Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Dizelden tüplü ye dönme - marka model sorusu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
58
Cevap 1958
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1958
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Dizelden tüplü ye dönme - marka model sorusu (3. sayfa)
|
Otomatik egealar var. Motoru lpg ye uyumlu atmosferik motordur.servisin lpg ücreti 3 bin tl yi buluyor.bulunduğunuz yerde sağlam lpg ustası araştırması yaparak montajı kendiniz yaptırırsanız hem daha uyguna halletmiş olursunuz hemde sorun çıkmadan uzun yıllar binebilirsiniz. 1.3 dizel linea kullanıcısı olarak tam otomatik,yüksek model,düşük km li,lpg ye tam uyumlu bi egea alıp lpg taktırıp en az 5 yıl binmeyi düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @akdogan911
|
Dizel otomatik diyorsanız kesinlikle çift kavrama robotize şanzımanlı araç almayın. O zamanda dizel çok yakmaya başlıyor. Sizin ilacınız bakımları serviste yaptırılmış garantisi devam eden Lpg'li bir Civic Eko modeli. LPG ile dizelden daha ekonomik tüketimler sağlayabilirsiniz. Aynı zamanda otomatik vitesi en sağlam olan araçlardan birisidir. Corolla daha geniş ama güvenlik testlerinde daha düşük puan alıyor. Bir diğer alternatif Astra turbo fakat onunda trim sesi yapması, performans kaybetmesi gibi sorunları var. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 15 Haziran 2016; 10:06:06 >
Bu mesajda bahsedilenler: @akdogan911
|
1. Soru: Bilgim yok, detaylı araştırmanız lazım. 2. Soru: Kesin güvenmek diye bir şey yoktur, en çok güvenilenlerden birisi Honda Civic'tir ama onda bile aracın fabrikasyon ayarlarının LPG yüzünden değiştiğini gösteren birçok işaret var, bu değişiklikler günün birinde dizel ya da orjinal benzinlide olmayacak sorunları yaşatma potansiyeline,az da olsa, sahiptir. Ben 1.3 Dizel, Yarı otomatik, 2008 model Astra'dan; LPG'li, Tam otomatik, 2015 model Honda Civic'e geçtim. Ben bu geçişten çok çok memnunum, özellikle sürüş karakteri olarak "Benim ihtiyacım olan buymuş" diyorum, ama memnuniyet göreceledir, yani insanın beklentilerine göre değişir; bunun yerine nispeten daha objektif değerlendirmeler yapayım: 1. Dizelin, yarı otomatik şanzımanın kararsızlığı ile birleşen torku gidiyor, yerine atmosferik motorun karakteristiği geliyor. - Ben bundan çok memnunum, Astra'nın boyun kıran 1, 2 ve 3. vitesleri, gazdan ayağımı çekince yığılması beni fiziksel ve zihinsel olarak o kadar yoruyordu ki... 2. Turbo dizelin ilk 2000 devirdeki ölülüğü ve sonra turbo ile gelen tork ile bir anda patlama şeklindeki çalışması yerine, atmosferik benzinde istenen yerde 5-6 bin devir çevirerek daha stabil ivmelenmeler yakalamaya dönüşüyor. 3. Dizel motor sesi vs. Benzinli motor sesi 4. Dizelin tam dolu depoyla çok uzun olan menzili (~1000 km), LPG'de ~300 km'ye düşüyor. - Şehirler arası yol için büyük handikap. 5. Dizel ya da orjinal benzinli araçta olmayacak gösterge sorunları LPG'de var. Örneğin LPG'de giderken benzinin de bitiyormuş gibi görünmesi, yol bilgisayarının gösterdiği menzile güvenemeyip daima manuel kontrol zorunda bırakıyor. 6. Her bakımda LPG için ayrı ücret ödemek ve muayenelerdeki ekstra işlemler handikap. 7. Dizelde 100.000 km'ye yaklaşırken yaşanan tedirginlik, LPG'de de benzer şekilde km yapıldıkça "Acaba motora zarar veriyor mu?" şeklinde mevcut. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkürler beyler, honda civic eco otomatik, baya bir domine ediyor bu konuda anladığım kadarıyla. Zaten 2. eli de piyasada hareketli bilgidim kadarıyla. Civic araştırmaya başlayalım o halde :) |
Araca LPG araç 38.000km'de iken takılmıştı. Araç şu an 156.000km'de. Bir 30.000km içinde olur elbet bir şeyler. "LPG motora zarar vermiyor" tezi yalandır. Veriyor. Düzeltilemeyecek bir hasar vermiyor ama, orası doğru. Bütün mesele, motoru yeniden yaptırana kadar geçen sürede ne kadar ekonomi yaptığındır. Benim motorum gibi LPG'ye direnci yüksek olmayan motorlarda 150.000km motor yaptırmadan LPG'li araca binebilmek zaten gayet yeterlidir.  |
|
yanlis hatirlamiyorsam lpg kaynakli periyodik subap ayari gereksinimi ve subaplarin kisa surede bozulmasi en buyuk sorun diye biliyorum boxer motorda. zira motorun ayar icin inmesi ayrica gerekiyor, bu da onemli bir iscilik ucreti demek. bu konuyu nasil cozdunuz? zira Legacy almak isteyen bir arkadasim bu handikaptan dolayi simetrik dört çeker subarudan uzulerek vazgecmek zorunda kalmisti. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Şehir içinde tarihi eser bir atmosferik 2.0 motor ve 1250 kiloluk kasayla 20-22 kuruş aralığını yakıyordum. Sabahki benzinle de 25 olsun. Uzun yolda 17 kuruş 110 bandı, 19 kuruş 130-140 bandı. Zira litre olarak çok yaksa da LPG'yi gidip 1.90'dan alabiliyorsanız mis gibi oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| benim kötü bir corsa b otomatik lpg sürecim oldu. bir daha asla lpg li araç almam tavsiye etmiyorum. |
LPG li araç almayın LPG patlar LPG motoru bitirir Subab erir aman amann |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CaNeRR -- 15 Haziran 2016; 21:24:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Dizel olacaksa e60 535d olabilir. Çift turbo 6 silindir 270 kusur beygir. O iş görür.. 80 kusur bin liraya bulunabiliyor. 545i'yle aynı olmasada yakın yürüyor... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yorumlar ciddi mana da farklılık gösteriyor tüple ilgili, demek zevk-renk meselesi gibi, kime güzel veya pratik veya iyi gelen, bir diğerine gelmiyor. Yapılan yorumlara bakarak, bende aslındayakıtı koy arkana bakmadan git tiplerindenim. Yani benzin de al, arada tüpün de bakımını yaptır, menzili kontrol et, kapalı otoparklara girememe ihtimalin olsun vs vs, bunlar bana da can sıkıcı gelebilir, tekrardan düşünmekte fayda var... |
| 2. soruya, lpg ye en uyumlu araç toyota olarak bilinir. ford uyumsuz, 3 kasa forddan tecrübe ettik başımıza bela oldu fordun lpg si. civic ford ve toyotodan daha sağlam bi araç. fakat kaza yaptığınızda veya masrafı oldugunda ki bunları düşünmeye gerek yok ama ford e toyotodan daha masraflıdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @akdogan911
|
95 model Tipom var benim daha bir gün olsun lpg yüzünden tık demedi. Karamanın kışında hep tek marşta çalıştı lpgde(benzin pompam bozuk o yüzden 1 yıldır felan benzin almadım  ) Amma gömmüşsünüz lpg yi  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2008 yılında almıştık civic i garantisi bitene kadar benzınle bındık şuan vialle likid lpg sistem takılı yaklaşık 4 bin tl ye taktırmıştık. Normal sistemden farkı benzin gibi sıvı şekilde püskürtmesi bu sayede kuru sisteme nazaran ileriki km lerde subap yanmalarının önüne geçmiş olunuyor ve lpg nın o hantal gidişini bir nebze olsun kesiyor benzinden pekte ayırt edilmiyor ama illaki bi fark var tabiki. Ben civic den başka araç önermem bu konuda diğerlerini bilmem etmem. 2. el veya yetiyorsa bütçeniz sıfır bir civic alıp keyfini sürmeniz. Eskiden 550 tl gibi yakıtla Antalya - Artvın yapıyoduk şimdi 250 tl ye direk gidişte varıyoruz geze geze bitiremiyoruz yolu gene 500 e yetişemiyoruz vallahi rahatlık  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondatugraL -- 16 Haziran 2016; 15:57:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
dizele devam edin. lpg bıktırıyor bir süre sonra, - bakıma ayrı servise gitmek gerekiyor - araç kalkışta titrese servis lpg'ye suç atıyor lpg'ci servise götür diyor. - lpg servisleri genelde kalitesiz, ustalar vasıfsız - depo doldururken geç dolması, kuyruk olması, kokusu bile pis be! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sivi lpg de depoda lpgyi basan bir pompa var ve bunun ses yaptigi soyleniyor. Bu ses olayi yok muydu sizde ? Ayrica bu puskurtmeli kiti fiyati yuksekmis. Fiyatini hatirliyor musunuz vialle kitin ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dediklerinizde haklilik payi var elbette. Coguna katiliyorum.... Ben de cok yetkili kurumsal bir yerde teleflex kit taktirma ragmen ilk gunden itibaren bissuru ivir zivir problem yasadim. Tabiki garantiden yapildi. Ancak evime de cok yakin degildi. Got gel vakit harcadim. Ancak performans konusunda hic problemim olmadi :) Ama simdi dizel alin deyince de cozum olmuyor. Dizelin surus zevkini hic begenmiyorum. 2.elde turbosuydu, enjektoruydu, dpf siydi bissurru potansiyel problem var. Ayrica sifir ya da sifir ayarinda arac almam. Bu da olayi iyice sıkıntılı hale sokuyor. Sifir alacaklar fiyat farkini da veriyorlarsa gidip dizel alabilirler saygim var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| illa lpg olacaksa civic derim |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx