O motoru aslında her versiyonda olması gerekirdi ama o fiyatlarla tutması zor. Öyle bir maliyeti olmamasına rağmen iyi fark vardı. 1.4 ün yerine 1.0 konduğu vakit gerçekten mantıklı bir araç olacak Turbonun torku ve mtv dilim farkı
Benim de çok ayrıntılı bilgim yok ama ben Türkiye için en mantıklı motor+ şanzıman kombinasyonu olduğunu düşünüyorum. Motor LPG uyumlu, şanzıman aisin üretimi taş gibi tam otomatik. Fiat servisi yaygın ve fiyatları uygun
Vardı zaten e-torq motor olarak. Otomatik hem de ama emisyona kurban gitti.
Konuya gelirsek şu anda isteseniz de 1.0 araç yok, tarih de yoktu en son. LPG uyumu ve fiyat sebebiyle 1.4 aşırı tutuldu. Egea ilk çıktığında dizel-benzin makası 7-8 bin liraydı. İlk egea'yı 3 adet olarak 1.3 dizel easy paket 58 bine almıştık şirkete.
Genel olarak 3 silindirli motorların uzun vadede dayanıklılık anlamında sorunlar yaratacağını düşünüyorum. Özellikle 1.0 litre hacminde olanları düşünecek olursak. İstisnalar hariç tabii.
Turbonun torku ve mtv dilim farkı
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >