Peki bende sana şöyle diyeyim ; teknik bir açıklama getireyim. Dizel viskozitesi daha fazla olan bir yakıttır ( dizel :850 kğ /m3 benzin : 750 kğ /m3 ). Bu yüzden dizel araçlar ... |
Peki bende sana şöyle diyeyim ; teknik bir açıklama getireyim. Dizel viskozitesi daha fazla olan bir yakıttır ( dizel :850 kğ /m3 benzin : 750 kğ /m3 ). Bu yüzden dizel araçlar püskürtme yöntemiyle çalışır. Parlama derecesi benzinin çok daha düşüktür. Alt kalorifik ısısı benzinin dizele oranla daha yüksektir. Dizel araç silindir blogunda patlatma yaparak pistonları hareket ettirir , benzinli araç yanma yaparak( bu yüzden dizel araçlar gürültülü çalışır). Dizel araçta sıkıştırma zamanın sonunda , yanma odasının içerisine püskürtülür , benzinli araçta piston tekrar aşagı indiğinde. ( dizelin benzine göre yanmasının daha çok zaman aldığı için , bu yüzden dizel araçlarda pedaldan hemen tepki alamazsınız) Şimdi bu bilgilere istinaden ; Sen dizel aracına benzin koyduğunda ne oluyor. Bir kere yakıt pompanda oluşacak zararları geçerek konuyu uzatmadan motora gelmek istiyorum. Benzin alt kalorifik ısı degeri yüksek bir yakıt olduğundan yanma odanda aşınmalara ve enjektörlerine zarar verecek. Buda yanma odana yağ karışmasına neden olacak ki mavi duman atıyor demen bunun kanıtıdır. Sen dizel aracına benzin karıştırarak , pistonun sıkıştırma zamanının sonunda püskürtülen yakıtın daha çabuk alev almasıyla vuruntu sorunu yaşarsın ki yaşıyorsun zaten. Enjektörlerin ağız açıklığı fazla olduğu için ( dizele göre dizayn edilmiş ) enjektörlerinden damlama ( işeme halk tabiriyle ) olacaktır. Buda yine enjektörlerine zarar verecektir. Bu zarar silindir bloğunda aşınmalarada yol açar ayrıca. Şimdi ben mühendisim , birşey yaparken bunu bir bilgiye dayanarak yaparım. Falanca kişinin agzına degil. Bu forum benim gibiler yüzünden çöp olmuyor. Lütfen önce kendi bilginizi tartınız. |
Wurth ise vardır. |
Würtün youtube de videosu var. O videolara bakarak konuşursak gayet işe yarar duruyor. Fakat gerçekte işe yarar mı bilmiyorum. Daha önce kullandım fakat herhangi bir fark hissetmedim araçta. |
Wurth öneriyorlar , diğerlerinden şüphem var. |
Würth ürünlerinin piyasada sahteleri var, dikkat edin alırken. |
Eğer depon kirli ise , yada deponun içinde astar boyası var ise ,temizleyici katkı o boyayı söküp enjektöre götürebilir. Sen enjektörü temizleyeceğim diye tıkanmasına bile sebeb olabilirsin : ) Eğer illede temizlemek istiyorsan , kaput altındaki mazot filtresinin sökülüp filtrenin oradan motora ,mazotla temizleyiciyi karıştırıp göndermek daha mantıkldıır. https://www.youtube.com/watch?v=ijF_7E94NWQVideoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
Gereksiz atraksiyon. Motoru ve enjektörleri eline alma ihtimali de var. Özellikle eski araçların depo ve hortumlarındaki kurumları çözüp enjektörde birikmesini sağlıyor. Eski araçlarda ise yarıyor fakat yeni nesil araçlardaki motor sistemi daha hassas, o yüzden enjektörlere zarar verme ihtimali var diyeyim. |
beyler cevaplarınız ve zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. |
Bosch dizel servis müdürüne sormuştum. Tavsiye etmem hiçbirini demişti. Enjektorleri temizletip kurulmuştum sorundan. |
Mrb Nasıl temizlettiniz ultrasonic havuzamı koydular , sorununuz neydi enjektörlerde ? |
benzinli araçta bor içerikli benzin katkısı kullandım performans arttı yakıt tüketimi azaldı benzinle aynı fiyat olsa keşke... |
Merhaba, konuyu canlandırıyorum ama bir sorum olacak. 1.6 TDI manuel 2011 Caddy, 2-3 ay önce enjektörlerin orada 2-3 damla yağ atmıştı, temizlettim başka atmadı. Rutin 15.000 bakımı öncesi Liqui Moil önerdi bir usta, tavsiye edermisiniz? Hem yağ için olanı hemde yakıta katılan ürünü ikisini de kullan dedi. 1000 km kadar gez sonra rutin bakıma gel dedi. Ben il dışına çıkamayacağım, bunları koysam şehir içi kullanımda işe yarar mı? |
böyle şeylere inanmayın, para tuzağı. gerçekten işe yarasa kimse enjektör temizliği veya değişimi yapmaz. |
böyle şeylerde bu durumda ters tepebilir. bu tür katkılar genel olrak %90 kerosen(uçak benzini) içerir. o yüzden ben direk benzin katarım bu beni bağlar bugün yarımdepoya 20tl yaklaşık 3lt benzin katıp gazladım. enjektörlerimde kurum vs olabilir. sabah ilk çalışmada 5-10 sn sarsıntı ve mavi duman atma var. çözersem yazarım. burda enj.pompa tamiride yok. araç 1.9d kangoo 2003. yer bitlis-tatvan. |
Motor yağınada biraz aseton koy , iyice temizler. |
|
İroni yapıyorum. Bence sen aç biraz dizel araca benzin koyma mantığını? |
amacın anlamaktan çok başka bişeyse yapacak bişeyim yok. ne yazıkkı bu forum sizin gibiler yüzünden çöplüğe dönüyor. |
Işe yarar ne kadar şey varsa servisler ve tamirciler tarafından önerilmiyor. Tabi ya nerden para kazanacak bu servisler. Bu aralar egr konusunu çok araştırdım. Araçta ne kadar ariza varsa bu egr yüzünden oluyor. Turboyu bu egr bozuyor, motor kurum yaptırıyor, enjektörleri bozuyor . Ana egr iptalini öneren servis yada tamirci yok. Iptal edenler ise çok memnun. Ben motul marka enjektor temizleyici kullandım. Motorda çok hafif sarsıntı vardi düzeldi. Yakit da çok az da olsa azaldı. Zaten az yakıyordu arac. Km 60000 |
Tamam bende mantığını açıkla diyorum işte , ben bilmiyorum cahil cühelanın biriyim. Hatta gazla debriyajı karıştırıyorum o derece. Şimdi beni aydınlat , deki ben dizel aracıma benzin koydum. Amacım şuydu. Benzin koyduğumda şu reaksiyonların gerçekleşecek. Teknik olarak anlat bana dinliyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi samil422 -- 26 Ekim 2017; 13:56:23 >