| tüp takarsan |
| tüp takarsan 60bin km demeden subapları eline alırsın,,, eksoz manifoltu,ateşleme bobini ve bitmek tükenmek bilmeyen sensör arızaları da cabası ,,, tüp takmazsan,yağına,suyuna filtrelerine dikkat edersen uzun yıllar ve yüzbinlerce kilometre sorunsuz binersin |
| tüp takarsan 60bin km demeden subapları eline alırsın,,, eksoz manifoltu,ateşleme bobini ve bitmek tükenmek bilmeyen sensör arızaları da cabası ,,, tüp takmazsan,yağına,suyuna filtrelerine dikkat edersen uzun yıllar ve yüzbinlerce kilometre sorunsuz binersin |
|
1.4 100 hp 16V'lik motoru 1 yıldır kullanıyorum cannavar gibi az yakar çok kaçar devirlenmesi tork'u çok güzeldir.. Sorunsuzdur. |
Ekleme yapmak istiyorum. Bu dediğiniz euro 5 motorlu ecotecler içindir. Magnezyum alaşımlı supab kullanılmıştır. Diğerler modellerde böyle bir sorun yoktur. |
| Arkadaşımin Corsa'sini benzin döküp yakmak istemesine sebep olan motordur. 1.4 100 bg bir de tam otomatik olunca 9 litrenin altına inmiyor. |
|
Ecotech olmasına rağmen pekte eco değildir Bildiğim 1996 dan beri üretiliyor bir kaç değişiklikle.. Belki daha eskidir Motor bloğu çok sağlamdır |
ecotech te böyle bir problem yoktur hatta LPG ye oldukça uyumlu bir motora sahiptir sanaii ye yılda 1 giden ve 1-2 kişi dinledikten sonra kendini motor profu sanan kısaca ağzı olan konuşunca insanlar yanılgıya düşüyor.... |
| Abimin opel ve vectra ecotech motor 5 yildir lpg li halen motoru canavar gibi |
| Ecotec motor tek bir motor degildir. Birçok çeşidi vardır. Tam olarak modelini belirlemeden konuşmak havada olur? X16XEL'e mı bakıyorsunuz, Z16XER mı, C20XE mı vs 10-15 çeşidi var. Konumuz hangisi? |
| 8 yildir bizde araç 6 yıldır lpgli opelcorsamiz hic bir sorun yok sanayinin yolunu bilmiyoruz |
Aynı arabadan(1.4 100bg otomatik) bende de vardı,su anki astramdan(1.4 140 bg otomatik) daha cok yakıyordu. Bir de ilanlara yazıyorlar yakıtı kokluyor diye,nereye kokluyor içiyor içiyor. |
| 7.Sene lpg ile kullandım tık demedi sadece zamanı gelince gaz filtresini değiştirttim hepsi o. |
Önce kokluyor, hoşuna gidince kafaya dikiyor |
| Konuda hatalı yorum çok. 2005'e kadar olan Gri renkli motor kapağına sahip araçlar LPG ile tam uyumludur fabrika çıkışlı çelik sübaplıdır. Siyah renkli Twinport'lara sonradan Sübap çelikleme işlemi yapılmaktadır. EcoTEK medeniyet olan yerler için üretilmiş bir motordur, bakım kitapçığında yazanları yaptıktan sonra asla sorun verecek bir motor değildir. 100 beygir araba ile yarış yapmak - strese sokacak hareketlerde bulunmak - soğukken çevrilen devir gibi hareketler hangi motor olsa onu öldürür EcoTEK narin bir motor olduğundan onu daha çok öldürür. Şehir içi ve şehirlerarası Vectra C gibi ağır bir kasaya rağmen 8 litre karma tüketim 6 litre şehir dışı tüketime sahip aracım gerçekten Eco'dur. 3. vitese kadar 2.500 devirden fazla çevirmek EcoTek'e gelmez. Çok uzun süreler aracı ısıtmak EcoTek'e gelmez. Yanlış Motor yağı koymak mesela gidip 10W40 koymak EcoTek'e gelmez. Fazla fazla yağ eklemek EcoTek'e gelmez. |
| İş arkadaşım iki hafta önce Astra H aracının sübaplarını Lpg den dolayı değiştirmek zorunda kaldı. Ecotech Lpg ye uyumlu fln değil onu bilin |
| konuya girmeden sensor arizalari verdi bile |
|
Aracın üzerinden çıkan da zaten yüksek oranda çelik alaşımlı. Magnezyum falan da kullanılmıyor subaplarda bildiğim kadarıyla. Çelik subap taktım artık kafam rahat diyorsanız yanılıyorsunuz. Çelik subap takılı aracımda subap uzaması yaşadım, face gruplarında da yaşayanları görürsünüz araştırırsanız. Belki üstündekinden bir tık daha dayanıklı ama ölümsüz değil. Ecotec motor eski kullanıcısı olarak söylüyorum ki LPG'ye uyumu falan da tam değil. Özellikle Astra J -Cruze'larda kullanılan motorda manifold perdeli, LPG montajını 10 ustadan 8'i hatalı yapıyor bu nedenle. Hasılı özellikle devir çeviren kişiler (ki devir çevirmezsen bazen can sıkar) subap uzamasına maruz kalabiliyor. Eğer doğru bir montaj ve de düzgün bir LPG ayarı olmazsa bol sorun vadeden bir motor. 1.4 t olanları kısmen daha dayanıklı. Bu arada Cruze'un kitapçığında 150 bin km'de subap boşluklarını kontrol edin yazar. Varın LPG'li kullanım sonrasını siz düşünün. |
| Yüksek sıcaklıkta çalışmayı sever lpg takınca da alev alır adeta. İçine koyulan yağ buharlaşıverir. Çok yağ yaktırır. Lpg ile sorunlar çoğalır. Sensörler yüksek ısıya dayanamaz, kabloları da yanar. Öyle eco adındaki gibi ekonomik değildir. Çok yakarlar. Hararet pek yapmazlar ancak yaparsa bi daha o motordan hayır gelmez |
| Çok yakar az kaçar |
| Su 7 sene 12 sene bindim sanayiye gitmedim diyenler, kac km yol yaptiniz onuda yazin. Arabanin sibobu, sensoru seneye gore degil kmye gore yipranir. Halen kurus hesabiyla tuketim yazanlardan farkiniz yok. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >