Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
49
Cevap 16400
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 16400
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
FOCUSUN MOTOR ÖMRÜ NEDİR?
focusun motoru bitmez. normal kullanımda 500bin km gider sanırım ama amele kullanımda 200bini devirir |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Evet bitmez.Ford'ların hep iyi motoru olmuştur |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aslını sorarsanız 500 bin neki. ben 2 yaşında ve 950 bin km de(günü günü ne bakımlı) marea bile gördüm.bir pazarlamacınındı. o zaman focusun ki de 1 milyonu devirir gibi geliyor bana, lakin canlı örnek varmı diye bu konuyu açtım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Aynı motoru kullanan peugeot 308'in 2milyon km testini rahatlıkla geçtiğini söylüyor peugeot nun türkçe web sayfasında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fransızlar 2 milyonu deviriyorsa.Bilinki focusun ömrü bitmez abi.Yapabildiği yere kadar.Ölçememişler zaten ne kadar yaptığını...  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Tabiki dizeldir |
|
Selamlar, Focus I 1.6 benzinli için araç kiralama şirketlerinde 450000 km yi yapan araçlar görmüştüm, burdaki ustalar bu motorun düzgün bakımla, en az 700000 km leri yapması muhtemel olduğunu söylemişlerdi.Forumda da bir arkadaş mondeo ile 750000 km lerden bahsetmişti aracın ilk sahibiymiş 10 seneyi aşkındır kullanıyormuş. Benim eski focus I 1,6 100 hp 5 sene sonunda 130000 km deydi ve çok iyi durumdaydı, yağ eksiltme sorunu falan hiç bir şey yoktu. focus II 1.6 diesel için düzgün bakımla 1000000 lar rahatlıkla aşılabilir olmalı. Ama turbo ve diğer yakıt sistemi diesel pompası bu kmler boyunca kaç defa değişir bunu söylemek zor. Normalde 1.6 tdci larda 100000 km turbo değişimi 200000 km de ise enjektörlerin değişmesi gerekiyor. (Normalde 300000 km bosch belirttiği ömür) Pompanında revizyon görmesi gerekecektir. Bunlarıda bu periyodda değiştirirseniz 10 defa turbo 5 defa enjektör eder. enjektörler 800*4=3200*5= 16000 turbo 2000*10= 20000 36000 ytl aracın sıfır bedelini ödersiniz. Durum bundan ibaret. Turbonun 200000 de enjektörlerin 300000 km bir değiştiğini bile düşünseniz yinede ciddi rakkam ortaya çıkıyor. Tabiki bu kullanım tarzı ilede ilgili sürekli devirli kullanım motor ömrünü yarı yarıya düşürüyor.Ne kadar az devir okadar motor ömrü. Peugoet bu iddayı biraz sallamış, zira bu km hangi devirde hangi yük altında yapmışlar, laboratuvar ortamında yapılan testler katagorileri ve sınıflandırmaları var. Bende focusun diesel motorunu 1800 d/d yüksüz ortamda çalıştırip 3000000 km yapabilirim. Bu filiyatla aynı şey değil.Bırakın 2000000 km yi şöyle gerçek sürüş ortamında yollarda bir 300000 km testine çıksınlar ondan sonra bakalım durum ne oluyor. 307 de kaybettikleri itibarı ve rezilliklerini bu tür haberlerle kurtarmaya çalışıyorlar. 307 deki hatalrından ders alıp 308 güzel bir araç olarak yapmış olmalarını umuyorum ama motor konusunda anlattıkları biraz hikaye. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maxfocus -- 12 Aralık 2007; 9:58:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arakadaşlar 400-500 bin km ne ki? Aranızda hiç Ticari Taksiye binen yokmu? Bindiğinizde bir bakın. Ben bazen dikkat ediyorum. 870.000 km de doğan var. 600-700 bin kmlerde şahinler görüyorum. Bunlara nazaran Focusun 1 milyonu (rahatlıkla ve sorunsuz) devirmemesi çok abes olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tamam da bindiğiniz taksinin motorunun revizyon görüp görmediğini nereden biliyorsunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sevgili Arkadaşım motor revize de edilse, rektefiye de olsa bahsettiğim araba Türkiyede üretilen herkesin burun kıvırdığı TOFAŞ ın arabası. Demek istediğim TOFAŞ da durum buysa Koskoca Ford un motorunun onu 3 e katlaması gerekir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bu arada 99000 den sonra 0 lanıyor şahinler.. nasıl anladın 800 binlere geldiğni |
|
konuyu biraz derinleştireyim. malum focusların motoru alüminyumdur. bu bize hafiflik+ekonomi olarak yansıyor. işte bu noktada akla takılan soru şu uzun vadede sorun çıkartır mı? çünkü hiçbir üretici 5-10 yıl veya 500 bin-1 milyon km sonrasını düşünmez, ilk yıllar sorunsuz olsun yeter. daha sonra nasılsa yeni modeller çıkar eskisini konuşmanın anlamı kalmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şahin ve Doğanların KM si 99 binden sonra sıfırlanmaz. Sadece başındaki rakam gözükmez. Gösterge panelini söküp açarsanız altında ne yazdığını görürsünüz... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fransız tenekesi 2 miilyon yapıyorsa ki ben güncel kullanımda yistanbul trafiğinde mesela pug gibi bir aracın asla bukadar km yapacağına inanmıyorum inanmıyorum. Laboratuar ortamında test yapmak güncel trafikte test etmeye benzermi? istanbul trafiğinde dur kalk durkallar soğuk sıcak nem, yağ eksilticek kullanıcı farketmicek motoru zorlanacak vb. bunlar çok önemli faktörlerde bu adamlar buna göremi test ettiler acaba ben inanmıyorum. ayrıca dizel 2milyon yapar demiş arkadaşın biri Ford için 350-400bin görsün şükretmek lazım unutmayınki fordun dizel motorunuda PSA grubu yapıyor neyazıkki.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Söz Pug dan açılmışken birşey ekliyeyim. Alman aracların (kırmada olsa Focus yarı almandır. ) özelliği kullanıcı dostu sağlam güvenli ve fiyatınında bir okadar uygun olması. TR şartlarına uygun olması nedeniyle kullanıcıların en fazla rağbet ettiği araçlar olmuşlardır. Geçen hafta Pug yetkili bayiine gittim herkezin met ettiği şu 2milyon kmyi deviren aslana birde ben bakayım dedim. bir baz model birde stil paketi eklenmiş olanı vardı haa bunların ikiside comfort paketi ama ne hikmetse ne sadece stil paketine çelik jant ve sis farı var. neyse bu ürün pazarlama taktği diyelim. araca göz gezdirdim 307den farkı nediye; Kapıları açtım kapattım (benim Golfte keza arkadaşımım focus'unda ve diğer alman araçlarının geninde olan sağlamlık bu raçta yok) kapılar sanki bahçe kapısı gibi kapanıp açılıyor içeri girdiğinizde inanın içteki fitil aralarında yapışkan lekeleri mevcur arka cama çok dikkat edin cam sanki 50.00 km yapmış gibi siyah olan yerleri eskimiş solmuş kararmış. Önüne geçin hiç birşey yapmadan sadece armanın oraya hafifçe baskı yapın bakalım noluyor? ön komple oynuyor aracın çamurluk kaput harik tampon ve panjur elinde kalacak gibi havada sanki. daha bu araç için yazacak çok şey var ama uzatmıyorum amman uzakdurun yenibir maceraya daha atılmaya gerekyok sütten ağzı yanan yoğurdu üfleyerek yermiş. |
Arkadaş bindiği taksinin göstergesinimi söktü acaba? Nerden anladı 800-900 binde olduğunu  Ben siena el gördüm akrabanın 700 bin km idi tüplüydü.Yavaş yavaş sorun çıkarmaya başladı satılar.Benzinli olarak kalsa 1 milyonu devirirdi heralde.Tüp yarı yarıya azaltıyo motor ömrünü... |
Bu pazarlamacının 2 yılda 950.000 km yapması için günde 1301 km yol yapması gerekir bu da günde en az 10 saatinin direksiyon başında geçmesi ve Türkiye'yi kuzeyden güneye geçmesi anlamına geliyor bu adam nezaman yemek yer ,nezaman dinlenir, nezaman uyur nezaman tatil yapar bünye bunu nasıl kaldırır bu nu anlayamadım  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kullanıcı faktörü,iklim ve bakımların zamanında yapılması, yakıtın temizliği, hatta lpg li olup olmaması ... vs. vs diye uzar gider bu liste.
hepsi doğrudur,etkiler.
ama biz burda güncel yaşamdan örneklerle tecrübelerimizi paylasalım diyorum.Benzin-dizel-lpg farketmez,sadece belirtelim.
BU BÖLÜM ÖZELLİKLE ESKİ VEYA ÇOK KM YAPAN KULLANICILARA HİTAP EDİYOR.
SİZİN VEYA YAKIN ÇEVRENİZDEKİLERİN FOCUSLARI KAÇ KM DE?
İLK CİDDİ MOTOR ARIZASINI NE ZAMAN YAPTI(TABİ YAPTIYSA)?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.