B segmenti sedan işte yahu.Boyutlara çok takılmamak lazım.Daha düne kadar premium D segmenti araçlar, normal C segmenti otomobiller kadar iç mekan genişliğine sahipti.Kalkıp onlara C segmenti diyor muyduk?Ya da Superb E segmenti kadar büyükken ona gidip E segmenti diyor muyuz?Egea B segmenti bir otomobil.
B segmenti sedan işte yahu.Boyutlara çok takılmamak lazım.Daha düne kadar premium D segmenti araçlar, normal C segmenti otomobiller kadar iç mekan genişliğine sahipti.Kalkıp onlara C segmenti diyor muyduk?Ya da Superb E segmenti kadar büyükken ona gidip E segmenti diyor muyuz?Egea B segmenti bir otomobil.
ne battı be size egea,Türk mühendisler tasarladı Türkiye de üretildi mi diye bu çekememezliğiniz ? ister a b c o g f k h j x sınıfı olsun araba bu araba.
ne battı be size egea,Türk mühendisler tasarladı Türkiye de üretildi mi diye bu çekememezliğiniz ? ister a b c o g f k h j x sınıfı olsun araba bu araba.
adamlar yapmış 60 milyara git boş i20 falan al dandirik kıytırık kore arabası al .Türk mühendis yapmış arabayı doldurmuş motor desen en kaliteli dizel motorlardan kasa Türk insanına hitap ediyor iç mekanı güzel ne istiyonuz daha.baz paketi 49 bin liradan başlıyor ? siz gidin skoda falan binin 3.dünya ülkesi arabalarına Türklerin yaptıkları arabalar size fazla gelir.
ne battı be size egea,Türk mühendisler tasarladı Türkiye de üretildi mi diye bu çekememezliğiniz ? ister a b c o g f k h j x sınıfı olsun araba bu araba.
adamlar yapmış 60 milyara git boş i20 falan al dandirik kıytırık kore arabası al .Türk mühendis yapmış arabayı doldurmuş motor desen en kaliteli dizel motorlardan kasa Türk insanına hitap ediyor iç mekanı güzel ne istiyonuz daha.baz paketi 49 bin liradan başlıyor ? siz gidin skoda falan binin 3.dünya ülkesi arabalarına Türklerin yaptıkları arabalar size fazla gelir.
Kesinlikle b sınıfı. Arabadan hiç anlamayan sokaktaki adam bile anlar b sınıfı olduğunu. Hyundai accent uzunluğunda olan bir araca nasıl c sınıfı diyorlar anlamıyorum.
Herkes bişey söylüyor sevenleri c de ısrarcı madem c neden elantra corolla nın yanında minicik
corolla ve elantra nin yanında nasıl minnacık? Corolla dan 88 mm Kısa. Ama 17 mm geniş, 32 mm yüksek ve bagaj hacmi 68 lt fazla. Elantra dan 38 mm Kısa 8 mm dar 47 mm yüksek 62 lt de bagaj hacmi olarak geniş. Araç sınıflandırma olarak C geçiyor. Hala öyle mi böyle mi demenin kimseye faydası yok.
Aks mesafesi A3 Sedan ile aynı. Genişliği A3 Sedan ile aynı, Corolla'dan, Jetta'dan daha fazla. Uzunluğu A3 Sedan'dan daha fazla, Focus'la aynı.
Kimilerinin sandığının aksine B-Sedan araçların tamamından hemen her ölçüsüyle çok daha büyük.
Hele HB'i geldiğinde göreceğiz, segmentinin en cüsseli araçlarından biri olacak. Hele Auris falan yanında ufacık kalacaklar. Acaba HB için de hala "yok abi bu B segmenti, Punto'nun yerine geldi" diyen olacak mı..
Aracın tek sıkıntısı var, iç tasarımı (kalitesi değil) güncel C'ler ile kıyaslayınca çok sönük kalıyor. Bu durum da Fiat'ın kronik derdi.. Adamların stil kafası pek uymuyor bize (muhtemelen kendileri hariç dünyanın geneline de!!). Güncel araçları içerisinde iç tasarımı "helal!" dedirten bir tek 500 ve 500X var, bir de Evo ile ilk döneminde özellikle takdir toplayan Punto. Gerisi maalesef..
İç mekan kalitesi olarak neredeyse sınıf standartlarında. Yumuşak/sert plastik dağılımı, kapı içi kumaş kaplanacak yerler, Kolçak vs, rakiplerinde nasılsa bunda da aynı. Hoşuma gitmeyen bir tek tavan kaplaması var. Ancak otopark testinde de söylemişti And, tavan aydınlatma grubu da bir o kadar kaliteli! Egea'dan sök BMW'ye tak, sırıtmaz.
Bu araba, birebir aynı kalite de, birebir aynı donanımda fakat stil olarak daha çekici bir iç tasarımla çıksaydı muhtemelen hiç kimsenin "bu C değil" diye itirazı olmazdı.
egea lineanın yeni kasasıdır. Linea ise b segmenti bir arabadır bunu nereden anlıyoruz? linea Punto ile aynı iç mekan dizaynına ve kalitesine sahiptir ayrıca şase ve yürüyen ve mekanik aksamda da aynı parçalar kullanılmaktadır. Bu yüzden Punto-Linea-Aegea "B" sınıfı araçlardır.
adamlar yapm...
adamlar yapmış 60 milyara git boş i20 falan al dandirik kıytırık kore arabası al .Türk mühendis yapmış arabayı doldurmuş motor desen en kaliteli dizel motorlardan kasa Türk insanına hitap ediyor iç mekanı güzel ne istiyonuz daha.baz paketi 49 bin liradan başlıyor ? siz gidin skoda falan binin 3.dünya ülkesi arabalarına Türklerin yaptıkları arabalar size fazla gelir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @cesmuru
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
adamlar yapmış 60 milyara git boş i20 falan al dandirik kıytırık kore arabası al .Türk mühendis yapmış arabayı doldurmuş motor desen en kaliteli dizel motorlardan kasa Türk insanına hitap ediyor iç mekanı güzel ne istiyonuz daha.baz paketi 49 bin liradan başlıyor ? siz gidin skoda falan binin 3.dünya ülkesi arabalarına Türklerin yaptıkları arabalar size fazla gelir.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sener bey c segmenti dedigine gore kesinlikle b segmenti bir araba
Boyuta gore degil kaliteye gore degerlendirilmeli dogal olarak b sinifi oluyor o yuzden
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sadece tek özelliği daha ekonomik olması.
Leon'un daha ucuzu gibi düşünmek lazım.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Fiat ın C segment aracı Bravo. Egea değil
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi viper17 -- 20 Nisan 2016; 15:38:44 >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bunlar da aracın C segmenti olduğunu kanıtlıyor. B segment olsa 185/65/r15 falan olurdu.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
corolla ve elantra nin yanında nasıl minnacık? Corolla dan 88 mm Kısa. Ama 17 mm geniş, 32 mm yüksek ve bagaj hacmi 68 lt fazla. Elantra dan 38 mm Kısa 8 mm dar 47 mm yüksek 62 lt de bagaj hacmi olarak geniş. Araç sınıflandırma olarak C geçiyor. Hala öyle mi böyle mi demenin kimseye faydası yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Genişliği A3 Sedan ile aynı, Corolla'dan, Jetta'dan daha fazla.
Uzunluğu A3 Sedan'dan daha fazla, Focus'la aynı.
Kimilerinin sandığının aksine B-Sedan araçların tamamından hemen her ölçüsüyle çok daha büyük.
Hele HB'i geldiğinde göreceğiz, segmentinin en cüsseli araçlarından biri olacak. Hele Auris falan yanında ufacık kalacaklar. Acaba HB için de hala "yok abi bu B segmenti, Punto'nun yerine geldi" diyen olacak mı..
Aracın tek sıkıntısı var, iç tasarımı (kalitesi değil) güncel C'ler ile kıyaslayınca çok sönük kalıyor. Bu durum da Fiat'ın kronik derdi.. Adamların stil kafası pek uymuyor bize (muhtemelen kendileri hariç dünyanın geneline de!!). Güncel araçları içerisinde iç tasarımı "helal!" dedirten bir tek 500 ve 500X var, bir de Evo ile ilk döneminde özellikle takdir toplayan Punto. Gerisi maalesef..
İç mekan kalitesi olarak neredeyse sınıf standartlarında. Yumuşak/sert plastik dağılımı, kapı içi kumaş kaplanacak yerler, Kolçak vs, rakiplerinde nasılsa bunda da aynı. Hoşuma gitmeyen bir tek tavan kaplaması var. Ancak otopark testinde de söylemişti And, tavan aydınlatma grubu da bir o kadar kaliteli! Egea'dan sök BMW'ye tak, sırıtmaz.
Bu araba, birebir aynı kalite de, birebir aynı donanımda fakat stil olarak daha çekici bir iç tasarımla çıksaydı muhtemelen hiç kimsenin "bu C değil" diye itirazı olmazdı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Herkesin ezberi bozuldu a....
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bazi arkadaslar sinifin boyuta gore degil kaliteye gore belirlendigini soylemis, onlara cok guldum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Johnnie Walkerr