Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DİZEL ARAÇ BAKIMI BİRAZ GECİKSE NE OLUR...?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
37
Cevap 71250
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 71250
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
DİZEL ARAÇ BAKIMI BİRAZ GECİKSE NE OLUR...?
| Uzun yola çıkacaksınız. Zaten 8000 km kullanmışsınız. uzun yola çıkmadan önce bakımını yaptırın. Rot balansına dahi baktırın. Diesel araba bu. Havayı sever. Yağını, hava filtresini, yağ filtresini yola çıkmadan değiştirin bence. Dönünce de sadece hava filtresini kontrol edersiniz. O kadar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kim ne derse desin dizel araba bakıma girdikten sonra bambaşka oluyor mesela performansı çekişi çok değişiyor.. Ama illa 10 bini geçmeyecek diyede birşey yok biraz esnekleşebilir duruma göre yani 11-12 bin gider birşeyde olmaz yalnız en azından hava ve polen filtresini değiştirin.. Yağınızı kontrol edin eksilme falan varsa veya artık kullanılamayacak durumdaysa yağıda değiştirin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben olsam gitmeden bakım yaptırırım araç rahatça uzun yolunu yapsın kafanız rahat olsun , ama illa gelince olsun deyip fazladan 1000 km yaparsanız hiç birşey olmaz . |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
teşekkür ederim dediğiniz gibi en iyisi gitmeden bakıma sokmak olacak gibi bu zamana kadar hiç aksamadı bakımları bundan sonrada geçirmeyelim,,,hatta erken yaptıralım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yola çıkmadan bakımını yaptırın. Tüm dikkatiniz yolda olsun. Benim arabam da diesel. 14 aralık 2010 da bakımdan çıktı. 6 ay oldu. 2500 km yol yapmışım. Tam bir ay sonra yolculuk var. Toplamda 2500 km ye yakın yol yapacam. ben bile acaba götürüp kontrol ettirsem mi diye düşünüyorum. Arkadaşlar götürüsen servistekiler seni döver diye espri yapıyorlar.  Bence götürün servise. |
| Yıllardır dizel kullanıyorum elimden geldiğince 7500-8000 km arası bakımlarını yaptırdım. Siz zaten bakım zamanına gelmişsiniz, bakım yaptırmadan yola çıkmazsanız çok iyi edersiniz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
valla aracınızın servisine sorun garanti yönünden herhangi bir sorun olurmu diye..çünkü otomobil firmaları bu olayı garantiyi kırmak için bir koz olarak kullanabilir/kullanıyor, mesela şanzımanda bir problem çıksa "kardeşim sen zamanında bakıma gelmemişsin, gelseydin bu sorun çıkmazdı ortaya, kullanıcı hatası" diyebilir. hatta başımıza benzer bir olayda gelmişti. arkadaşımın biri 2. el aldığı aracın ilk sahibi tarafından ilk bakım sırasında full bakımı yerine sadece yağ+filtre değişimi yaptırılığı için bakımla hiç ama hiç alakası olmayan bir konudaki arızayı garanti dışı bırakmıştı firma. bir nevi maça ası hesabı, hiç olmadı papazı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Zaten aynı model aracların türkiye ve avrupadaki bakım aralığı farklıdır. Muhtemelen sizin arabanın da avrupadaki bakım aralığı 15000 falandır. 1000 kmden birşey olmaz hem uzun yolun 1000 km si şehiriçinin 500-600 km'sinden daha az yorar arabayı. Ama ben olsam yine de hem yola çıkmadan önce kontrolünü, hem de bakımını yaparım, hakikaten arabanın gidişi değişiyor. |
Servisin haklılık payı yok değil. Bizim şirketin uygulamasından bahsedeyim. Su arıtma sistemleri satıyoruz. 3 filtre ve bir membran'dan oluşuyor. Filtreler çok ucuz. Fakat membran pahalı bir parça. Filtreleri 6 ayda bir değiştirmelerini öneriyoruz. Müşterilerimize. Bu şekilde membran 3 sene dayanıyor. Fakat öyle müşteriler var ki. Ucuz filtre parasından kaçıyor. Membran 2 senede iflas ediyor. Bu sefer müşteri 3 seneden önce bozuldu, para vermem diyor. Siz ne yapardınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
benim böyle bir duruma dediğim birşey yok.. ama şöyle düşün, bir arabanın ilk bakımında ne değişir, yağ, yağ fitresi, hava filtresi, belki polen filtresi, karter tapa pulu birde balata spreyi kullanılır, eğer aracın rot-balans ayarlarında herhangi bir sorun varsa yapılır, yoksa yapılmaz(ki belki rot ayarında sorun olur, 10000 km deki bir aracın balansında lastik değiştirmedikten sonra çok zor sorun çıkar)..şimdi siz ilk bakımda hava filtresini ve polen filtresini değiştirmediniz, balata spreyi kullandırmadınız ama sonraki bakımların hepsini zamanında ve full yaptırdınız, ve aracınız 80 küsür bin km de. şimdi tutar firma burada direksiyon kutusunda çıkan arızayı garanti dışı bırakırlarsa kimse kimseyi kandırmasın ama bu tamamen koz kullanmaktır..ne alakası var direksiyon kutusu ile polen filtresinin-hava filtresinin..klima olsa hadi tamam dersin.. arkadaşımın başına gelen bu olayda firma tarafından yapılan açıklama ise çok ilginçti "tamam yapılan bakımın bunlarla alakası yok ama biz servis sırasında bunlarıda kontrol ediyoruz, siz full bakım yaptırmadığınızdan dolayı bunlar bakım dışı kalmıştır"..kimi kandırıyorlar yaa, onların kontrol dediği şey lifte kalkmış arabanın lasiğini şöyle eliyle bi yoklayıp boşluk varmı diye bakmak..sanki parça değiştiriyorlar veya cihaza sokuyorlar.. anlatmak istediğim olay bu..tamam hava filtresini değiştirmesen ve motorda bir sorun çıksa hadi tamam dersin, veya yağ filtresini, ama bizim arkadaşın başına gelen olay tamamen alakasız..resmen açık aradı firma..hemde bunu yapan piyasada sorunsuzluğuyla tanınan bir japon.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yağ değişimi geciktiği zaman alakası olmayan bir yerin bozulması karşılığında para istenmesi elbette çakallık. Buna diyeceğim bir şey yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bakımı Erken Yaptır Daha iyi olur.. |
| dizel aracımın yağını 7500 de bir değiştiriyorum. çünkü kullandığımız yakıt yağı anında karartıyor 15000 de de rutin bakımını yaptırıyorum. Tavsiye ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gitmeden yaptır kafan rahat etsin hocam.Malum tatile gidiyosunuz kafa dagıtmaya bir de acaba gecikti sıkıntı olur mu diye kafanız kurcalanmasın  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bencede çıkmadan yaptırmak en mantıklısı.3000 Km yapıcam diyosunuz yapılan bakım performansı zaten doğrudan etkileyecek ve yakıttan edeceğiniz tasarrufta cabası...(Farklı bi görüş ama :] ) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benim bu sene başıma gelen olayı anlatayım. Arabamın bakımı yetkili serviste 15000 de bir yapılıyor.41000 de bakıma giren aracı 57500 km ye kadar zorladım.Nedeni de bulundugum yerde yetkili citroen servisinin olmayışı.Memlekete gidince yaptırırım dedim ve oyle km ler geçti. Araba 57000 km civarı stop etti ve motor arıza lambası yandı.Sanayide sondurduk ve ondan sonra bakıma girdim.Sanırım bazı filtrelerden dolayı pislik arızası vermişti.Şu an sorun yok ama bakım yaptırmadıgımdan oldugunu dusunuyorum. Bundan dolayı artık arabayı sanayide 10000 de bir bakıma sokacagım. Yetkili servisler arabanın yagı gidiyor diye 15000 de bir cagırıyorlar ama arabanın daha bir sürü parcası var. Son olarak arkadaşlar serviste mazor filtresi 45000 de bir degistiriyorlar.Ozel servisle gorustum 20000 de bir bir boş bir dolu değiştirirz diyorlar.Arada ucurum varBunlar süper kalitem i kullanıyorlar ki bu kadar dayanıyor ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bazı arabalar sanırım arıza olmasa bile bakım uyarısı veriyor. Daha 15 gün önce gördüğüm bir şeyi anlatıyım. Renault Bağdatlılar servisine bir tane Renault Clio HB geldi. Arıza ışığı yanmış. Yol bilgisayar ekranında 15000 rakamı yanıp sönüyor. Adam arıza lambasını söndürsünler diye getirmiş. Sahibine 15000 bakımının yapılması gerektiğini, arıza ışığının bu sayede sönebileceğini izah ettiler. Fakat adam insafsız. Hayır, ben bakım istemiyorum. Sadece ışığını söndürün diye diretti. Söndürmediler. Çünkü yarın ilerde araba uyarı ışığı vermez ise sorumlunun servis olacağını söylediler. Adam yine de bakımı reddetti. Adama güle güle dediler. İnanın acıdım arabaya. Nasıl vicdansız birinin eline düşmüş diye. yarın da renault'u kötüler artık. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
şu an aracımın bakımına 2 bin km var,,ancak yaz tatiline çıkacağım için ve tatilde yaklaşık 3 bin km yapacağım için bakımı yaklaşık 700 km ila 1000 km kadar gecikecek..
gittigim yerde de yaptırmak istemiyorum
bu gecikme sorun yaratır mı
TAVSİYELERİNİZ NEDİR...........?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dr_gorunmez -- 8 Haziran 2011; 14:18:53 >