Bence dizeli kullanma zevki daha fazla. Tabi ben bakımlarını yapacağım km'leri düşünerek LPGli araç aldım. |
kesinlikle 3 .vites![]() |
benim 6. vites fikrinin sonuncu olacağından eminim ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
En favori vites 3. vites olacak bu gidişle . Zaten yüksek devirde yol bilgisayaraına bakmayın insanın yüreğine iniyor.15-20 ltleri gösteriyor.Bu nedenle bir gözüm devir göstergesinde ,bir gözüm yolda :)))) |
4. vites![]() ![]() ![]() |
![]() |
performasn olarak 2. vites genel olarak boş :) 5 e atma boşa at ![]() |
Opel astra CD 1. vites 7000 devir/dk da çıkan tiz ses ve 2. vitese geçtiğimde fazlaca bir süre araca patinaj yaptırabiliyor olma duygusu (Yol da biraz ıslak ise 6500-7000 devir/dk da bile patinaja devam edebilme). Tabi bu testi birkaç kez yaptım ama arada sırada 1. vitesi araç sıcakken zorluyorum. |
D |
konuyu ankete çevirirsen güzel olur yada ilk mesajında liste yapsan. ![]() |
Boş vitesi severim Peygamber vitesi de diyorlar Şöyle hafif eğimli uzun bir yokuş aşağı 110- 120 km/h arası salacaksın..... |
2.vites turboya geçicence tadından geçilmiyor yapıştııroyr koltuğa |
Doğru ama bu esnada üretilen torkta yüksek devir çevirebilen atmosferik benzinlilerin 2 mislinden fazla oluyor.
Mesela 4. viteste 60-70 ile giderken tam gaz verirseniz yolda hafif eğim varsa dahi ciddi bir biçimde sizi koltuğa bastırarak anında 120-130km gibi hızlara ulaşıyorsunuz,buda benzinliyle zor olan birşey ve bence çokta zevkli.
Turbo dizel ve benzinli Alfa Romeo sahibi olarak söylüyorum,ikisinin tadı çok ayrı,zevk meselesi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle