Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
6308
Cevap 908147
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 908147
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (18. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Selam arkadaslar. S40 daki 5321 kodlu döşeme nasıl?Kullananız varsa fotosunu foruma koyabilr mi? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
5321, 53E1 şeklinde isim değiştirmiş olabilir mi? Eğer öyleyse foto şu: < Resime gitmek için tıklayın >
|
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Guest bu mesajı paylaştı
| Selam arkadaşlar bahsetmiş olduğunuz koltuk dalgıç kıyafetlerinden yapılmış bir kumaşa sahip T-tec ayrıca kenarları deri kaplanmış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Jet hızıyla verdiginiz cevaplardan dolayı cok tesekkur ederim.Sormak istedgim baska bir sora daha war.Volvonun kendi Bayiiden ikinci el almak mantıklı mı?Orada da kazık yeme ihtimai olabilir mi? Bi de test surus araclarının almak hakkında ne dusunuyorsunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Evet mantıklı, hatta en mantıklısı. Volvo'nun ikinci el programındaki araçlar piyasadakilerden daha temiz kullanılmış oluyor. Ayrıca bu araçlar testten de geçmiş oluyor. Siz tatmin olmuyorsanız gidip ayrıca test ettirebiliyorsunuz. Ek olarak test sürüşü de mümkün. Fiyatta kazık yiyeceğinizi sanmıyorum. Pazarlık imkanınız var. Çünkü, sahibi aracı Volvo'ya bırakıp "bunu satın" diyor. Kim en yüksek parayı verirse ona satılıyor. Aracın uzun süre satışta kalmasını ne satıcı ne de bayi istiyor. Satıcı bunu satın dediğinde, yeni Volvosuna zaten biniyor oluyor vs. Bir miktar pahalı olursa o da aracın bakım ücreti olarak geri döner. Ben aracımı Volvo'nun 2. el programından aldım ve almadan önce aracı iki gün üst üste İst. içinde 100 km kadar kullandım. Test araçlarına gelince. Şu ana kadar tek bir test aracına bindim, o da 2005 model yeni S40 idi. Ben o araca beş para vermezdim. Çok kötü kullanılmıştı. Hem test edenler, test dışında da servisin ve galerinin işleri için sağa sola kullananlar çok kötü kullanmıştı. Değerleri normalden düşük oluyor ama, hor kullanılmış oluyorlar. Klimasını açtığımda içeriye dolan o ilk çekilmez kokuyu unutamayacağım. İyi tek yanı motoru iyi açılmıştı, çok iyi hızlanıyordu. Ek: Ben Çırağan Oto ile muhatab oldum ve bu bayiyi çok beğendim. Ulusoy ise ne hikmetse her sattığı 2. el araca şirketimizin şusu busunun makam aracı olarak kullanılmıştır filan diyor. Böylece bakımlarını hep biz yaptık demeye getiriyorlar. Ben de her sattığınız araç makam aracı nasıl olur, ne kadar çok makam işgal eden kişi var sizde diye düşünerek atıyorsunuz diyorum.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 27 Eylül 2006; 12:47:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| İnternette cıragan ın hic iknici el satılık yok.Bana gore olanlarda yenibosna ulusoyda.Cıragan oto sizin tavsiye ettiginiz arkadas dısardan oto mu buluyor? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Tabii soylemeyi unuttum almak istedigim model s40 1.6d. |
Sizin baktığınız model belki ellerinde yoktur şu an. İsminizi bırakın, aradığınız aracın modelini özeliklerini filan söyleyin ve gelince sizi bilgilendirmelerini isteyin. Dışarıdan araç bulup bulmadıkları konusunda bir bilgim yok. Ulusoy'dan da elbette bakabilirsiniz. Ben memnun olduğum yeri ve ilginç bulduğum şeyi yazdım. Çırağan'ı dürüst buldum. Örneğin, size aracı satıcıya kabul ettirebileceğimiz her fiyata satarız çünkü biz arada %6-7 (pazarlıkla %5) komisyonumuzu alıyoruz, diyorlar. Genelde piyasada satıcıya ödenecek paraya bakılmadan en yüksek miktara satılarak max. kar elde edilmeye çalışılır. Ayrıca ilişkinize göre bu komisyonun tamamını satıcıdan da alabiliyorlar.
|
|
C 30 Paris'te görücüye çıktı < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 29 Eylül 2006; 12:25:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Resime gitmek için tıklayın >Bu volvo V40 göründüğü gibi inanılmaz bir kaza,hatta polis bile şaşırmış bu duruma < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar benim s40 ta teknik bir sorun yaşadım.Bir seferinde İnfo ışığı yandı mesaj geldi ZAYIF AKÜ GÜÇ TASARRÜF MODU yazdı.İkinci sorun ise arabayı çalıştırmak isterken yine İnfo yandı ve MOTOR KİLİDİ DEVREDE LÜTFEN EL KİTABINA BAKINIZ yazdı.bunları sizlerle paylaşmam sizler açısından tecrübe olur diye düşündüm.Tabi ki sizlerinde bu tür sorunlarla karşılaştığınızda bildirmeniz rica olunur saygılarımla... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sizlere 2008 itibariyle yeni S40 resmini göstereyim dedim sadece ön ızgarayı büyütmüşler tabi ki tampondada az değişiklik var arka stoplarda da olacakmış.yukarıdaki kaza (V40) Hollanda da olmuş bir kaza fotoğrafıdır.Belki S40 bundan sonraki 2008 modelinde S50 olarak isim değiştirme ihtimali var.ama daha kesin belli değil < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar sizlere bir test: trafiğe kapalı alanda yaptığımız bir test denemesi daha mondeo 2.0tdci 130hp 330nm (2006model) volvo s40 1.6d 110hp 245nm (2006model) sizce sonuç ne oldu ? birde 1. 2. 3. 4. viteslerde neler olduğunu tahmin etmeye çalışırmısınız tamam tamam sizleri daha fazla bekletmiyim ben açıklıyorum 1.vites mondeo kafasını hafif öne atarak başladı 2.vitese geçildiğinde ben ufaktan ufaktan yanaştım 3.viteste yan yana gidiyorduk 4.vitese atınca ( galiba azıcık erken attım ) mondeo yürümeye devam etti yavaş yavaş arka kapısını derken kelebek camını gördüm diğer s40 1.6 D kullanan arkadaşlar performanslarını yazmaları rica olunur < Resime gitmek için tıklayın > |
Değerlerde bir terslik olduğunu düşünmüyorum.. Motor güçlerine göre karşılaştırılırsa mondeo nun daha büyük bir fark atması gerekirdi, fakat VOLVO motorlarının performansı diğerlerine göre daha iyi olduğu için az bir farkla geçebilmiş.. Sendeki araç 1600cc o 2000 ve ayrıca 20bg gibi birde beygir eksikliğin var.. Arkadaşda 2.0 VolvoS40 vardı, bir arkadaşdada Mercedes E200 (volvo 2001, merc.2000 di sanırım) İki araçda 2000 motor, 136 bg.. Ufak bir bahis çevirmiştik, herkesin Mercedes alır demesinin aksine Volvo aldı :) iki arçda otomatikti yani sürücü farkıda diyemeyiz ikiside kökledi volvo çok fark atamasada geçti :) Buda bence volvo motorlarının kalitesine örnek gösterilebilir.. (bu arada bu testi ankarada hipodromda yapmıştık) |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaslar döşeme konusundaki bilgileriniz için tesekkurler.Sormak istedigim baska bir konuda servisde cruise control taktırabilirmiyiz? Showroom da soylenene gore aracları 1.6d yi 2700 euro ya weriyolarmıs.Siz kaca aldınız?Yani gerceketn indirimli bir fiyat mı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
bi de sormayı unuttum.Standard donanım ses sisteminin performansı sizi tatmin ediyor mu? Aslında sorulması gereken tatmin olmayan warsa ne gibi eksiklikleri war? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Volvo Göteborg tanıtım filmi: http://www.volvocars.com/campaigns/Misc/HeartOfVolvo/ Anna'nın S60R'yi test edişini özellikle izlemenizi tavsiye ederim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 2 Ekim 2006; 0:12:25 >
|
hesheit, kusura bakma siteye pek girmiyorum cevap veremedim. TL ile açıklayabileceğim bir sonuca ulaşmadım, daha doğrusu depoyu hiç doldurup binlik tüketim hesabı yapmadım. ancak şöyle söyleyebilirim, arabadan umduğum uygun tüketim değerini pek yakalayamadım. şehir içinde makul yakıyordu, yani kompakt sınıf bir otomobilin biraz üzerinde, bir orta sınıf 1.6'da ön görebileceğin tüketimin biraz altında. uzun yola çıkınca düşeceğini düşünüyordum. evet düştü, ama malesef istediğim düzeyde değil. yol bilgisayarı, arabada 3kişi+bir miktar bagaj ve klima açıkken 100-110km/h hızlarda 7.5-8.5lt arası gezip duruyor. yola konsantre olup belli bir km yaptıktan sonra benzin ibresine bakınca sanki gereğinden hızlı düştüğünü farkediyorsunuz. önce anlık birşeymiş gibi geliyor ama malesef doğru. en büyük sebebi ise Focus'a göre tamamen farklı şanzıman ve bariz daha kısa kalan vites oranları, örneğin Focusta 5. viteste 100km/h hızla giderken araba 2300d/d çeviriyor, S40'da 3000d/d. veya focus 2. viteste 115km/h sürat yapıyor, S40 98km/h. bunlar gerçekten büyük oran farkları. zaten S40ın ilk 3 viteste umduğumdan çok daha atak çıkmasının nerdeyse tek sebebi de bu. bu yüzden otomobil uzun yolda size umduğunuz tüketim rakamlarını veremiyor. ayrıca arabanın gaz pedalı çok yumuşak ve ses yalıtımı oldukça etkili, bu yüzden şehirdışında 100km/h sasbit hızla gitmeniz biraz zor gibi, arabanın kendini en rahat hissettiği seyahat hızları 120-130km/h. ses seviyesi düşük, sadece yol sesi geliyor ve sert süspansiyonun süspasniyon konforu bu hızlarda oldukça düzeliyor, bu yüzden bu hızlara zaten kendiliğinizden çıkıyorsunuz ve araba tabiki pek de az yakmıyor bu hızlarda. fabrika verilerine bakarsanız da 1.6 ile 1.8'in tüketimi aynı. ancak şunu da belirtmek gerekli ki 1.6lt'lik motor daha modern ve teknolojik. ayrıca S40'a en çok yakışacak motorlar da 2.4lt 170HP - 2.0D 136HP. ve sport chassis kombinasyonu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi giriş? -- 4 Ekim 2006; 1:35:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
zengin geliyor servise koyuyor servis parayı çekiyor kredi kartından
senin 425 ytl zenginlere 42 ytl gibi geliyor inan
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle