3. vıtes. 5000-6000d/d ye kadar yolu var. Sonrası araca baglı kırmızı devrı gormeden ve devir bandını kullanarak max devır cevırme tadını tatmak ınsanı cezbedıyor
Opel astra CD 1. vites 7000 devir/dk da çıkan tiz ses ve 2. vitese geçtiğimde fazlaca bir süre araca patinaj yaptırabiliyor olma duygusu (Yol da biraz ıslak ise 6500-7000 devir/dk da bile patinaja devam edebilme). Tabi bu testi birkaç kez yaptım ama arada sırada 1. vitesi araç sıcakken zorluyorum.
o araba 7K devir çeviremez devir kesici var o arabada.
3 ve 5 ci vites hızlanma aralıkları çok uzun .... sanırımrenaultlar 3-5 zevk ve huzur verici vitesler... benim aracım 3 viteste aracıma bir kez daha aşık oluyorum...
Arabanın ibresi geri giderken sıfırın altına düştüğü için son hızı görmeye çalışıyorum. Geri viteste araç çok bağırdığı için rampa inişi boştayken yaptım. 180' lik göstergede 180' in üzerine epey yaklaşmıştım ama direksiyonu hafif oynatmamla araba J harfi çizince tırstım.
o araba 7K devir çeviremez devir kesici var o arabada.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
sanırımrenaultlar 3-5 zevk ve huzur verici vitesler...
benim aracım 3 viteste aracıma bir kez daha aşık oluyorum...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
2. viteste yanlamayı severim.
Arabanın ibresi geri giderken sıfırın altına düştüğü için son hızı görmeye çalışıyorum. Geri viteste araç çok bağırdığı için rampa inişi boştayken yaptım. 180' lik göstergede 180' in üzerine epey yaklaşmıştım ama direksiyonu hafif oynatmamla araba J harfi çizince tırstım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
5. vites 2400d/d : Param cebimde kalıyor..