İş emrindeki acıklama motor arıza ışığı ipt yazıyor |
Otomatik aracda balata cabuk biter ozellikle uzun yol az yapiliyor ise. Debriyaj ile sagladigimiz aklerasyonun tamami icin fren kullaniyoruz. Birde sorunlar icin caninizi cok sikmayin ve esp aci sensoru ile varsa yol tarama kamerasını kontrol ettirin far sorunu icin. Pazartesi aracina denk gelmissiniz. Gecmis olsun... |
Bana göre bir araba boş donanım bile olsa (güvenlik donanımları hariç) iyidir. Önemli olan az arıza yapması. Çünkü binmek için alınıyor sürekli arıza parası uğraşmak falan yorucu şeyler gerçekten. Araba basit olsun sorun çıkarmasin biraz dış görünüşü de olsun tamamdır. |
Dsg icin cok problem okumuştum yağmurdan kaçarken doluya tutuldum esp acı sensörü varmı bilmiyorum servise gidince sorarım ilginize teşekkür ederim |
Sorun ne tam anlamadım farların yanlış şeklde yanlış yönlere doğru kendini ayarlaması vs diyorsanız belki sensör farklı bir yerdedir ve kirlenmiş olabilir |
sanmıyorum kirlendiğini aracla seyir halindeyken far sola doğru dönük kalıyor ve bu sorun 0 kmye kadar düşmedikce |
Bence olabilir teknik detayları bilmediğim için kesin diyemem ama servise bir sorun hiç olmayacak ihtimaller olabiliyor bazen |
buda kendi aracımdaki kendi cekmiş oldugum far sorunu https://www.youtube.com/watch?v=kDD6-pxD3_s |
selam arkadaşlar otomatik vitesli araçların hepsinde böle 20-30 bin de balatalar bitiyo mu ?? kullanmadık öle uzun boylu bilemedim |
Evet biter. Üst bir arkadaş açıkladı. Sürekli iç fren kullanıldığı için. Buarada 4 sene 2010 model yarı otomatik focus kullandım hiç üzmedi. |
Tam otomatiklerde böyle bir şey yok diye biliyorum |
ah bu vw konusu olacaktı ki, sen gör o zaman cümbüşü ![]() geçmiş olsun bu arada. umarım mağduriyetiniz tez zamanda giderilir. |
Önemli değil hocam. Şimdi biraz daha bakındımda yabancı forum sitekerine iki farklı modülden bahsediyorlar bir kullanıcının sorununu düzeltmek için alakasız olan modülü bir kaç defa değiştirmişler. Ancak sonunda doğru modülü değiştirmişler. Modülün adı "Headlight Control Module (HCM)" Bu modülün içerisinde hareket sensorü varmış. Sizin de anlattığınıza göre araç durduğu zaman farlar doğru bakıyor buda hareket sensörünün arızalı olma ihtimalini çok güçlendirir. Servis ile görüşün doğru modülün değiştiğinden emin olun. Bu tarz cihazlarin firmware yani yazılımları basittir. Her seferinde sensörden gelen bilgiler ile kendilerini kalibre etmekten ibarettir. Türk mantığı olan sil yükle ile bu sorun çözülmez. Balatalarınızın erken bitmesinden de çok şikayetçiseniz şanzımanı gerektiği durumlarda manuel konumuna alıp aracın müsaade ettiği derecede motor freni uygulayabilirsiniz. |
aynen. ![]() |
Bu problem varken yola çıkmak tehlikeli, götürün bırakın aracı servise ikame versinler size. Solda kız görmüş ergen gibi oraya takilı kalmis:) |
2015 benzinli heçbek focusum var. Her aracın kendine göre eksileri artıları vardır ancak sizin biraz fazla canınız yanmış. Ben genel anlamda memnunum, arabadan beklentilerimi karşılıyor, ancak şu rölantide hafif titreme konusu var 30 bin bakımını bekliyorum. |
bu arıza ile farlar adaptif çalışmasa daha iyi, iğrenç bir arıza. |
Hocam bu ne ya. ![]() |
İkame aracı veriyorlar ama aracın yazılım la uğrasıp parçasını değiştiriyorlar sorun çözüldü diyerek alıyorlar geri sonuç gine aynı cok sinirleniyorum böyle olunca çileden cıkartıyor bazen otoyolda kullanırken |
ş.ici manevralarda dedim zaten park vs gibi dizel modelerinin elektrikli
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >