Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6308
Cevap 909552
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 909552
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (164. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| sağolun....satıcıyı aradım sonra yok alarm dedi...gerçi olan alarmın da zaten darbe sensörü yok...yani arabanın alarmı olsun olmasın, giriştiğiniz takdirde zaten bağırmayacak....neyse...yapacak bir şey yok...kaskoya da zaten bir dolu para veriyoruz bundan... |
|
2008 S40 1.6 d dynamic model aracımda 8500 km'de iken 'servis için randevu alınız' diye yol bilgisayarı ikaz veriyordu. 8800 km'de iken 'serviz zamanı geldi servise gidiniz' diye ikazı yeniledi.Bu konuyu bilen arkadaşalara sorum : bu bir pazarlama taktiğimidir ? araca yüklenen program nedeniyle mi bu şekilde ikaz üretmektedir ? yada bu ikazı ciddiye alıp 8800 km'deki aracımı servise götürmeli miyim? Benim bilmediğim herhangi bir sorun meydana gelmiş olabilir mi? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hallowen_sky -- 8 Nisan 2009; 17:29:18 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Türkiye'de satılan 1.6 dizel otomobillerin yol bilgisayarının servis ikaz düzeni 10bin km ya da 1 senelik süreden hangisi önce gelirse o kriteri baz alarak uyarı vermeye ayarlanmıştır. Aracınızın garantisinin sağlıklı bir şekilde devam etmesini istiyorsanız servise götürmeniz gerekiyor. |
| 1 yıla yaklaşmışsa böyle bir uyarı çıkar...km den bağımsız olarak aracı kullanmasanız bile 1 sene sonunda yazar o..hem zamanı hem de km yi hesap eder...bu arada motor sesi nasıl sizin araçlarda...ben düşünüyorum bazen acaba egzoz borusu falan mı çıktı yanlışlıkla bunlar aracı bana vermeden diye...motor ısınınca ve hızla giderken ses azalsa da yine de özellikle 2000 devrin üzerinde bana fazla geliyor...valla 1.6 renault lagunaya binmiştim nerdeyse duyulmuyordu motor...gerçi test ettiğim s40 da sanki daha bir sessizdi..zamanla azalır mı bu ses....valla sinir olmaya başladım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bizim de ailemizde bir S40 1.6D Dynamic var ve o da çok ses çıkarıyor. Sırf bu yüzden ben de 1.6 Benzinli düşünüyorum, ama o da ksayı kaldırır mı diye terddüt ediyorum, ki deneme şansım da yok o aracı. 1.6 Benzinli kullanıp da memnun kalmayan var mı? Bütçeyi zorlayıp dizel almak şart mı? Benzin ve Dizel arasında fiyat farkı da pek kalmadı sonuçta... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selamlar, motor sesinin algısı kişiden kişiye değişiyor. hele benzinli bir araçtan dizele geçiş yapanlar varsa daha fazla hissediliyor. S40 1,6 D nin motor sesi bence çok makul bir seviyede.. Hele ki sakin kullanıyorsanız kesinlikle çok sessiz olduğunu düşünüyorum. ama seri kullanımda elbette biraz ses oluyor, motor sesini fazla olduğunu düşünmenin bir başka sebebi de arabanın egzos sistemi dahil hiçbir yerinden ses almaması. Bu kadar ses olsun varsın, ben şehir içinde 6,1 - 6,2 (en en fazla 6,5) şehir dışında 4,2 - 4,5 arası değerlerle neredeyse yakıt almayı unuttum diyebilirim. Sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 1.6 dizel aynı motoru kullanan peugeot 308 ve ford focus kullanmıştım. sanki traktör motoru gibi içeriye ses alıyordu. 1.6D gürültülü motor fakat volvo bu konuda en başarılı markalardan biri.. Gönül rahatlığı ile kullanın |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| soruma cevap veren serhat_1 ve instante kardeslere tesekkürler. En kısa zamanda servise gideceğim.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| valla bugün ben de sabah kullandım..alışıyorum sanırım sese...neyse zaten aldık artık..ve de motor gerçekten güçlü..fakat daha önce burda görmüştüm birileri yazmıştı......bazen araba stop etme eğilimine giriyor.....bazen yapıyor bazen yapmıyor...çok önemsemedim ama var öyle bir şey...bu arada şehir içi 6.2 ye düşebildiyseniz gerçekten bravo..çünkü ben inanmıyorum düşebileceğime...şu an 8.4 gördüm en son...araç henüz 67 km de:))) |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| benim arabam daha önceden de söylemiştim 8800 km.Ankara trafiğinde şehir içi max 8.2 lt, min 6.7 ort. gördüm.. asıl uzun yolda keyifli 4 lt ortalama değer ile Hatay'a gitmiştim. |
emin olabilirsiniz bizimki de ilk 1000-1500 kmye kadar 8-0 arası tüketiyordu, sonra düştü. şu an özensiz kullanım ve yoğun trafik koşllarında bile 7.5-8 litre nin üstüne çıkmıyor. şöyle söyleyeyim, e5te incirliden büyükçekmeceye, ortalama yoğunluktaki bir trafikte çok rahat 5 litre ortalama ile gitmek mümkün. aynı şekilde tem ağırlıklı 30-40 kmlik bir kullanımda 4-5 litre arası tüketim gözüküyor. sesi de 1000 km yi bulmadan fark edilir biçimde azalacaktır, ama motorun dilinden anlamak lazım,motor 1500-3000 devir aralığında verimli ve az titreşimli çalışıyor özellikle de 1750-2500 arası verimliliği maksimum seviyede, bunun dışına çıkarsanz hem tüketiminiz artar, hem motorun sesi yükselir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selamlar arkadaşlar, naçizane düşük yakıt tüketimi ile ilgili fikirlerimi belirtmek istiyorum. elbette araç kullanmak keyifli birşey. kimi zaman kendimizi tutamayıp gazlayarak üketimi falan takmadığımız olduğu gibi, kimi zamanda acelemiz yüzünden, kimi zamanda trafik şartlarından dolayı tüketim boyunu aşıyor. ama tüketime dikkat etmek istersek, Volvo'nun web sitesindeki (Volvo kullanıcılarına özel) bölümde anlatılan temek birkaç noktaya uyarak fabrika verilerine çok yaklaşmak hatta yakalamak mümkün. En azından gururla şunu söyleyebiliriz ki çevreye km başına en az CO2 salınımını yaratmış oluyoruz. Düz yolda araç motorunun maximum torque'u ürettiği devirde ilerlenmesi, birim uzunluk başına en az yakıtın tüketildiği durumdur. Bir motorun max torque'u ürettiği devir değeri, motorun teknik özelliklerinde çoğunlukla belirtiliyor, "max torque: XXXX ft-lbf @ XXXX rpm" gibi. Aracınızın kullanım kitapçığında ve aracınızın üreticisinin web site'ında "technical specifications" bölümünde bu bilgi mevcuttur. Aracınızı, burada bahsi geçen rpm değerine ne kadar yakın değerde kullanırsanız birim uzunluk başına yakıt tüketiminiz o kadar düşük olur. (Tabii ki düz yoldan bahsediyorum, yokuş aşağı giderken, birim uzunluk başına en az yakıt tüketimi minimum motor devrinde olur.) Max torque'un üretildiği motor devir değeri motora göre değişir. Bu değerin ne olduğunu bilmiyorsanız ve aracınızda devir saati varsa, devir saatindeki max. değerin yarısını alırsanız makul bir hata payıyla max torque'un üretildiği rpm noktasının yakınlarında bir yer bulursunuz. Eğer devir saaatiniz de yoksa, hız saatine bakıyorsanız, kadrandaki max. hızın yarısı ile, en üst viteste düz yolda ilerlerken, max. torque üreten rpm'e yakın bir devirde ilerlediğinizi varsayabilirsiniz. Örneğin S40 1.6D motorda fabrikanın tavsiye ettiği vites değiştirme devri düz yolda 2000 rpm dir ve sakin kullanım ve hızlanmalarda gaza yarım seviyeden fazla basılması tavsiye edilmez. 2000 devirde üst vitese geçerek kullanmak, max. torque'u 1500-1800 rpm aralığında bir devirde üreten bir motor için uygun olabilir, ancak bunu "Araç kullanırken 2000 devirde bir üst vitese geçilirse birim uzunluk başına yakıt tüketimi asgaride olur " diye genellemek doğru olmaz. Sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
selamlar volvo s40 aracında 95 model olması lazım bir ikaz lambası yanıyor araba resmi uzerinde çarpı işareti var bu ne anlama geliyor bilen varsa acil paylaşabilir mi acaba ? teşekkurler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Immobiliser'da bir sorun olduğu anlamına geliyor. Kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığınızda sönüyorsa bir sorun yok, sönmüyorsa göstermeniz gerekebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| müdür araba çalışmıyor araba resmi var araba resminin uzerine çarpı yine immobiliser mıdır ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Araç çalışmazken nasıl ışık yanıyor buna bir anlam veremedim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| kontagı çeviriyorum ışıklar yanıyor fakat hiç gormedigim o ikaz lambası surekli yanıyor çalıştırmak için çeviriyorum kontagı araba çalışmıyor ve o ışık surekli yanıyor. |
bu ne yazık ki doğru bilinen yanlışlar başlığı altında toplanabilecek bir bilgi. pek çok benzinli motor maksimum torkunu 4000-4500 gibi oldukça yüksek devirlerde üretiyor ve takdir edersiniz ki o devirlerde düşük tüketim sağlamak mümkün değil... (sadece anlık tüketimden bahsetmiyorum, birim yakıtla gidilebilecek yol olarak da mümkün değil) örneğin maximum torkunu 5200 devirde üreten bir corolladaki 1.6 v-matic motor örneği var ki, herhalde o devirde kullanılmaya çalışılsa tüketimi 13-14 litre'nin altına düşmez zira son viteste 5200 devirde aracın hızı 160-170km/s gibi bir şey oluyor olsa gerek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selamlar, ben bu tüketim hakkında yazdıklarımı dizeller için yazdım. benzinli araçlarde elbette durum böyle değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle