1. sayfa
| Elektrikli istemezük, atmosferik cvt isterük. |
| Arka neyse de önde şu komple şerit tasarımlara bir türlü alışamadım |
| Konsept olarak kalacaktır |
| Elektrikli istemezük, atmosferik cvt isterük. |
| japonlar tasarım yapmasın teknik kısımla ilgilensin |
| şu konsep yazıları kadar boş bir iş yok, haber diye atıyorlar birde... |
| 1.5 turbo hibrit bir şey üretsinler bu tasarımla deli satar |
|
elektrikli araba alacak olsam bile su sacma sapan tasarimlardan dolayi almam. tamam motoru ve yakit sistemini degistiriyorsunuz anladik da tasarim neden bu kadar degisiyor? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > eskiden oldugu gibi soyle basit tasarimlar yapmak cok da zor olmasa gerek. |
|
ya yeter ya vallahi bıktık, bitse de kurtulsak şu tasarımlardan. Adamlar cillop gibi tasarım yapmış. Japon dediğin köşeli olur, 90 ların sonunda yuvarlak hat dediniz 43 yaşında biri olarak doyduk tuvarlak hatlara, kurbağa gibi tasarımlara. Hayır teslaya demediğini bırakmayanlar şimdi şu haşlanmış yumurta kasalara aş eriyor inanılır gibi değil. Şu şekil Corolla yapsınlar almayan ne olsun. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Çok harika görünüyor. |
|
Japonya da elektrikli talebi hangi noktada acaba? Japon firmaları elektrikli konusunda çok defans yapıyor. Bakalım kazanan kim olacak? Yapay zekaya sordum. Japonya'daki tam elektrikli satışları sadece %2,2 diyor |
| Corolla için fazla agresif bi tasarım bence, yani buna benzer bi araç gelicek olsa bile daha sade olur diye düşünüyorum |
| konsept genellikle gelecek nesil modelin genel hatlarının ipucularını verir, corolla gibi bir model için haber değeri taşır. |
| bu tasarım ne ya çinlilere mi yaptırdınız abiii |
1. sayfa
11 ay (4577 mesaj)
Çok daha keskin ve agresif hatlara sahip
Yeni konsept, markanın mevcut modellerinde gördüğümüz tasarım dilini bir adım öteye taşıyor. Daha keskin hatlara, daha agresif bir duruşa sahip olan araç, klasik Corolla'dan tamamen farklı bir tasarıma sahip.
Üstelik detaylar, aracın sadece bir vitrin konsepti olmadığını gösteriyor. Normal yan aynalar, klasik kapı kolları ve sol çamurluktaki şarj girişi, üretime yakın bir tasarıma işaret ediyor. Far ve stop grupları da abartıdan uzak, seri üretime kolayca adapte edilebilecek nitelikte.
Ayrıca Bkz.Volkswagen destekli Gotion, katı hal batarya üretimine başladı
Toyota halihazırda Çin pazarında bZ3 isimli elektrikli sedan modelini satıyor, ancak bu model sadece ülkeye özgü olarak sunuluyor. Dolayısıyla bu yeni elektrikli Corolla, markanın dünya geneline hitap eden ilk kompakt elektrikli sedanı olabilir.
Toyota’nın yeni elektrikli Corolla’sı hakkında daha fazla bilgi, 29 Ekim’de kapılarını açacak Japonya Mobilite Fuarı'nda ortaya çıkacak.
Kaynak:https://insideevs.com/news/775577/toyota-corolla-ev-concept-japan/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör