Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
dsg ömrünü uzatmak için tavsiyeler
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
156
Cevap 9592
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 9592
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: dsg ömrünü uzatmak için tavsiyeler (2. sayfa)
Cagdisi dedigin sanziman dunyanin en az sorun cikaran sanzimani ayrica hondanin motoruna laf ediyorsan once 40 binde turbo patlatan tdi motorlara bak onlar sinif atlamis ama sorunsuzluk abidesi honda motor ve sanzimanlari cag disi he hadi ordan  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Garantili DSGli araç almak ve garantisinin bitmesine az bir süre kala elden çıkarıp; tekrar garantilisini almak gerekir. Bu DSGnin ömrüne ömür katar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Komiklik yapmıyorum fakat, bir çuval para döktüğüm sıfır arabayı kullanırken de "Ya şanzıman patlarsa" diye korkacaksam, gece uykularım kaçacaksa, en ufak bir seste tedirgin olup moralim bozulacaksa, ben bunu eleştirirm de, alay da ederim. Yanlış anlamayın ama, sıfır arabayı ne için alıyorsunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
benimde aklima şu geliyor, o kadar para verip alayim sonra niye ben dikkat edeyim ama ariza vermesin yok d ye alayin n ye alayım? ben niye gerileyim, dikkkat etmezseniz elinizde patlar diye mi satiyolar bu arabaları? en önemlisi boyle bi firma niye bu sıkıntıları gidermedi hala? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| iki bakımda bir yağını değiştirdin bu şanzımanın. Ayrıca skışık trafikte sürekli viteste olması onu ısıtır. Vitesi N ye alarak soğumasını sağlayın. Çünkü siz aracı viteste tutarsanız araç sürekli kavrama yapıcaktır. Yada ayırıp bırakıcağından ısınıcaktır ve arıza yapabilir. |
|
dsg normal trafik senaryosuna göre dizayn edildiği için alternatif sürüş stillerinden uzak durulmalı. -hızımız sürekli artırıp gaza basıyorsak: 100 metre ilerde yavaşlayacaksak önce hızlanmayı kesmeli, gazı bırakıp birkaç saniye ardından frene basmalıyız. -ani dur kalk hareketlerinden kaçınmalıyız. -sarsıntılı yollarda mümkün olduğunca aracı vites değiştirmeyecek şekilde kullanalım. -vites değişimi gözlenirken, klima ya da farları açmamalıyız. mümkünse bu işlemler tam durma gerçekleştikten sonra yapılmalı. -farklı stil kullanan sürücülere kısa süreli aracı vermeyiniz. bu kurallara dikkat ettiğimiz sürece yüz bin kilometreyi dsg araçlarında da çok rahat görebilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dsg şanzıman alanlar sırf şanzıman hayranlığından almıyor. Arabanın sevdiği başka özellikleri olabilir, arabayı almasına başka nedenler sevk etmiş olabilir, ama bi şekilde dsg alınmış olunabilir. Konu başında da bunu bilerek yazdım dsg sevmiyor forum geneli ama kulllananlar da çoktur diye. Onun için dsg kullanmayanlar sevmeyenler cevap yazmasın diye rica ettik. Konu dsg tartışması değil kullananların dikkat edeceği hususlardır tekrar hatırlatıyım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mutdos -- 10 Ocak 2015; 19:26:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Haklısınız, ancak aynı arabanın Manuel seçeneği de var. Aksi takdirde ben şahsen almazdım kat'iyen. |
çağ dışılıkla sorunsuzluk doğru orantılı marka farketmez 40 binde turbo patladan arabayı kullanmasını bilmiyordur gerçi garanti denen şey böyle durumlar için var |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Valla bu DSG konusu beni çok düşündürüyor, zaten 6-DSG gibi harika bir şanzımanı yapmışsın, sorunsuz ve performanslı. Şu modeli niye tam denemeden piyasaya sürdüler de dünya para veren insanların içine kurt düşürdüler. |
|
Edc şanzımandan selamlar dsg patlasın. Şaka şaka. Valla kim nederse desin Dsg kullanım zevki çok güzel,şu sorunları korkutuyor malesef insan ister istemez soğuyor araçtan. Allah kazasız belasız,arızasız kullanmak nasip etsin herkese. |
Arkadasim oyle bir yazmizsin ki,araba surerken amacimiz keyif almak yada bir yerden bir yere gitmek degilde kendimizi dsg ye adamakmis gibi olmus. Ayrica 100.000km de buyuk bir km degilki. Gayet siradan bir km. Ne bileyim 1000000olsa neyse diyecegim. Hayirli gunler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bi kamyon para ver bozulmasın diye dua et valla zor durum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Vw almayarak diyenlere katılmıyorum vag grubu araçlarına bir antipatim yok ama dsgli vag almayarak diyebilirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sen arama motoruna tdi caddy turbo arizasi yaz ben baska bir sey demiyorum.. Sen vw in garantisine bu kadar guvenme bence.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Parasi DSG'li Vw'ye yetip, Dacia'ya yetmemek 😂 Abi millete laf sokmaya çalışırken biraz tutarlı olun ya. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tartışma DSG tartışmasına dönmesin diye öyle bir şey yazdım ama bu forumun kapasitesini düşünemedim kusura bakma. Arkadaş konu açmış belki birileri bir şey söyler tecrübesini aktarır diye bakıyoruz gelmişsiniz burda Honda Reno propagandası yapıyorsunuz. Size ne kardeşim DSG'nin kusurundan. Biz bilmiyor muyuz DSG nin saatli bomba olduğunu. Yoksa ekleyeceğin bir şey konuya yazmayın. Sanki VW babamın malı da körü körüne savunacam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yapılması gereknler çok basit. Aracı rampada park ederkeni vitesi önce N ye alıp el frenini çektikten sonra freni bırakıp aracın yükünü el frenine bindirip sonra P ye almak gerek (düzde buna da gerek yok) Yoğun trafikte Sport moda almak gerek sürekli vites atmasını önlemiş oluyoruz. son olarakta kırmızı ışıkta vs. duracağın zaman frene kararlı basmak gerek, Duracak mısın gidecek misin aracın kararsız kalmaması gerek. zaten hemen motor sesinden anlaşılıyor. Ben 30 bin km dir bu şekilde en ufak bir sorun yaşamadım bu şekilde kullanıncada sorun yaşanacağını zannetmiyorum. Anlatınca uzun meşakatli gibi geliyor ama pratikte zaten uyguladığımız şeyler bunlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >