Bilenler bilir, sıkı bir Ford sever ve 2004 model Focus sahibiyim(z). Yakın bir dostumun başına gelen durumu aktaracağım:
Aracımız 2012 model Focus 1.0 Style, henüz 30.000 km'de. Yolda giderken uyarı lambası yanıyor ve aracı sağa çekiyorlar. Kaputu kaldırdıklarında radyatör suyunun olduğu gibi motora aktığını görüyorlar. Araç servise çekiliyor ve inceleniyor:
Focus 1.0 ların radyatör hortumları kronik olarak sorunluymuş ve Ford, bunun için geri çağırma yapmış (alkış 1). Fakat arkadaşın aracı, servise girdiği halde parça değişmemiş (küfür 1). Ayrıca koskoca Ford, soğutma suyu azaldığında yanacak bir lambayı bile gösterge tablosuna koymamış (küfür 2). 2004 model Vectra C'de var be bu lamba!
Sonuç olarak radyatör hortumu patlamış, araç susuz kalmış ve haliyle motor yemiş. İkinci silindirin piston ve gömlekleri zarar görmüş.
Ford, durumu bildiğinden problem çıkarmamış, aracın garantisi devam ettiği için ücretsiz olarak onarımına başlamış. Eğer tamir edilemezse motor yenilenecek. Bu esnada Ankara'dan ikame araç tedariği de sağlanmış (alkış 2).
Aracın sonraki bakımı bu ayın sonundaydı, belki o zamana kadar patlamasa burda hortum değişecekti.
Görselleri eklemeyi denedim ama olmadı, olmadığının farkındaydım. Mobilden imgur problem çıkardı (küfür 3)
20.10.2015 düzenleme: Arkadaşlar, üstlerde motoru değişen Audi başlığını görünce sonucu haber vereyim dedim. Yetkili servis tarafından onarım süresince, ikame Focus 1.6 TDCI verildi. Motor değişimi, bir lira ücret ödemeden tamamlandı. Burdan dostum adına Ford'a teşekkür ederim. Yapılan işlemlerin toplam maliyeti ortalama 22.000 TL idi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Bilenler bilir, sıkı bir Ford sever ve 2004 model Focus sahibiyim(z). Yakın bir dostumun başına gelen durumu aktaracağım:
Aracımız 2012 model Focus 1.0 Style, henüz 30.000 km'de. Yolda giderken uyarı lambası yanıyor ve aracı sağa çekiyorlar. Kaputu kaldırdıklarında radyatör suyunun olduğu gibi motora aktığını görüyorlar. Araç servise çekiliyor ve inceleniyor:
Focus 1.0 ların radyatör hortumları kronik olarak sorunluymuş ve Ford, bunun için geri çağırma yapmış (alkış 1). Fakat arkadaşın aracı, servise girdiği halde parça değişmemiş (küfür 1). Ayrıca koskoca Ford, soğutma suyu azaldığında yanacak bir lambayı bile gösterge tablosuna koymamış (küfür 2). 2004 model Vectra C'de var be bu lamba!
Sonuç olarak radyatör hortumu patlamış, araç susuz kalmış ve haliyle motor yemiş. İkinci silindirin piston ve gömlekleri zarar görmüş.
Ford, durumu bildiğinden problem çıkarmamış, aracın garantisi devam ettiği için ücretsiz olarak onarımına başlamış. Eğer tamir edilemezse motor yenilenecek. Bu esnada Ankara'dan ikame araç tedariği de sağlanmış (alkış 2).
Aracın sonraki bakımı bu ayın sonundaydı, belki o zamana kadar patlamasa burda hortum değişecekti.
Görselleri eklemeyi denedim ama olmadı, olmadığının farkındaydım. Mobilden imgur problem çıkardı (küfür 3)
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
20.10.2015 düzenleme: Arkadaşlar, üstlerde motoru değişen Audi başlığını görünce sonucu haber vereyim dedim. Yetkili servis tarafından onarım süresince, ikame Focus 1.6 TDCI verildi. Motor değişimi, bir lira ücret ödemeden tamamlandı. Burdan dostum adına Ford'a teşekkür ederim. Yapılan işlemlerin toplam maliyeti ortalama 22.000 TL idi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aytürk -- 28 Ekim 2015; 21:08:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >