Sonunda kazıklayacak bir yöntem buldular.Hesapta eşarj çok ıucuzdu.Türkiye’de artık alıştık.Bir zaman sora benzinle aynı fiyata gelirse şaşırmayın! Cüneyt Akgün
Bu elektrikli araç sahipleri nasıl bir özgüvense artık sanki hükümet elektrikli araçlara hiç dokunamayacak gibi gelecek hakkında hüküm veriyorlar Bugün piyasanın yarısı elektrikli araç olsun,herkes evinde güneş paneli ile şarj etsin diyelim.Yani bu hükümet o vergi kaybını görmezden mi gelecek zannediyorsunuz?Sizin elektrikli araçlarınıza bir mtv çakar mazot fiyatını bile geçersiniz.
Mesela benim yıllık mazota harcadığım para 30000 lira.
Bunu bir elektrikli araca mtv olarak koyduğunda zaten akaryakıt parasını peşin almış oluyorsunuz.
Eşarj’dan elektrikli araç şarj fiyatlarına art arda zamlar gelmeye başladı. Ve inanın, bu sadece bir başlangıç. Elektrikli araçlara geçiş sürecinin henüz çok başındayız. Araç sayısı sınırlı, altyapı hâlâ gelişmekte, arz-talep dengesi tam oturmuş değil. Ama buna rağmen şarj fiyatları şimdiden artmaya başladıysa, kullanım yaygınlaştıkça neler olacağını tahmin etmek zor değil. Bugün elektrikli araçlar, görece daha ekonomik diye tercih ediliyor. Ancak geçmişte yaşadıklarımız ortada: Bir dönem dizel araçlar daha hesaplıydı, herkes yöneldi. Sonra ne oldu? Dizel fiyatı benzini geçti. Aynı döngü şimdi elektrikli araçlar için başlıyor olabilir. Henüz şarj altyapısı tam oturmamışken, fiyatlar bu kadar oynaksa, yarın her köşe başında şarj istasyonu kurulduğunda durum ne olur? Rekabet mi fiyatları düşürür, yoksa talep patlaması yeni zamları mı tetikler? Elektrikli araçlara geçiş, çevresel ve teknolojik açıdan kaçınılmaz bir adım. Ancak ekonomik sürdürülebilirliği göz ardı edersek, bu dönüşümde bireysel kullanıcılar yine en çok zorlanan taraf olacak. Daha dizele tam yönelmeden uyarılar gelmişti, şimdi elektrikli araçlar için de aynısını söyleme zamanı: Durun. Bu daha başlangıç.
Zaten çok rezil bi firma, yakın diye bunları kullanıyodum 2-3 kez aynı istasyonda farklı zamanlarda aracımı şarj edemedim ve kullanmayı bıraktım. Daha ucuza daha sorunsuz bi sürü marka var.
Bu mesajda bahsedilenler: @NvdiaAmd
İmkanı olan güneş enerji paneli ve ev tipi 22kw şarj istasyonu kursun.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @swat882
Bu mesajda bahsedilenler: @WoXeD
Mesela benim yıllık mazota harcadığım para 30000 lira.
Bunu bir elektrikli araca mtv olarak koyduğunda zaten akaryakıt parasını peşin almış oluyorsunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kerem_sap -- 1 Eylül 2025; 21:25:25 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
Ve inanın, bu sadece bir başlangıç.
Elektrikli araçlara geçiş sürecinin henüz çok başındayız. Araç sayısı sınırlı, altyapı hâlâ gelişmekte, arz-talep dengesi tam oturmuş değil. Ama buna rağmen şarj fiyatları şimdiden artmaya başladıysa, kullanım yaygınlaştıkça neler olacağını tahmin etmek zor değil.
Bugün elektrikli araçlar, görece daha ekonomik diye tercih ediliyor. Ancak geçmişte yaşadıklarımız ortada:
Bir dönem dizel araçlar daha hesaplıydı, herkes yöneldi. Sonra ne oldu? Dizel fiyatı benzini geçti.
Aynı döngü şimdi elektrikli araçlar için başlıyor olabilir.
Henüz şarj altyapısı tam oturmamışken, fiyatlar bu kadar oynaksa, yarın her köşe başında şarj istasyonu kurulduğunda durum ne olur? Rekabet mi fiyatları düşürür, yoksa talep patlaması yeni zamları mı tetikler?
Elektrikli araçlara geçiş, çevresel ve teknolojik açıdan kaçınılmaz bir adım. Ancak ekonomik sürdürülebilirliği göz ardı edersek, bu dönüşümde bireysel kullanıcılar yine en çok zorlanan taraf olacak.
Daha dizele tam yönelmeden uyarılar gelmişti, şimdi elektrikli araçlar için de aynısını söyleme zamanı:
Durun. Bu daha başlangıç.
Bu mesajda bahsedilenler: @WoXeD
Sonra ver coşkuyu.