Hocam o arkadaş biraz fazla sallıyor sanki.... 75 Liraya 600km yol...İlginç Hemen bende alim o zaman bi getz |
nerden biliyosun arkadasim laboratuarda testini mi yaptin? |
Seni tatmin eder beni etmez Olay bu... |
Yakında elektrikli araçlar yaygınlaşınca böyle lpg, dizel, benzin derdi ve tartışması kalmayacak. Millet takacak aracını prize şarj edecek. Yolda şarjı biterse artık elektrik direğine kanca falan atıp şarj ederler. |
Teşekkürler! |
Öncelikle teşekkür ederim Taner Abi. Lavato veya landirenzo düşünüyordum ama seçeneklerim arasına brc de iddialı bir şekilde girdi. Bir arkadaşım Octaviasına taktırdı çok memnun. Ben daha önce Tellidere Toprak otomotiv (Ahmet TOPRAK ve oğulları Polat otonun az ilerisinde) ile çalışmıştım işçilikleri fena değildi. Ama satış sonrası ilgiden pek memnun kalmadım. Polat Oto BRC maliyeti ne kadar çıkarmıştı paylaşırsan sevinirim? Bazen iç mekan basıklığına rağmen opel astra 1.3 cdti 90 bg mı alsaydım acaba dediğim oluyor zira şu an ki aracımla aynı fiyata esp donanımlısı da alınabilirdi tork farkı da cabası. VW'nin ESP donanımı konusundaki pazarlaması ilginç, 2007 highline da bile opsiyoneldi sanırım yanlış hatırlamıyorsam. Saygılarımla |
Sıfır aldığım Toyota Auris aracıma 4000 KM' de iken BRC marka kit taktırdım. Yok böyle bir güzellik. Boşuna benzinle kendinizi kasmayın. Ayrıca araç alırken motorun lpg ile uyumlu olmasına dikkat ederseniz ileride ne olur ne olmaz lpg taktırmak zaten kaçınılmaz oluyor |
Landi renzo ile brc nin arasindaki kalite farki nedir? Ben en kalitelisi landi renzo diye duymuştum. |
2007 ve 2008'de LANDI RENZO taktırmıştım, bu defa 2011'de de BRC taktırdım. Montaj konusunda ikisinin de kusursuz olduğunu belirtmekle beraber akıl defterime eklediğim notlar aşağıdaki gibi: 1. LANDI RENZO'nun yakıt tankı göstergesi tam çalışıyor, kaç LED yanıyorsa tankta o kadar LPG var demek, BRC ise tek LED'de 300 km'dir gidiyor. 2. LANDI RENZO için SEAT Toledo'ya tam istediğim gibi takılan enjektör rayı FIAT Grande Punto'ya tam istemediğim gibi takıldı, bahaneleri "sığmadı". 3. LANDI RENZO motor benzindeyken tık tık ses yapıyor, LPG'de çalışırken şıkır şıkır RÖLE sesi geliyordu, BRC'de hiç ama hiçbir ses duymuyorum. 4. LANDI RENZO 3 ayrı SEAT Toledo'ya aynı kiti 3 ayrı şekilde taktı, BRC'de tek tip olayının biraz daha sağlandığını gözlemledim. 5. OPEL INSIGNIA 1.6 TURBO 180 HP motora bildiğim kadarı ile sorunsuz uyan tek sıralı LPG sistemi LANDI RENZO'ya ait, takılan BRC geri söküldü. 6. BRC ve LANDI RENZO SEAT, VW, FIAT ve MITSUBISHI'nin elektronik sistemine sorunsuz uydu, Cruise Control da çalıştı, arıza lambası yakmadı. 7. SEAT'a takılan LANDI RENZO kışın LPG'ye çok, çok geç geçiyordu. 4,5 km'lik yolda 2,5 km sonra geçiyordu, FIAT'ta daha hızlı, BRC ise hemen geçiyor. 8. Servis konusunda LANDI RENZO ve BRC dönüşüm servisleri müşteriyi hiçbir zaman bügün git, yarın gel tarzıyla başından savmadı, hep ilgilendi. 9. BRC markası OEM olarak fabrika veya distribütör çıkışlı takıldığı gibi LANDI RENZO da OEM olarak VW ve SEAT araçlarına fabrikada takılmaktadır. 0. 2000 ve 2001 model TOFAŞ Kartal LPG modeline Bursa'daki fabrikada takılan BRC marka LPG sistemi her yönü ile mükemmeldi, yedek lastik yeri de! Şu anda BRC kullanmaktayım, şunu ifade etmek isterim ki daha çok yeni olsa da LPG'ye geçiş rekor sayılabilecek kısa bir sürede olmaktadır. Soğuk motorda dahi otoparktan çıkana kadar LPG'ye geçtiğini görüyorum. Avrupa'da BRC ve LANDI RENZO'nun İtalya dışında diğer (bilinen) markalardan biraz daha yaygın olduğunu, PRINS'in Hollanda ve Almanya'da iyi bilindiğini belirtmek isterim. Türkiye'deki LPG markalarının sayısı ise tam bir BÜYÜK PAZAR oluşumunu yansıtmaktadır. Herhalde bu kadar çok marka aynı anda sadece tek 1 ülkede temsil edilmemektedir. |
Ayrintili bilgiler icin sagol taner abi. Bende landi renzomdan cok memnunum simdilik. Dediginiz gibi rolantideyken minicik bir dizelimsi ses geliyor ama 1000devir oldugunda kayboluyor bu ses. Brc kitinizin cok cabuk lpg ye gecmesinin sebebi yaz mevsiminden olabilir. Kışın emin olun daha gec gecicek. Benim landi renzo bi aralar 1.5km de geciyordu lpg ye ancak bir ayar yaptirdim 100m yi gecmeden minik bir TIK sesiyle sorunsuzca lpg ye geciyor. Bazen lpg ye gectiginde titreme yapiyor ama sebebinin ustune gitmedim daha 20bin km oldu filtrelerini de degistirmedim. Simdilik cok memnunum. Yeni aracinizda hayirli olsun alinabilecek en mantikli arac abicim |
Taner abi ayrıntılı incelemen için çok teşekkürler BRC'nin hemen LPG'ye geçmesinin 2 nedeni var. 1-)Adana çok sıcak olduğu için motor haliyle sıcak kalıyor. 2-)BRC'de LPG'ye ayarlanmış motor soğutma sıvı sıcaklığı düşüktür. NOT:Damla'nın uyku saatidir benim yerime öp Taner abi |
Üstad, Komşum 55 plâkâlı bir OPEL INSIGNIA aldı, araçta bir tek sunroof yok, araç fazla siyah ve fazla parlak, Allah nazardan saklasın, az önce otoparktan çıktı, ben de 8. kattan aşağıya izliyorum, diyebilirim ki en az 10-15 değişik şekilde far, floresan, LED, Xenon, sis, halojen artık ne varsa ampul ve lamba yandı, gösterge panelinin ortasında da 66 ekran Schaub (Şahap) Lorenz renkli TV gibi bir monitör-ekran-navigasyon-yol bilgisayarı, 1.6 TURBO motor, bir de Kurttepe Caddesinde gaza basışı var, bittim arabaya, bittim...! Bir de LPG takacaksın, şöyle ince işçilikle, hassas tarafından, itina ve özenli parmaklarla. Ben de kabul ediyorum, "tadından yenmez..." 180 HP, yabana atılacak sütçü beygiri veya kesimlik değil, safkan İngiliz!!! İki otomobil almak ayıp olmasaydı fazla durmazdım ama zaten elimdekine doğru dürüst binemiyorum, hem bugün PASSAT az daha yanıp gidiyordu bir de, Adana'da yeraltı otoparkının yanındaki depoda yangın çıktı, duman ve söndürme çalışmaları nedeni ile itfâiye de araçları çıkarmamıza izin vermedi, saatler sonra haber geldi de koşa koşa gidip aracımı oradan çıkardım. Allah kaza bela vermesin, çok beğendiğim ve sahibi olsam acaip ve tutku ile bağlanacağım bir otomobil olacağından eminim, gücü ve LPG'si ayrı bir hazine, güzelliği ve çizgileri büyüleyici ve muhteşem bir araç. Selam ve sevgiler, Taner Göde |
Lpg gayet güzel ucuz bu devirde aman aman performans beklentisi olmayanlar için birebir aslında. Son 2 aracım Lpg'li gayet memnunum. |
Teşekkür ederim değerli arkadaşım, SEAT Toledo ve FIAT Grande Punto'ya aynı LANDI RENZO takılmıştı, FIAT hissedilir ve görülür şekilde LPG'ye çok daha hızlı geçiyordu, hem yazın, hem kışın ama bilhassa kışın. Derecesini ne kadar düşürdüysem de kışın geç geçiyordu, araç şu anda Konya'da ve sahibi de DH Forumu okuyor, eminim buna bir çözüm bulmuştur. FIAT Grande Punto'daki montaj resimleri forumda var. Taktırmadan önceki düşüncem, ya da daha doğrusu beklentim, enjektörleri emme manifoldunun içine gizlemeleriydi, fakat eleman BOSCH matkap ve uzun tığ aldı eline, delginin ucuna gres veya gül kokulu vazelin sürdü, başladı plastik manifoldu delmeye, tabi ben "Ne yapıyorsun...?" sorusunu yöneltene kadar dört delik açılmıştı, yapabilecek birşey yoktu. DH Forumda konuları o zaman bu kadar yakından takip etmiyordum, belki de benim boş bulunmuşluğuma denk geldi. Manifoldu söküp enjektörleri gizleyen sistem de GFI Teleflex tarafından takılıyordu ve LPG Haber adlı sitede buna ait mükemmel örnekler bulunuyor, ben de orada gözlemlemiş ve beklentilerimi ona göre belirlemiştim. Yine de 3 yıldan ve 21.000 km'den fazla sorunsuzca kullandık LANDI RENZO marka sıralı LPG sistemini, sadece benim dahi kontrol kalemi ile sıkabileceğim bir kelepçeden az da olsa motor soğutma suyu damlamıştı, o da Adana'nın sıcağında normal sayılırdı. Damla yanımda, şimdi öpüyorum.
|
Bugünlerde benim de kafamı kurcalamaya başladı bu lpg işi. Şimdiye kadar düşünmeme bile mani olan iki ana sebep vardı. 1- Yıllık ortalama yaptığım mesafe 10 bin km civarında yani az olması. Dolayısıyla lpg'ye dönüşümün maaliyetinin uzun sürecek olması. (Arabam Volvo S60. Bu araçla Prins'in sorunsuz olduğunu söylediklerinden ve Prins'in diğer lpg firmalarına göre fiyatının daha fazla olmasını da hesaba katıyorum. Galiba 3000 tl civarında bir maaliyeti var.) 2-Otopark sorunu yaşamak. Okuduklarımdan bu iki maddeyi sanki aşarım gibi gelirken yukarıdaki bir mesajda geçen "lpg'ye 1,5 km sonra geçer, geçiyor" yazısını okudum. Benim ev ve iş yeri yakın olduğundan ve yeni bebeklerimiz de olduğundan sık sık eve gelip gidiyorum. Yaptığım yolun da çoğu bu şekilde. Eğer lpg'ye belli bir mesafeden sonra geçiliyorsa benim işime neredeyse hiç yaramayacak gibi gözüküyor. Konu ile ilgili açıklama yapabilecek biri olursa sevinirim. |
Taner hocam Bİ FUEL polo Türkiye'ye gelse kapış kapış gider vw kalitesi ve fabrika çıkışı LPG vallahi billahi işini bilmiyor bu doğuş otomotiv |
kısa mesafe ve yılda 10 bin km kurtarmaz. |
Lpg uygulaması sonrası Cruise controlun çalışmaması gibi bir ihtimal de mi var? Böyle bir sorun yaşayan arkadaş var mı ya da şahit olan? |
Benzinli araca binip dert yakıncagıma dizel arac alırım..