite girdi ve en hızlı tur denemesini yapıp 1 puanı kaptı. Hamilton kısmında ise pit zamanları + Hamilton tecrübesi ile bitirdiler işi bugün. İki pilotunun stratejisi de çok iyiydi bence. |
Bence Mercedes çok iyi yarıştı. Redbull ise bir o kadar kötü. Ona rağmen son turlar verstappen hamiltonu yakaladı ve keyifli bir yarış izledik. Mercedes aracını Redbull ile yarıştırmak istemedi. Taktik yarıştırdılar ve Max hata yaptığı için kazandılar. Max yaklaştıkça Hamilton pite girdi. Taze lastiklerle farkı azaltıp Max pite girince öne geçti. En sonunda yakalandı, geçildi ama Max hata yaptığı için pozisyonunu bırakmak zorunda kaldı. Legit bir geçiş olsa bugün Max 1. Olurdu. Mercedesi tebrik etmek lazım. Umarım bu sene böyle çekişmeli yarışlar izleriz. Sadece üst sıra değil, orta tarafta da çekişme iyiydi. |
Son 10 tur çok iyiydi, umarım bu sezon hep böyle çekişmeli geçer |
Max kendi hatası yüzünden 1.likten oldu. 'Performansım çok iyi beni pite almayın' diyen kendisiydi. pistte kaldı kaybetti. Horner'da kendi salaklığından ötürü takımı 1. likten etti. Yarıştan önce fia açıklamış 4. virajın denetlenmeyeceğini, sen telsizden ne diye Max'a açık açık, Mercedes'ler yapıyor sende yap diye? bırak kullanmasın Max. yarış sonunda da gidip itirazını yap. İyi bir yarış çıkarmasına rağmen ben Honda'dan hala o kadar emin değilim, dünkü performansı sezona yayabilecek mi büyük soru işareti. çok diken üstünde bir araç gibi duruyor hala. Onun dışında Aston Martin Şaşırtmadı. Bence Jaguar'dan sonra 2. fiyasko yaşayacak İngiliz takımı olacak. Aynı kaderi paylaşacaklar. Mclaren ile Ferrari'nin hızları eşit. sağlam bir 3.lük çekişmesi olacağı belli. Daniel bu haftayı araca alışmakla geçirdiği için bir mazeret olabilir ama Ferrari ile denk aracında kendisinden bekleneni verip kırmızıların önünde olmalı. Ferrari toparlanmış belli. üstte belirttiğim gibi Mclaren ile denk bir arabaları var. Bunu ilk serbest antremandan itibaren gördük. Yarış sonuçlarıda birbirlerine çok yakın. Bence Ferrari önde olması gereken taraf aslında zira kendilerine ait bir rüzgar tüneli var - Mclaren'in yok mesela. Bu aero konusunda 1 tık öne atar Ferrari'yi. Ancak demekki Ferrari'de organizasyon, yönetim ve mühendislik konusunda sıkıntılar varki avantajı lehine çeviremiyor. Binotto sorgulanmalı... Mick Schmumacher eğer 'ilk senemde öğrensem yeter, araç ve aracın performansına bağlı olarak benim ne yaptığımım bir önemi yok' diyorsa ve diğer takımlarda onu bu şekilde değerlendirecek ise sorun yok. Ancak ilk yarışında F2'den rakibi Tsunoda, 2-3 harika geçişle birlikte ilk yarışında 8. olup ilk puanlarını alırken, Mick'in sonuncu olması ve üstüne üstlük spin atması açıkçası beni üzdü. Son olarak bilmiyorum bununla ilgili bir çalışma yapılıyor mu ancak sanki lastik üreticisi değişse, hem araçlar daha çok hızlanacak, hemde ömürleri 1 tık artacak gibi. Özellikle Bridgestone gelse çok daha iyi olacak kanaatindeyim. |
yarışın tamamında çizgiyi aşarak geçiş yaptı başkası yapınca hemen yasakladılar...2. sıraya düşünce nasıl salya sümük ağladı inkar edemezsin... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >