Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Focus powershift ve Civic A/T karşılaştırma - AMS Dergisi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
126
Cevap 10121
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10121
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Focus powershift ve Civic A/T karşılaştırma - AMS Dergisi (5. sayfa)
Yİne anlamamışsın.Ben diyorum ki zamanında onları yazan sizler neden bu testte yazmıyorsunuz.Bunlar sizin mantığınız.HEpsi sizin kurduğunuz cümlelerden ibaret.Benim birşey savunduğum yok.Benim kendime ait düşüncem ilk mesajımda var.Ondan sonra yazdıklarımın hepsi kinayeli cevaplardır. Önce bunu anlamaya çalış. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 2 Mart 2012; 23:41:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
YAZILMIŞ ZATEN KARDEŞİM BİRAZ ÖNCE ALINTILADIM UTKUNUN MESAJI GÖSTERDİM. ADAM YAZMIŞ NE YAPALIM SEN GÖR DİYE HEPİMİZ TEKER TEKER YAZALIMMI AYNI ŞEYLERİ ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Kimi güldürmüşüm.Sana verdiğim ağırlık başı düşen beygir gücünden verilerin yanlış olduğunu kanıtladım.Neye güldün sen bakayım?Cevap yazamadın ya yoksa ona mı gülüyordun? Kim profesyonel videoya yanlış dedi?Bu yalanlarla kendini mi aklamaya çalışıyorsun?O videodaki teknik kısmı sana anlattım.Demogojiyle anca kendini kandırırsın güzel kardeşim,forumdaşım.İşin gücün yalan atmak.İşin gücün demediğim şeyleri demişim gibi göstererek kendini ve egonu tatmin etmek. Yazık etme kendine git daha önemli işlerini vardır onlarla ilgilen.Lakin olmuyor böyle.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Anıl anlamadığını söylediğim yer benim bunları savunuyor olduğumu zannetmen. Benim tek dediğim bu yontmaların sadece bazı konularda değişfre edilip bazılarında edilmemesidir. Not:Utku bunları yazdıktan sonra yazmış zaten |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 2 Mart 2012; 23:50:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Burada deşifre edilmemiş olay ne ? konfor konusunda adamlar bariz sallamış işte hem uçurum var demiş hemde eşit puan vermiş denildi. Birşey savunmuyorsan neden bu kadar büyük olay yapıyorsun. Az sakın ol ya millete antipatik gözükme. SÜrekli bi agresif haldesin yorumların agresif , sürekli insanları belirli ithamlarla yargılıyorsun. Kusra bakma ama kimseyi yargılamak kimseye düşmez. Önüne gelene fanatik önüne gelene demogoji yapma şu bu. Burda kimse çocuk değil ve herkes belirli bilgiye sahip. Bu konu açıldıktan sonra hangimiz vaayyyy civic ezmiş geçmiş , işte 1. civic olmuş , işte motor işte şanzuman işte honda tarzı bi tarzda yorum yapmışmıyız ? Golf testlerinde genelde bu şekilde yorumlar oluyor ya ona nazaran yazdım bunları. Neyse daha fazla uzamasın sende daha fazla tartışma hocam sinirlenmeye değecek şeyler değil bunlar.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Emrahcım bu testte Civic'e iltimas geçildiğini ima ediyorsun ama Focus'un da fabrika verisi 0-100 hızlanması 11.8 sn iken testte 11.2 sn çıkmış. Yani onu da fabrika verilerinden daha hızlı sürmüşler.  Konunun VW ile hiç bir ilgisi yok. VW testlerindeki gibi test sonuçlarından sonra puanlamada oyun yok. Kaldı ki puanlamaya gerek bile yok (ki ben de karşılaştırmalarda puan verilmesine karşıyım ve onları kaale de almam. Test verilerine göz atmak yeterli oluyor). Beğenilmeyen tam otomatik şanzımanıyla Civic yeni nesil çift kavrama Powershift'li Focus'tan az da olsa daha performanslı olabilmiş. Yine az da olsa daha az yakmış. Durum bu kadar açık ve net. Bunu kalkıp Civic'in kayırıldığına bağlamakla (ki öyle değil, o zaman Ford da kayırılmış:) ya da önceki sayılardaki VW araç testleriyle bir tutmakta bir mantık göremiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Malum Golf ve Passat karşılaştırmalarındaki basit puanlama oyunlarından bu karşılaştırmada eser yok. Mesela hızlanmada Civic'e daha fazla puan vermişler çünkü test ölçümlerinde daha hızlı çıkmış. Malum Golf testinde hızlanma konusunda daha yavaş olan Golf'e, kendisinden daha hızlı olan rakibiyle eşit puan verilmişti mesela. |
Yahu sinirlendiğim yok anıl kardeşim.Ankaradan öyle mi gözüküyo |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 2 Mart 2012; 23:55:54 >
Abi benim birşey savunduğum yok.Sizin gittiğiniz mantıkla bakarsak şuralarda civice yontmuşlar. 1-Boş ağırlık:Zaten ağır olmasından dolayı yakıt,performans,yol tutuş vs puanlamalarında dezavantaj yaşayan focus ekstra birde boş ağırlık başlığında cezalandırılmış. 2-Derginin yorumunda focus lehine bariz konfor farkı var denilen focus sadece 1 puan önde.Yani konfor konusunda eziyorsa nasıl bu kadar az fark olabiliyor. 3-Frenler: 100 km soğuk yüklü 100 km soğuk yüksüz 130 km soğuk testlerinde focus daha iyi olmasına rağmen puanları eşit verilmiş. Sadece 20 cm dönüş çapı eksiği yüzünden 1 puan az verilen focus civice karşı fren gibi son derece önemli bir konuda bariz önde olmasına rağmen eşit puanlanmış. 4-Yalıtım.FOcus burada da daha iyi olmasına rağmen gürültü hissi kısmında eşit verilmiş... YAni istenilince bulunabiliyor.Olay sadece performans değil. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
1. kısımda boş ağırlık kısmında bence yanlış düşünüyorsun. Diğerlerine birşey söylemiyorum ama bi aracı hafif yapabilmek en önemli unsurlardan biridir. Eğer bi araç diğer sınıf arkadaşlarına göre hafifse bence başarıdır. Honda bunu yıllarca uygulamş 110 hp lik civicleri bile rahat 10 sn'yenin altında 100 km hıza ulaşmasında önemli bi unsur olmuştur ağırlık. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 3 Mart 2012; 0:06:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben düşünmüyorum kardeşim yani bunlar söylenebilir yani ben onu söylüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ozaman boş ağırlık önemli bi kavramdır diyelim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Kendi görüşümdür:Bir araç ne kadar optimum ağırlık dağılımına sahip olursa o kadar başarılıdır benim gözümde. Ağırlık(sızlık) herşeydir,yakıttır,performanstır,yol tutuştur.Tabi bazı şeylerden çalmamak kaydıyla |
| honda DCT'ler gelmeli artık! honda'da DCT olsa asıl farkı görsek...elma armut olmuş... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu testten ortaya çıkan sonuç benim için şu; DCT'ler fazlaca şişirilmiş bir balon. Uzun vadede DCT kullanımı biter, tam otomatik kullanımı bitmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Emrahcım fren mesafesi konusundaki tespitlerin doğru. Fren testinde Focus'un değerleri 4 ölçümün 3'ünde 1'er metre daha kısa çıkmış, tek bir testte de iki aracın fren mesafesi aynı çıkmış. Focus biraz daha başarılı ama o kadar. Puanlamada belki 1 puan daha fazla verilebilirdi. Ama ağırlık, konfor ve yalıtım konusunda atladığın noktalar var. 1. Boş ağırlık: Focus'un fabrika verisi ağırlığı 1324 kg. Civic'in fabrika verisi ağırlığı 1241 kg. Ancak Focus'un verilerinde 75kg'lık sürücü de ağırlığa dahil edilmiş. Civic'de bu yok. İnanmazsan buyur kendin bak. Bunlar Focus'un değerleri: < Resime gitmek için tıklayın > Bu da yukarıdaki tablodan ağırlıkla ilgili kısım: < Resime gitmek için tıklayın > Bunlar da Civic'in değerleri: < Resime gitmek için tıklayın > Yani 1324 kg olarak verilen Focus'un ağırlığını Civic'in ağırlığı gibi sürücüsüz hesaplarsan ortaya 1324-75=1249 kg çıkıyor. Civic 1241 kg. Focus 1249 kg. Aradaki fark 8 kg. Ağırlık açısından gayet adil ve denk bir karşılaştırma olmuş. 2. Testte Focus lehine bariz konfor farkı var demiş ama araçlar yüklüyken süspansiyon konforu eşitlenmiş. Bir de değerlendirmede Civic'in ön ve arka koltuk konforunun daha fazla olduğunu belirtip bunu hesaba katmışlar. Ki Focus 1'i hariç tutarak yazıyorum, konfor hiç bir zaman Focus'un güçlü olduğu bir nokta olmamıştır zaten. Bunu Focus II ve III'ü defalarca test etmiş birisi olarak yazıyorum. 3. Yalıtım olarak 4 değerin 3'ünde Focus daha iyiyken Civic 1'inde daha iyi çıkmış. Buna istinaden iç gürültü olarak Focusa 1 puan fazla vermişler. Ama Focus'a ayrıca 1 puan fazla da altta rölanti ve sürüş gürültüsü bölümünden vermişler zaten. Yani burada da daha iyi olan Focusun hakkı verilmiş.
Fren mesafesinde Focus'a daha fazla puan verilebilirdi ama Civic'in içinin daha geniş ve ferah olmasına rağmen iç mekan genişliğinde iki araca aynı puanı verdiklerini de hesaba katmak gerekiyor. Özetlersek, burada Focus'un hakkının yendiğini ya da Civic'e torpil yapıldığını düşünmüyorum. Verilerle desteklendiği gibi araçlar önde olduğu konularda daha yüksek puan alırken, geride olduğu konularda da daha düşük puan almıştır. Bazı verilere göre iki aracın da hakkının yendiği durumlar da mevcuttur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 9 Ağustos 2012; 22:37:02 >
Bu test Honda'nın atmosferik motorlarda çok başarılı olduğunu da gösteriyor Utkucum. Demek ki güçten çalmayan çift kavrama şanzıman Honda DCT (atmosferik motorlu araçlara) gelirse performans ve tüketim değerleri daha da iyileşecek. |
evet yalancı... tarih 17 Şubat 2012; 12:02:23
17 Şubat 2012; 19:44:39
7 saat 42 dakika 13 saniye evvel" profesyonel" olan video bir anda hatalı hale geliyor. bunu yapan sen ben çok tutarlıyım, ben çok objektifim, siz hep işinize gelen tarafa yontuyorsunuz diye ortalıkta geziyorsun. ben ise yalancı oluyorum, İşim gücüm demediğim şeyleri demişim gibi göstererek kendimi ve egomu tatmin etmek oluyor... vay anasına seyir seyirciler. gülme meselesine gelirsek; focus 139 gram, golf 145 gram; sen niye golf'e az puan vermişler diyorsun, golf 8.2, astra 7.9 litre tüketmiş; sen golfün yakıt tüketimi daha iyi, niye daha az puan almış diyorsun, ilk okul 2. sınıf öğrencisi sınıfta kalkıp 139 145 den büyüktür dese tüm sınıf yüzüne güler, öğretmeni velisini çağırtıp acaba ilkokul 1'i tekrar mı ettirsek der, çocuk okul değiştirir. sen bunu diyorsun, üstüne ısrar ediyorsun, yetmiyor "kıvırtmayın" diyorsun, "objektif arkadaşlar nerede" diyorsun, kapak gelince bir yanlış görmüşüm, kusura bakmayın bile demeden hiç bir şey olmamış gibi 7.9 8.2'den büyüktür demeye başlıyorsun 2. kapak geliyor yine susup oturuyorsun, aradan 2 hafta geçmeden
diyorsun şimdi de kalkmış kim neye gülüyor diye soruyorsun, hani sayı saymayı bilmiyorsun espri anlayışında mı yok? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaş cevap vermeyecektim sana ama zorla cevap istiyorsun.GOlf dedin şimdi sustun polo gti dedin sana verilerin hatalı olduğunu ispatladım sustun.Civice yontmuşlar mı sanki dedin?ÖRnekler verdim yukarıda ondada sustun bir anda.Kalkmış bana co2 salınım olayını anlatıyorsun.Benim o konudaki savunduğum olay neydi her araca yontulma oluyordu.O gün megane a da focusada yonttuklarını sana kanıtlarıyla sundum.BUgünde civice yonttuklarını gösterdim Videoya gelince hani nerede hatalı demişim videoya??Hani nerede?Yalancı seni.Göz göre göre yalan atıyorsun.Anlamıyorsun bari iftira atma.Videoyu sana niye gönderdim?Gaz kesintisine girmeyene kadarki hızlanma gayet verilere uygun onu gör diye gönderdim.Senin verdiğin sitedeki polo gti verileri yanlış.Bunun en büyük kanıtınıda ağırlık başına düşen beygir gücünün normalden fazla olduğunu göstererek sundum. Nerede hatalı demişim videoya onu söyle sen bana? O konudada bak ne yazmışım... "2-GOlf ile Astra arasında 0.3 yakıt farkı olmasının karşılığı 1 puan olarak belirlenmiş.Fakat Golf megane a 0.8 fark atmış o da 1 puan fark atmış.Sizin mantığınıza göre megane daha kötü alması lazım neden almamış? " Sırf bu cümlede geçen olay bile benim söylediklerimi destekliyor.Cİvic focus olayını saymıyorum bile.Bu konuda bile civice yontulmuş birçok alan var.YAzdım yukarıda. Sen bu cümledeki mantığı çözdüğün gün gel tekrar karşıma.Elinde bir c02 salınımı var.Orada da ben yanlış gördüğümü kabul ettim zaten.Fakat benim bu hatayı yapmış olmam savunduğum şeyin haklılığını değiştirmez.Bunu anlayamayan senin gibi heyecanlı arkadaşlar sonra yine senin gibi durumlara düşebiliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 3 Mart 2012; 2:42:02 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
o polo gti konusunda 1 gün evvel kaynak gösterdiğin sitenin verilerine bir gün sonra yanlış dedin herkesi kendine güldürdün,
1 saat evvel kaynak gösterdiğin, profesyonel çekim dediğin video'ya 1 saat sonra o video yanlış dedin, herkesi haline üzdürttün.,
o hb gt lerin karşılaştırmasında önce "Yakıt tüketiminde golf astradan daha iyi değerlere sahip olmasına rağmen astradan daha kötü puan verilmiş" dedin, insanlar seni kaale almanın gereksizliğini anlandığı için cevap vermedi, ısar ettin ,"kıvırtmayın" dedin, "nerede objektif arkadaşlar" dedin
yakıt tüketimlerine baktık, golf 8.2, astra 7.9 çıktı, insanlar önce güldü sonra üzüldü,
yenilen pehlivan güreşe doymaz misali bu sefer çıktın;
"Fanatik değilsiniz ya.BUnuda söyleyin hadi.
1-Golf ile Focusun Co2 salınımı 139 ar olmasına rağmen Focusa 2 puan fazla vermişler.Neden?"
İşinize gelmiyor mu?Objektifsiniz ya"dedin,
baktık ki focus 139 gram, golf 145 gram çıktı, bu sefer ağlanacak haline güldürttün.
eğlenmek isteyenler içinhttp://forum.donanimhaber.com/m_56863937/mpage_4/key_/tm.htm
şimdi de çıkmış sanki bunlar hiç olmamış, hatta başkaları saçmalamış da sen onları düzeltmişsin gibi "O günkü focusa veya megane a da nasıl bazı alanlarda yonttuklarını yazmıştım sana.Cevap verememiştin tabi herzamanki gibi" diyorsun... Bu nasıl bir kafa? kafası?
Normal hayatta sözlü şekilde tartışılan bir ortam olsa, nasılsa laf uçar derim, adam sayı bile sayamıyor 7.9'u 8.2 den büyük, 145'i 139'dan küçük sanıyor derim, he kardeş der geçerim. Ama burada yazı yazdığımız için saçmalıklar kaydediliyor, 3. şahısları hataya sürüklüyor, seni o yüzden düzeltiyorum, söylediklerine değer verdiğimden değil.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle