Cevap: Focus Powershift Kullanıcıları

9 yıl

Yarbay

Arkadaşlar şimdi şöyle bir sorum var benzinli powershift kullanıcısıyım 2014 , çokta memnunum ne fazla yakıt tüketimi var ne de gram sarsıntı biri yazmış buraya onun kullandığı araçta sıkıntı olabilir dedikleri abartı geldi , benim sorum şu şimdi bizim araçlarımız Yokuşta çıkarken ayağımızı çekip frene basınca 3 sn kaydırmıyor o tamam ama bazen öyle durumlar oluyor ki ayağımı gazdan çekip azcik geç frene basarsam hemen kaydırıyor hele de dik bir yokuş ise tabi her zaman olmuyor bu kayma sanki dikkat etmedim yada ancak bunu arkadaşın başka marka aracında denedik gram kaymadi bu her focus ta mi böyledir yalnız frene basınca 3 sn durmadan sıkıntı yok

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

ykaraoglu

9 yıl

Yüzbaşı

Sanirim ters yazdiniz yanlislikla. Gazdan frene değil, frenden gaza gecerken gaza gec basarsaniz kaydirma yapar.

Sanziman titreme problemi 15.000 - 20.000 arasi ortaya cikan bir problem. Insallah siz karsilasmazsiniz. Zaten herkes karsilasacak diye bi iddiam da yok ama belliki sık rastlanan bir durum. "Powershift sorun" aramasi yaparsaniz bolca örneğe rastlayabilirsiniz.

Zaten sıkıntım sanzimandan ziyade markanin tutumu. Gecen haftalarda ayni markayla benimle ayni problemi yaşamış ve tuketici tarafindan kazanilmis ve hatta temyizden bile kabul gormus emsal mahkeme kararlarini gonderdim Müşteri hizmetlerine "bu isi sulhle halledelim" diye. Ama sıfır tepki.

Mahkemenin tarafımca kazanilacagi %90 ustu ihtimalken hem beni 2 yil oyalama yoluna giriyorlar hemde mahkeme ücreti avukat ucreti odemeyi göze aliyorlar.

Musteri memnun (!) Satici memnun :s :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @abidig

B

burakoztr

5 yıl

Teğmen

Konuyu biraz hortlatıcam ama mecburum :)

2013 ti vct ps bi araç alıcam, ps şanzuman dendiği kadar sıkıntılı mı? Güncel olarak özellikle kullanıcısından ve başına gelenden ve konuya zamanında yazan arkadaşlardan halen buralardaysalar biraz acilinden cevap bekliyoruö

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fotografya

5 yıl

Binbaşı

corolla ile focus u konfor açısından karşılaştırmasını yapabilir misiniz ?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ykaraoglu

A

ajf39

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: burakoztr

Konuyu biraz hortlatıcam ama mecburum :)

2013 ti vct ps bi araç alıcam, ps şanzuman dendiği kadar sıkıntılı mı? Güncel olarak özellikle kullanıcısından ve başına gelenden ve konuya zamanında yazan arkadaşlardan halen buralardaysalar biraz acilinden cevap bekliyoruö

Umarım almamışsınızdır,çok sorunlu bi şanzıman,2016 yılında aldım başıma bela almışım sonradan öğrendim,servisten çıkamaz oldum,sonrasında o zamanın piyasında ederinin 5 bin TL altına galericiye sattım kurtuldum.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

A

Arif

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotografya

corolla ile focus u konfor açısından karşılaştırmasını yapabilir misiniz ?

Merhabalar;

2016 Aralık ayında "0" km Corolla teslim alıp yaklaşık 2 yıl/75.000 km kullandıktan sonra 2018 Kasım'da Focus mk3 kasaya geçiş yaptım. Onla da 86600 km'yi devirdim.

Corolla: 1.4 d-4d m/m touch
Focus: 1.5 tdci pws trend x

Donanım olarak Corolla daha doluydu ama hız sabitleyici hiçbir dizel otomatiğinde olmadığı gibi bunda da yoktu.

Eğer kriter Süspansiyon konforu, iç hacim ve bagaj hacmi ise corolla kat kat daha başarılı. Ama diğer her konuda focus daha iyi.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fotografya

5 yıl

Binbaşı

hocam bu m/m touch ne demek oluyor ? birde focus da en çok tutulan motor hangisidir ? powerswift otomatik şanzımanları sıkıntılı diye çok konu var forumda. pws ne demek oluyor ?

otomatik çok rahat deniliyor o yüzden düşünüyorum. kriter dediğiniz gibi iç hacim, döşemelerin kalitesi, konforlu sürüş vb. zaten çok uzun yol yapmıyorum yılda 8 10 bin km arası yaparım. aslında ilk önemli aradığım özellik nispeten diğer rakiplerine göre az yakıt yakan araçlar tabi diğer öncelikleri de göz önünde bulundurarak.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Arif

A

Arif

5 yıl

Yarbay

m/m: multimode şanzıman, toyota'nın dizel modellerinde kullandığı, tek kavramalı yarı otomatik şanzımandır
touch: donanım paketi

focus'ta en çok tutulan motor hangisi bilmiyorum, 1.5 tdci motordan ben çok memnunum

pws: powershift şanzıman, ford'un kullandığı çift kavramalı yarı otomatik bir şanzıman, bizde 3 araç vardı 2018 model, biri şu anda serviste şanzımanı garantiden değişiyor, D'den N'ye geçişte tak diye bir ses geliyordu, ikame olarak da 2020 dizel otomatik titanium donanım focus 4 verdiler,

garanti konusunda bizim araçlar fabrika çıkışı 4 yıl/100.000 km garantili

aktif olarak otomatik kullanan kolay kolay bir daha manuel kullanmaz. toyota'nın otomatiği dizel için çok iyi değil. şanzımandan ziyade motor çok zayıf, 1.4 90hp motor çok yetersiz bir de buna yarı otomatik tek kavrama şanzıman eklenince saç baş yoldurur

yılda 8-10 bin km yol yapıyorsanız bence hiç dizele girmeyin direkt benzinli alın, dizel araç kışın soğuk havada çok geç ısınıyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @fotografya

F

fotografya

5 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

m/m: multimode şanzıman, toyota'nın dizel modellerinde kullandığı, tek kavramalı yarı otomatik şanzımandır
touch: donanım paketi

focus'ta en çok tutulan motor hangisi bilmiyorum, 1.5 tdci motordan ben çok memnunum

pws: powershift şanzıman, ford'un kullandığı çift kavramalı yarı otomatik bir şanzıman, bizde 3 araç vardı 2018 model, biri şu anda serviste şanzımanı garantiden değişiyor, D'den N'ye geçişte tak diye bir ses geliyordu, ikame olarak da 2020 dizel otomatik titanium donanım focus 4 verdiler,

garanti konusunda bizim araçlar fabrika çıkışı 4 yıl/100.000 km garantili

aktif olarak otomatik kullanan kolay kolay bir daha manuel kullanmaz. toyota'nın otomatiği dizel için çok iyi değil. şanzımandan ziyade motor çok zayıf, 1.4 90hp motor çok yetersiz bir de buna yarı otomatik tek kavrama şanzıman eklenince saç baş yoldurur

yılda 8-10 bin km yol yapıyorsanız bence hiç dizele girmeyin direkt benzinli alın, dizel araç kışın soğuk havada çok geç ısınıyor.

cevaplar için teşekkürler. toyota d4d kullanan birisine sordum triptonic vites varmış onda. yarı otomatik dedi. manuel de kullanılabiliyor dedi. yokuşlarda manuel e alıyormuş sanırım çekmiyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

Arif

5 yıl

Yarbay

Yokuşta manuele alacak kadar da kötü değil, sonuçta turbo dizel. Ama 1.33 benzinli motorundan uzak durmak gerek

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @fotografya

F

fotografya

5 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

Yokuşta manuele alacak kadar da kötü değil, sonuçta turbo dizel. Ama 1.33 benzinli motorundan uzak durmak gerek

neden hocam. çekiş bakımından mı dediniz ? ya ben dediğim gibi uzun yol yapmıyorum. yokuş çıkma durumuda pek yok buralarda. sanayi düşmanı diye düşünüyordum toyota yı. focus uda tasarımı hoşuma gidiyor

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

Arif

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotografya

neden hocam. çekiş bakımından mı dediniz ? ya ben dediğim gibi uzun yol yapmıyorum. yokuş çıkma durumuda pek yok buralarda. sanayi düşmanı diye düşünüyordum toyota yı. focus uda tasarımı hoşuma gidiyor

Alıntıları Göster

Çekiş olarak 1.33'ler şöyle; araçta 5 kişi varken şehir içi dik yokuşta araç kalkmıyor. Uzun yolda da aynı koşullarda baya güç kaybediyor. 1.6 132hp olanları iyidir, 2. eli de iyidir.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fotografya

5 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

Çekiş olarak 1.33'ler şöyle; araçta 5 kişi varken şehir içi dik yokuşta araç kalkmıyor. Uzun yolda da aynı koşullarda baya güç kaybediyor. 1.6 132hp olanları iyidir, 2. eli de iyidir.

Alıntıları Göster

anladım. çekiş konusunda sıkıntı yaşamam çünkü yokuşla işim yok :)

Y

ykaraoglu

5 yıl

Yüzbaşı

Yukarda arkadaşlar yazmışlar zaten. Benimde 2014 sıfır corolla almıştım, 2 yıl kullanıp focusa geçtim. Corolla daha geniş ferah bir araba. Sıkıntısız bir araba. Focus ses yalıtımı savrulma bakımından bence daha iyi... performans bakımından da 1 tik daha iyi bence focus... başka özellikle karşılaştırma isterseniz sorun yardımcı olayım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @fotografya

T

TOGG...

2 yıl

Er

2013 trendx im vardı Yaklaşık aynı zamanda dava açmışız sizi takip ediyordum 2 defa istinaf sürecinden sonra misli ile değişimine karar verildi 7 yıl sonra davayı kazandık ford'dan cevap bekliyoruz

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ykaraoglu

Y

ykaraoglu

2 yıl

Yüzbaşı

Lehinize sonuç çıkmasına sevindim. İş ne yazık ki mahkeme sürecine kalınca süre çok uzıyor ve bir mağduriyet daha doğuyor.
Ben arabayı yenisiyle değişime götüreceğim gün araç evimin önünde şanzıman beyninden arıza verdi ve çalışmadı. Çekici ile götürüp teslim ettim arabayı.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @TOGG...

S

serhatsafkan

geçen yıl

Çavuş

ford b max aracımda da aynı şanzıman mevcut.
2012-2014 arası sanırım kuru kavrama olduğu için bir zaman sonra sorun yaratıyor.
Benim araç 2013 ve bir süre sonra beyin kavrama değişerek 80 bin masraf çıkarttı. Fordun o aralıktaki araçları otomatikleri sıkıntı.
Başınıza gelmemiş olabilir ama sorun yaşamanız yakındır.
45 binden 120 bine kadar sorun yaşamadım 120 binde 80 bin masraf çıkarttı :)