2023 1.0 evo Seat Ibiza kullanıcısıyım, aldığımdan veri vites uyarılarına uyuyorum, bir problem oluşacağını düşünmüyorum. Tabii ayda en az iki kez otoyola çıktığım için ister istemez ara sıra yüksek devir çevirmiş de oluyorum. Bence 2000-3000 devir de hiç az değil, farklı bir problem olabilir. |
Düşük devir sadece baskı balataya zarar verir okadar. |
Dizelde kurum bağlanmasına sebebiyet verir |
Yakıt aldığınız yeri değiştirin Hava filtresini kontrol ettirin Katalizör varsa baktırın Bujiler de kontrol edilebilir Sanayideki egzozculardan kağıdınızı alın tuvdaki ile uğraşmayın |
Hocam bu sanayideki yetkili emisyon ölçüm yazan yerler özelmi oluyor yoksa tuvturkemi bağlı? |
Sanayiye gitmene bile gerek yok çoğu markanın servisinde bile egzoz emisyonu yaptırabilirsin. Mesela bizim mahallede renault yetkili servisi var ben her sene orada ölçtürürüm muayeneye gitmeden önce. |
Aracınız Mpi, yani klasik çok nokta enjeksiyonlu bir model ise düşük devir kullanımının avans vuracak kadar zorlamadığınız sürece bir zararı yok. Kötü yakıt kullanmadıkça kurum vs olmaz. Direkt enjeksiyon modern bir otomobil ise, evet düşük devir ve özellikle soğuk motor kullanımı kapak emme bölümü ve emme valflerinin arkasında kurum yapıyor. Düşük devir kullanmasanız da yapıyor da gerçi, direkt enjeksiyon araçlarda arada bir yüksek devir, yüksek yük iyidir. Modern ad-blue'lu, partiküllü, Scr'li falan dizel ise, kurum işine kadar daha başka muhtemel sıkıntıları var. |
150-230-260 binde aracım var böyle birşey yaşamadım. Kurum kalitesiz yakıt ile alakalı. |
Yetki sahibi özel yerler orada yaptırınca sisteme giriyorlar muayene sırasında girmenize gerek kalmıyor |
Benzinli arabada düşük devir sorun yaratmaz. Tabi düşük devirden kastımız 5. vites 1500 devir değil, araç titriyorsa olmaz. Araçta yine de bir şekilde kurum sorunu varsa, motor şampuanı uygulaması çok faydalı olur. |
Benim olduğum lanet şehirde maalesef yok öyle çoğu kişi Allahsız kitapsız yok şu arızalı yok bu arızalı |
Özel yerde kalıyorum o zaman ben sanayiye gidiyorum çünkü egzoz muayenesi için |
Katalizörden dolayımı yüksek çıkar bide map sensörü oksijen sensörü bozulmuş olma ihtimali varmıdır |
Muayene istasyonu yanında çevreyolu varsa 4. vites 4 bin devirde 10 dk sür sonra hemen muayeneye gir hadi hayırlı olsun, muayeneden önce egzozu ısıtman lazım bu şekilde... |
Zaten o şekil denedim 50-60 km üçüncü vites 4000 devir kullandım egzoz iyice ısınmıştı buna rağmen neden problem oldu anlamadım |
Şakamı bu 2000 2500 devir benzinli araç için çok düşük devir ideali 3000 3500 |
Faydası olmaz onun aksine motora zararlı |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >