|
Orijinal lpg yok sonradan takılıyor. Ben alırken orijinal lpg olan diğer markaları da araştırdım onlara servist4n başkası müdahale edemiyor. Bozulsa servis bakacak ta yapacak ta... dışarıda biri yapamazsa diğeri yapar. Şehir içi şehire göre değişir ama 7 den aşağı olmaz. Lpg şehir içi şehir dışı cok ekonomik dışarıdan sarj edilen elektrikli arabayla yarışır ekonomide |
|
2023 yılında sıfır olarak 1.4 easy plus paket egea satın aldım. Lpgsi bayide takıldı, şuanda 42 bin kmdeyim. Yağ eksiltme dışında bir problemini görmedim, 3-4 bin kmde bi yağ eklemesi yaptırıyorum. Ona da para vermiyorum, servis ücretsiz tamamlıyor. Bunun dışında klasik atmosferik motor bir araç neyse bu araba da aynı. Geçen kurban bayramında güneydoğu turu yaptım, Mardinde yoğun trafikte de kaldım ama baskı balatadan yana bir sorun yaşamadım. Ayda en azından bir defa uzun yapıyorum, abartıldığı kadar kötü bir araç değil. Benim bu aracı almamdaki sebep, paramla alabileceğim en yeni araca sahip olmaktı. Eski araçların derdi bitmiyor, günlük araç kullanan birisi için aracın yeni olması önemli. |
| 2023 egea'lar gri Fiat logolu. onlarda yağ eksiltme problemi çözülmüş diyorlardı. kırmızı logolu olanlarda yağ karterinin hacmi küçükmüş, gri logolu olanlarda bu hacim büyütülmüş deniyordu. ama sen yağ eksilttiğini söylüyorsun. |
|
Egea'nın atmosferik motoru leş gibi, bence alınmaz. Atmosferik sevenler japon veya kore grubu alsın onlar daha iyi. Toyota'nın 1.5 - 1.6 motorları Egea 1.4'ten daha canlı mesela. Egea 1.4'te devir çevirtsen bile yinede gitmiyor. Kurusıkı tabanca gibi, ses var başka birşey yok. |
|
2-3 haftadır egea bakıyorum, favoriye attığım araçların nerdeyse hepsi 1 haftada satılıyor. nerdeyse her aradığım satıcı da "hocam birileri yarın bakmaya gelecek ona göre konuşalım" diyor. satılmayan egealar telefonda mal mal konuşan, araba satmayı bırak insanlarla nasıl konuşacağını bile bilmeyen tiplerin egeaları abartmıyorum. adamla 2 dakika konuşuyorsun, ilandaki araba sıfır gibi dursa bile "bu adamdan araba alınmaz" diyip kapatıyorsun. neyse 2021 üstü ve km'si yüksek olmayan kırmızı urban arıyorum, satan varsa dm atabilir :) |
|
Kesinlikle yazdıklarınız doğru , o tok satici profilini de geçiyor artık ne yapmaya çalışıyor anlaşılır gibi değil , belki piyasa yoklaması. Yukarıda arkadaşların yazdığı gibi yağ yakması dışında sanayi yolunu unutturan 1.4ler gayet de alınabilir araçlar. Easyplus bile olabilir bir düşünün derim , urbana geçince fiyat baya değişiyor ya da km’den feragat edeceksiniz. Bütçe ile alakalı bir durum tabi. |
| bütçe 850 civarı, 2021 urban bakıyorum ama temizi biraz zor bu paraya maalesef. mecbur easy ya da easy pluslara yöneleceğim. |
| Bütçeyi hafif arttırın, 2024ün ikinci yarısından sonra gelen easylere yönelin. Öncesinde gelen easy (plus falan olsa da aynı) ve mirrorlar 2 hava yastıklı, güvenlik olarak patates paketler. Şu an 2025 model 20-30 km hatasız easyler 1030-1050 bandında. az hatalı, az daha kilometreli olanı zorlayın derim. |
| ucuz verilen her marka model araç anında satılır. piyasa ucuz piyasasında acayip hızlı. yüksek fiyat istenirse durgun değil piyasa diye bir şey yok. |
|
egea 10 yıl boyunca rekor satış yaptı. toplam 1 milyon üretim planlanmıştı ancak 1.4 milyon adet üretldi. genelde hedeflenen değerler çok yüksek söylenir. misal togg 2030'a kadar 1 milyon üretim hedefliyordu. 3.5 senede 120 bin adet satış rakamına ulaştı. (hedefe bak ulaşılan değere bak) herkes akılsız da bir siz mi akıllısınız. egea o kadar kötü olsa en fazla 1-2 sene satar, sonra satışlar düşerdi. geçen sene 1 milyon liraya urban paket egea cross aldık. 10 bin bakımını serviste 4 bin liraya yaptırdım (3 taksit + arabayı yıkadılar) onun dışında bir gram masraflı yok. gsr ile şerit takip, acil fren, hız sabitleyici vesaire var. elbette eksik yönleri var ama aynı paraya 15 yaşında 150-200 bin km araba almak yerine egea almak çok daha mantıklı. eğer manuel sorun değilse, aşırı hız yapmam diyorsan egea en mantıklı seçenek. otomatik şartsa corolla, clio, megane, i20, bayon daha mantıklı. 1.4 fire motoru güçsüz evet ama abartıldığı kadar değil. yazın full klima açık kullanıyorum. uzun yolda 4-5 kişi ile gittiğim oldu. uçayım kaçayım demiyorsan, yokuşta vites düşürmekten korkmuyorsan, hız sınırları için (100-130) rahat gidersin, yokuşta biraz düşersin, gideceğin yere 15dk geç gidersin hepsi bu. yağ yakma konusuna gelirsek, 1.4 motorun gücü az. ben sakin kullanırım dersen yağ yakmaz. 10 bin km'de bakım yaptıracaksın, aksatmayacaksın. benim şu an 15 bin km'de yağ yakma sorunu olmadı. oturduğum yer yokuşlu. her gidişte mecburen devir yüksek oluyor ama ona rağmen yağ yakmadı. çünkü gereksiz yere 4-5 bin devirde gitmiyorum. türk insanı araba kullanmayı bilmiyor. misal sola geçicem, arkamdaki adamın haberi olsun diye sinyal veriyorum, zınk diye atlamıyorum ama arkadaki adam yer vermek şöyle dursun gazı köklüyor. adamın önüne geçiyorum (çünkü gazı köklese bile bana yetişemeyecek kadar uzakta) ama adam yine de kölüyor. trafik böyle m*llarla dolu. normal bir insan evladı gibi araba kullanan kişi sayısı az. demem o ki egea pek çok kişinin ihtiyacını fazlası ile karşılar. bir tanıdık honda hayranı. 6 yılda 3 tane civic aldı, şu an satıp passat'a geçmeyi düşünüyor. hangi civic çok iyiydi? 15-20 yaşında araba ne kadar sorunsuz olursa olsun masraf çıkarır. bundan sebep egea piyasası asla düşmez. yeni arabalar pahalı. sadece tr'de de değil avrupa'da da pahalı. eskiden ucuz otomobiller 10-15 bin € iken şu an ucuz diye tanıtılan araçlar 20-25 bin €. avrupalı adam belki çok sorun etmez ama tr'ye gelince vergiler de eklenince fiyatlar uçıyor. |
| 5 yıl 1.4 urban egea kullandık total 90.000 km yol yaptık. şöyle söyliyim arızayı bırakın aküsü bile orijinaldi. full servis bakımlıydı hiçbir zaman yağ eklemedik. hiç de arıza yapmadı. |
Paket önerisi de verebilirseniz sevinirim.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @trak76