Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
6308
Cevap 908773
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 908773
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (84. sayfa)
|
Engine Name 1.6D Engine Type Description Four-cylinder turbo charged diesel Power Train Front wheel drive Number of cylinders 4 Engine Displacement 1560 cc Engine Bore 75 mm Engine Stroke 88.3 mm Max Engine Power (kW) 80 kW Horsepower (Hp) 109 hp Rev at max engine power 4000 rpm Torque 240 Nm Rev at max engine torque 1750 rpm Acceleration (0-100) 12s Maximum speed Five-speed manual gearbox 190 km/h |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu arada size bir ayrıntıyı aktarayım. Ben arabayı 2005 yılı Nisan ayında aldım. Üretimi Mart 2005. (O tarihte sanırım Türkiye'ye 1.6Dler henüz gelmemişti.) 2005 model olanlar Euro 3 normuna göre üretilmişler. Daha sonrakiler Euro 4. Euro3 normuna göre benim aracın motor gücü 81 KW yani (81x1,36) 110 bg. Bu 1 beygir fark kullanımda hissedilmiyor, bir arkadaşımda 2007 model partikül filtreli 1.6 D var, denedik önemli bir fark hissedemedik. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Anlamadığım bir şey var benim araç 3900 devir civarında 190 yapıyor sen 4500 devirde 200 demişsin bir yanlışlık olmasın 4500 devire çıkarsa (çıkabilirse) 215 220 gibi bir hıza ulaşması lazım debriyaj balatan kaçırıyor olmasın Hesaplarken kullandığım değerler aşağıda 17 205 50 1.999552 3900 3.42 0.71 192.6921868 Benim hızımı doğruluyor
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sahin_k12345 -- 13 Eylül 2007; 11:22:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benim söylediğim devir doğru olmayabilir, zira çok emin değilim. Dolayısıyla senin hesabın doğrudur. İngiliz Autocar dergisinin 2005 yılında yaptığı testin metni aşağıda: Volvo S40 1.6D Test date 25 January 2005 Volvo has expanded its S40 range with two new 1.6-litre engines, a 100bhp petrol and the Ford/PSA Group 110bhp diesel. It’s the diesel we’ve driven here, and it’s an engine that has recently impressed in cars such as the Peugeot 407 and the new Ford Focus. Despite its diminutive capacity, it produces a meaty 177lb ft at only 1750rpm and its all-aluminium construction is a weight-saving advantage when compared with the iron-block engines of most of its rivals. The S40 is a good place to put it, with diesel clatter generally reduced to a distant hum and minimal vibration making it through to the cabin. The engine’s torque is easily accessible in everyday driving, and allows this S40 to effortlessly keep pace with the traffic flow. Frugally too, as Volvo claims 57.6mpg on the combined cycle, theoretically giving a range of nearly 700 miles, factoring in the 55-litre fuel tank. The only downside is the engine’s failure to meet Euro4 emissions regulations, despite the low 129g/km CO2 output – this will increase company car tax. Expect that situation to be remedied later this year. Although the 1.6D might not make this S40 particularly fast, it’s a great match for the car’s relaxed character. Our entry-level S model struck an appealing and somehow very Swedish-balance between high-quality construction with soft-touch materials, and workmanlike, simple fabrics and design. Ergonomically the S40 is very good, with a wide range of driving position adjustment and supportive seats. Coupled with low wind and road noise, it’s a comfortable way to while away the miles, especially as the ride on this S model with smaller 16in wheels is noticeably better than that of previous cars we’ve tried. Expect to pay £16,568 for the 1.6D S model, £1270 more than the 1.6 petrol and £470 more than the 1.8 petrol engine. Nevertheless, the diesel engine is well worth the extra money. In fact, it’s the best S40 currently on sale. Adam Towler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aracında bebek koltuğu kullanan var mı acaba Hangi model ve marka bide memnunmusunuz Kullanan olupta yardımcı olursa sevinirim . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler.
|
teşekkürler. aracımda VSC (ESP) var ve virajlarda inanılmaz iyi araç.
|
|
benim s40 37bin km oldu en son servise 24bin km de girmis(yag degisimi yapilmis ama bunun disinda neler yapildigini bilmiyorum su anda). simdi servise gotursem kac paraya patlar bize... garantisi bittigi icin ozel servisede goturebilirim. bu arada arac 2005 model 1.6 litre moturlu yeni kasa. |
|
217 yapar da 5. viteste 5000 devir çevirir mi diyor (auto moto sport)??? Gerçi sen çevirtiyorsun anlaşılan. Benim kullandığım dizeller max 4300 devir çevirtiyor Toyota dizellerde ateşleme sistemi olduğunu duymuştum Zaten o yüzden daha sarsıntısız ve sessiz çalışıyormuş. Belki ondan dolayı 5000 devir çevirebiliyordur. Güzel bir motor yapmışlar gerçekten. Genede o kadar zorlama istersen motora yazık olmasın. Bendeki Corsada ilk aldığımda 4000 devirin üstünde yüklendikçe yükleniyordum sonra motorda o garip sesi duyunca baya korktum ve vazgeçtim O sıra zaten baya bir yağ da yakmıştı daha dogrusu Yağı eksiltmişti yağ işığı yanmıştı komple değiştirmek zorunda kalmıştım.Üzerinden bir bakım daha geçti bir şey olmadı allahtan. Şimdi max 3500 devam corsadada s40 dada 1 kere denemek için 190 yaptım o kadar.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sahin_k12345 -- 13 Eylül 2007; 17:57:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, Ben uzun araştırmalar sonucunda RECARO marka bir bebek koltuğu aldım. Internet'ten araştırdığım kadarıyla özellikleri iyiydi ve ben takıp çıkarma bakımında gayet memnunum ve bebeğime herhangi bir rahatsızlık vermedi. Çarpışma sırasında test etme şansım olmadı, umarımda olmaz  . Araç koltuğu alırken ADAC çarpışma testlerinden aldığı sonuç çok önemli. Bu test sonucunu mutlaka sorun satıcıya ve belge isteyin. Çoğu satıcıda bu belgeler var ve yok diyene güvenmeyin. Ayrıca ECE - 3 standartında olmasına çok dikkat edilmelidir. Koltuğun güzelliğinden çok güvenliği önemli ...
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Teşekkürler, Tercihler arasında recaro maxi cosi ve chicco arasında kaldım 3 üde adac ta başarılı modeller Bebeğiniz rahat ettiğin göre diğerlerine göre artı bir referansı olmuş oldu. İlginiz için teşekküler
|
|
Motor grafiklerininde inceledim s40 ın grafiği 4500 devirde son buluyor corrollanın ki ise 4900 devire kadar devam ediyor Diğer dizel motorlardan en büyük farkı bu olsa gerek Bu konudada oldukça başarılı olmuş anlaşılan
|
|
Evet D4-D iyiymiş hakikaten. Volvo ilk 3 viteste 5000 devire kadar sorunsuz tırmanıyor. Ama 4. ve 5. viteste o kadar zorlamadım. Arabayı ekonomik olsun diye yapmışlar, bu kadarı şimdilik yeterli. İleride yeni teknoloji dizeller çıkar, onlara transfer oluruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ya arkadaşlar siz volvoyla corollayı bir tutmayın yarıştırmayın volvo tartışılmaz volvo 200 bygır corolla kaç beygır ? toyoto türkiyede toplanıyor ben güvenmem valla burda toplanan araçlara artı volvonun orjinalinde bebek koltuğu var volvo s40 lar virajlarda ve mıcırlı yolda kendini hemen toplama özelliği var bunu yaşadık çünkü mıcırlı yolda 90 km hızla aniden frene basıldı biraz sendeledi ama hemen topladı kendini ... 4 büyük marka volvo mercedes audi ve bmw |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
toyota yeni corolla Japonya'dan geliyor. ESP (yada VSC yada VSA) yoksa mıcıra girde topluyomu gör. yeni corolla'da ESP vardır. yeni corolla euroNCAP tan 5 yıldız almıştır. toyota dünyanın 1 numaralı otomobil markasıdır. toyota corolla dünyada EN ÇOK SATAN ve EN SORUNSUZ otomobilidir.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 13 Eylül 2007; 22:56:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Katılıyorum. Arabaların ne kadar sağlam olup olmadıklarını Allah kimseye göstermesin. 90 bg 110 bg arabalar zaten hız için üretilmemiş,ekonomi amaçlı araçlardır.210 yada 200 e çıkması pek bişeyi değiştirmez. 210 a 25 sn yede cıkan arabalar varken 1 dakkıkada 210 a cıkabılmek pekte bi avantaj değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yeni Corollayı kullandım. Sahipleri kusura bakmasın ama katır gibi araba olmuş. Yüksek hızlarda araç güven vermiyor. Bırakın dizelini 1.6 benzinli S40'ım ile her zaman şöyle en az 500 km kadar yarışa her türlü 1.6 Corolla ile varım. 1.6 Japon otomobilleri ile uzun yolda çok kapıştım. Rampaları daha iyi tırmanıyorlar ve hızlanmalarda seriler fakat iş rampa aşağıya, virajlara ve yüksek hızlara gelince yenilmeye mahkum kalıyorlar. Hafif kasadan vs. ötürü belki 1.6 Volvo'nun ulaşamayacağı hıza ulaşabiliyor ama Volvo'nun 160 ile 180 ile 200 ile geçtiği yoldan aynı hızla geçemiyorlar. Çünkü yol tutuşları bir Volvo ile kıyaslanabilir değil, maalesef. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 20 Eylül 2007; 20:03:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sen denediysen zaten yorum yapmaya gerek yok en dogru yorumu sen yaparsın Sayende S40 almıştım memnunum tekrar teşekkürler