Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Dün yapılan Konya Drag Yarışlarının şampiyonu 'ŞAHİN'
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
85
Cevap 6959
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6959
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Dün yapılan Konya Drag Yarışlarının şampiyonu 'ŞAHİN'
|
Gecenlerde Konya modıfıye ıle ılgılı bır web sıtesınde gezerken denk geldı bu arac. Araba hakkında cok bılgı yok aradım ama bulamadım. Sadece wankel motor oldugunu okudum. Bırkacta fotograf buldum. Gercekten ıyı bır ıs cıkarmıs. Tebrık edıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 400m sonunda 200e çıktığını alalım ve 400m'yi 10 snde tamamlamış olarak alırsak şahinin 0-100ü 5sn gibi bir şey olur tabi buna şahin dersek hesabım yanlışmı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
yanlış. aracın an be an ivmesi değişkenlik gösterir. 10.9 saniyeyi 10 saniye almak ise zaten başlı başına uçurum oluşturur 400m yarışında. Örn: nissan gt-r mk3 0-100 2.88 saniye 0-200 10.6 saniye 402m süresi 10.8 s @ 198 kmh |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Scorp3867 -- 28 Mayıs 2012; 9:58:29 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hımm anladım hocam sağolun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Çok daha azdır tahminimce, gerçi patinaj anında normal ibre ile hız ölçümü yapılamaz gps destekli box lazım. 100-200 değeri daha dikkat çekicidir tahminim, çünkü araç yeri tuttuktan sonra maksimum boost, nos, Allah ne verdiyse :) Kalkış videoları düşer birazdan nete  |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
var hocam var,zaten benim bildiğim bunlar bu modifiyeleri sırf bu yarışlar için yapıyolar, epey de iyi kazanıyorlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onur801 -- 28 Mayıs 2012; 10:10:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
drift sandıydım bende :) şaşırdım ama rakip yoktu demekki meydan boş kalmış. lpgli drag yapılması lazım  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RECEP____KOVBOY -- 28 Mayıs 2012; 10:11:47 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Her şeye maddi açıdan bakmazsanız ölürsünüz :) Drag yarışları genelde reklam amaçlı yapılır, bu araçta sponsor desteğiyle hazırlanmıştır muhtemelen. Yani hangi garajda hazırlandıysa bu araç, 150 bin o garaja gelecek araçlarla geri kazanılır merak etme :) İşin zevkine bakın biraz da, her şey para değil ki kardeşim, adamın parası varmış harcamış kime ne? muhasebecisimiyiz? İzleyip keyif almak varken belki araç sahibinin bile detaylı hesaplamadığı maliyetler bizi neden ilgilendiriyor anlamıyorum. Adam 150 bin harcamış ve karşılığını almış, biraz desteklensin ki bu gibi organizasyonlar çoğalsın, bu maliyetlere katlananlar çoğalsın, sağlam araçlar yapılsın ve hep beraber keyifle izleyelim |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| şahin kasalı bir aracın 10 saniye civarında 400 metre gitmesine ancak bizzat görerek inanabilirim. Şahin kasaya 1050 beygir güç ve savrulmadan, havalanmadan bu sürate ulaşması çok zor gibi geliyor. |
|
bunlarda dün çekilen görüntüler sanırım Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onur801 -- 28 Mayıs 2012; 10:21:56 >
Tofaş'ı 70 Binlik arabalarla kıyaslayan konuda bahsetmek istediğim buydu. Bu haber, o konuya cila niteliğinde olmuş. Paylaşımınız için teşekkürler.  |
Durmakta zorlanıyorum diye yorum yapmış sonra birde  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Araç Mersinde ve ciddi bi emek var.Hatta geçen sene de Konya drag yarışlarına katılmış kalkışta diferansiyeli dağıtmıştı. |
|
1050 beygir güç hava cıva. aracın yolu tutmakla alakası olmadığı belli. 545 bg lik stok 1750 kg nissan gt-r 10.8 saniyede tamamlıyor 402 metreyi. Kaldı ki bu şahin 1000kg falandır. Koltukları kaplamaları sökülmemiş orijinali bile 950 kg. Küçümsemiyorum tabii yine de. Tebrik etmek lazım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Scorp3867 -- 28 Mayıs 2012; 10:31:20 >
Oha Audi a 80 e bak sen, almış yürümüş  kalkışta yemiş ama finish de kaybetmiş Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onur801 -- 28 Mayıs 2012; 10:27:09 >
Türkiye'nin en prestijli drag yarışı olarak bilinen Konya Oto Drag Yarışı'nın şampiyonu, 1989 model Şahin marka araç oldu. Aracıyla dünyaca ünlü bir çok marka otomobili yarışta geride bırakan Emre Batmaz, 402 metreyi 10.957 saniye ile tamamlayarak, Türkiye rekorunu elde etti.
< Resime gitmek için tıklayın >
Popüler bir çok araba yarışlarından öte, araçlarda her türlü modifiyenin serbest olduğu Konya Oto Drag Yarışları birbirinden ilginç görüntülere sahne oldu. Murat 124, Kartal ve Şahin marka araçların çoğunlukta olduğu yarışlara katılan son model araçlar yarış sonunda hüsrana uğradı. Motorları mevcut gücünden kat kat güçlendirilen Şahin ve Murat 124'ler pistin en başarılı araçları oldu.
Özellikle motor aksamında yapılan modifiyeler ile güçlendirilen eski model araçlar, 402 metrelik pistte son model araçları geride bırakınca ilginç görüntüler ortaya çıktı. Kimi yarışlarda Bmw, Mercedes ve Honda gibi yüzbinlerce TL'lik değeri olan otomobilleri geride bırakan Şahin'ler tribünlerden büyük alkış aldı.
Yarışlarda modifiyeli araç pilotlarının daha hızlı gitmek ve kalkış yapmak için çeşitli yöntemlere de başvurduğu görüldü. Kimi pilotlar, araçlarının koltuk gibi aksamlarını sökerek yarışa katılırken, kimi araç sahipleri ise lastiklerin zemine daha iyi yapışması için lastiklere kola döktü. Kimi pilotların ise motoru soğutmaya yarayan nitro tüpler kullandı, kimileri ise araç motorlarına anlamı çözülemeyen çeşitli spreyler sıktı.
Yarış sonunda ise 1989 model bir Şahin, kimi araçların 20 saniyede tamamlayamadığı 402 metrelik mesafeyi 10.957 saniyelik Türkiye rekoruyla tamamladı. Otomobilin sahibi Emre Batmaz, aracına 1050 beygir gücünde Mazda RX7 motoru taktırdığını, Drag yarışları için özel Sclik kullandığını ve bu yüzden arka kapıları iptal ettiğini söyledi. Yakıt olarak metanol kullanan sistem yerleştirerek gücü yüzde 20 artırdığını anlatan Batmaz, "Aracıma modifiye için 150 bin TL'lik masraf yaptım." dedi. Emre Batmaz, Finish bölümünde 230 kilometre hıza çıktığını ve durmakta zorlandığını dile getirdi.
Konya Otomobil Sporları Kulübü (KOSK) Başkanı Mustafa Sevgi, yarışmayla ilgili açıklamasında, drag yarışının bir 'kalkış' yarışı olduğunu söyledi. En iyi kalkış yapanın yarışı kazanma şansının da o kadar çok olduğunu dile getiren KOKS Başkanı Sevgi, Konya Drag yarışlarının Türkiye'nin en prestiji Drag yarışı olduğunu vurguladı. Şahin marka araçlarda özellikle Antalya, Aksaray ve Konya şehirlerinden katılımın yoğun olduğunu vurgulayan KOSK başkanı, her araca iki kalkış hakkı tanındığını sözlerine ekledi.
(Haber Tarihi: 27 Mayıs 2012 Pazar)
Kazanan arkadaşı tebrik ederim. Genelde marka bazlı modifikasyonlar yapılır Türkiye de, ama Şahinin hafifliğinden faydalanarak bir Mazda Vankel motorunu modifiye etmek te değişik bir proje olmuş
Haberde geçen en prestijli kısmına katılmıyorum, Konda henüz Akhisar'ı geride bırakamaz bu konuda, ama gelecek vaat ediyor.
0-400 m. 11 saniye nin ne demek olduğunu bilmeyen arkadaşlar konuya salça olmazlarsa sevinirim. Güzel bir sohbet çıkar umarım konudan.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >