Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
6308
Cevap 909156
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 909156
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (158. sayfa)
8-10 kere daha denerseniz en kısa sürede debriyaj balatası bitirme rekoru elde edebilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şimdi de kafama takıldı, benim balatalara bir şey olmuşmudur? Balataların yenilenmesi gerekirse, frene basınca titreme olur değil mi? Ne kötü bir şey arabadan anlamamak  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Debriyaj balatasının yıprandığını debriyaj pedalının eskisine göre daha yukarda kavramasından, kalkışlarda titremesinden, güç gerektiren durumlarda kaçırmasından, aracın hızlanmasındaki kayıplar gibi sonuçlardan fark edebilirsin. Ancak debriyaj balataları normal şartlarda kullanıma bağlı olarak ortalama 100bin km ömrü olan parçalardır. Hep şehir içinde dur kalk kullanılan bir otomobilinkiyle uzun yol yapan bir otomobilin balata ömrü çok farklı olacaktır. Tabi otomobili kullananların tarzıda çok önemlidir. Senin balatada ısrarla zorladığın için illaki anormal bir yıpranma kaydettin ama kafaya takma uzun bir süre sorun çıkaracağını sanmam. Olaki bir şey olursa parça değişimiyle eskisi gibi olur zaten sen otomobilinden keyif almaya bak... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
19can84 ve serhat_1'e çok teşekkür ediyorum. Servis de sizin söylediklerinizi doğruladı. Gece yarısı, servisdeki usta kadar bilgi alabilecek birilerinin olması ne güzel. |
ben yanılıyorum galiba ama 35000ytl nin altında s40II gormedim ben..sadbul vazgeçtiysen ben duşunebilirim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese selam, bende 2006 1.6D S40 var. Farları çok yakın mesafeyi gösteriyor. Far ayarı da en yukarıda. Bu araca xenon kit taktırmak istiyorum. Daha önce taktıran var mı ? Hangi markayı almalı ? Yardımlarınızı bekliyorum. . . Şimdiden cevap yazan herkese teşekkürler. . . |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emr23 -- 28 Ocak 2009; 0:57:44 >
|
Ford Said to Start Volvo Sale Next Month, Court Chinese Buyers By Ambereen Choudhury and Alan Ohnsman Jan. 23 (Bloomberg) -- Ford Motor Co., the only U.S. automaker to forgo government loans, will begin seeking buyers for its Volvo luxury brand next month and expects to draw bids from Chinese carmakers, said a person familiar with the plan. Sales documents will be sent to prospective buyers in the middle of February, said the person, who declined to be identified because the details aren’t public. Ford is considering a sale of Volvo as part of a “strategic evaluation” of the Gothenburg, Sweden-based unit, spokesman Mark Truby said. He declined to comment on possible buyers. Ford, which bought Volvo for $6.4 billion in 1999, plans to sell assets and combine production platforms globally to ensure the Dearborn, Michigan-based carmaker survives the worst U.S. car market since 1992. Chief Executive Officer Alan Mulally is trying to avoid tapping a $9 billion government credit line. “It’s not an ideal time for a sale, but obviously there’s a need for cash,” said Alan Baum, director of automotive forecasting for Planning Edge in Birmingham, Michigan. Chinese buyers may be the only ones because there is overlap with European rivals, and India’s Tata Motor Ltd. has “its hands full” with Jaguar Land Rover, said Baum. Chinese bidders may include SAIC Motor Corp., China’s largest carmaker, Chery Automobile Co., and Guangzhou Automobile Group Co. Zhu Xiangjun, a spokeswoman for SAIC, declined to comment. Chery spokesman Jin Yibo said the carmaker is “open to cooperation and joint investments with other companies.” Lu Sa, board secretary for Guangzhou, China’s sixth-largest automaker, said the company hasn’t made “any decisions on whether we will take over any assets from foreign automakers.” Global Network “What Volvo brings with it is development capability, a dealer network that’s global,” said Michael Robinet, an analyst at CSM Worldwide Inc. in Northville, Michigan. “If you’re a Chinese automaker looking to move into the global market, that’s going to be very appealing.” Volvo’s global sales totaled 458,323 last year, 14 percent more than in 1999. In 2007, the brand recorded gains in developing markets such as Russia and China and also in France and the Netherlands. The unit, once central to a Ford plan to reap a third of its profits from luxury autos, has seen its U.S. sales drop from a peak of 139,384 cars and trucks in 2004 to 73,102 last year. That’s more than 40,000 below the total for 1999, when former CEO Jacques Nasser bought the company. Volvos are harder to sell in the U.S., which accounts for 23 percent of sales, because the dollar has weakened against the Swedish krona since 2002. Volvo was more important to Ford three years ago, before Mulally began to integrate the company’s European unit more closely with U.S. operations, said Planning Edge’s Baum. “From a manufacturing standpoint there wasn’t a whole lot happening between Ford and Volvo,” Baum said. “In terms of operational integration there was not so much.” Ford sold Jaguar Land Rover to Tata for $2.3 billion in March. A group of investors including former U.K. rally champion David Richards and Kuwait’s Investment Dar Co. and Adeem Investment KSC bought Aston Martin from Ford in 2007. source: http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aYRK9kcg8VYw# |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
arkadaşlar neden bu ford volvo ilişkisine çok takılınıyor. jaguar da tatanın oldu ne olacak şimdi. bende fiesta ve golf var golf ün neresini sökseniz audi skoda seat da aynı part ların kullanılındığını ifade ediyor. şirketlerin kendini yada belli hisselerini alan bu insanlar yönetim biçimlerine sanırım karışmıyorlar. yani volvo ile ford kalitesi hiç aynı değil malesef konuşmaya gerek yok. olası bir audi volvo kıyası çok yanlış. açık ve net herşey, ne audi volvo dan üstündür, ne de volvo audi den. ayrı ayrı değerlendirmek lazım araçları. direk olarak kestirip a3 c30 yada c30 a3 den iyi dir denemez neye göre? buradaki çoğu arkadaşın fanatik yorumlar yaptığını hatırlatmak isterim araç alacak arkadaşlara binmek denemek bi süre kullanmak gerek. çok boş aksi takdirde s80 a8 sınıfında değildir demek nerden biliyoruz denedik mi sadece tipine bakarak söyleniyor. bugün binek alman araçlarına rakip tek araç volvo konabiliyor ilk akla gelen audi mercedes bmw volvo. almanlar gerçekten saygı duyulacak arabalar üretiyorlar. isveç yani volvo çok başka bir şey. biraz o dünyasına girmek gerek ben aynı şekilde audi yide çok özel buluyorum. ikisi arasında tercih yapıcam. kıyas çok yanlış tekrar hatırlatayım ihtiyaca göre tercih yapılmalı. yani kafanızda eleme yapınca kesinlikle unun buna bariz üstünlüğü yok. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tosi -- 28 Ocak 2009; 20:14:13 >
|
Arkadaşlar herkese merhaba. İstanbul Buluşmasını gördükten sonra Ankara buluşması düzenleyelim diyerekten bir işe giriştik. Katılmak isteyen arkadaşlara duyrulur. http://forum.donanimhaber.com/m_29459192/tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
YARDIM !... Antifrizin içinde yağ var aracım 2000 S40 1.6 .Kalorifer ısıtmayınca su seviyesine baktık. biraz azdı ama içindeki su değilde tahin renginde koyu bir sıvı. içinde fındık büyüklüğünde topaklar vardı. su ilave ettik, çıkan madde resmen yağ. arabayı çalıştırarak sürekli su ilave ederek 1 lt den fazla yağ çıktı. Gaza bastıkça köpüre köpüre yağ boşaldı. Acaba motordan kaçakmı var diye yağ seviyesine de baktık eksilme yoktu. Lütfen, başından böyle bir sorun geçmiş olan arkadaş var mı. Daha önce böyle bir konu geçti mi. Yada bu konuya hakim olan arkadaşlardan acil yardım bekliyorum. |
|
PARAYI BASTIRAN ALIR!.. 02.02.2009 Ford, Volvo’nun satışında kararlı, tek sorun kimin alacağı? Geçen hafta Reuters’in bir raporunda Renault’un Volvo’ya talip olduğu duyurulmuştu. Fakat bu hafta bu olasılığının çok daha yüksek olduğu duyuruluyor. Şu anda iki firma da görüşmeleri hızlandırmış durumda, görünüşte müzakereler devam ediyor ve her iki tarafta hala masada… Aslında Volvo ve Renault 1993’te de neredeyse birleşiyordu ama yönetim ve hisse senedi sahipleri bu birleşmeye karşı çıkmıştı. Renault Volvo ile pazarlık için çok iyi bir zaman seçti. Volvo’nun Ford ile ortak üreteceği yeni büyük sınıf otomobili için olumsuz sinyallerin geldiği bu günlerde İsveçli üretici yeni ortakla yepyeni bir projeye girişebilir. Anlaşmanın bir başka tarafı da olabilir, o da Renault’un elinde buluna yüzde 44 oranındaki Nissan hissesi! Evet, pazarlıklarda bu da gündeme gelebilir ve iş başka bir boyuta taşınabilir… Tabii bunların hepsi şimdilik varsayım, işin Ford cephesinde ise daha çok nakitle ilgileniliyor. Yani parayı veren düdüğü çalar!... Haydi DH aramızda para toplamaya başlayalım < Resime gitmek için tıklayın > Ah be, bir kenarda 6milyar$ param olacaktıki siz beni o zaman görün  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 4 Şubat 2009; 1:06:27 >
  Bugün sabah gazetesinde çıkan haberde Volvonun çinli ''gelly'' isimli firmaya satılacağı söyleniyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
çinlilere araplara ve hındıstan pakıstan gıbı ulkelere satılmasında nereye satılırsa satılsın razıyım  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ÇİN ya da HİNDİSTAN alsın. Ancak onlara yakışır. Çünkü şu anda dünyanın en güçlü ekonomilerinden ikisi. Volvo nun hakkını ancak onlar verebilir. Diğerleri kaliteyi düşürür gibi geliyor bana.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
daha geçen sene makyajlandı, 2012 den önce kasa değiştirmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
peki 2005-2006 model makyajsız kasalarla, makyajlı kasa arasında cok fark var mı ? ornegin makyaj daha cok dıs gorunumde mi yapıldı yoksa yürüyen aksamda mı ? birde garanti süresi ne kadar volvo' ların ? servislerinin pahalı oldugu biliniyor, o yüzden ozel servisleri daha cok kullanacagız onlarda da parcalar gereginden pahalı mıdır ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
makyaj daha çok dış görünüşe yapıldı ama motor-yürür aksam olarak da geliştirmeler her sene yapılır, makyaj yapılırken de kapsamlı bir operasyon yapılmış olsa gerek. garanti 2 yıl, bakımlar dizel için 10 binde bir, benzinliler 15 binde bir, 350 ytl. 2 sene önce volvo türkiye, servis ve satıcılar hakkında çok şikayet olduğundan pek çok servis ve satıcının yetkisini iptal etti, dahası anadoluda bir çok özel servise ve bazı ford servislerine bakım yetkisi verdi (29 ilde servisi var şu an van erzurum diyarbakır gibi doğu illeri dahil), o servislerin bakım ücretleri daha düşük. parçalar pahalı olsa gerek ama eskisi gibi yakaladıklarını öpme gibi bir davranış içinde oldukarını sanmıyorum- çünkü müşteri menuniyetine önem veriyorlar örneğin bizim bir silecek çalınmıştı müşteri memnuniyeti çerçevesinde ücret almadan yenisini verdiler, hem de daha önce o servise gitmediğmiz halde, net bilgi için bir yetkili servisi arayıp parça fiyatları hakkında bilgi alabilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Koku muhtemelen debriyaj balatanızdan gelmiştir. Yokuş yukarı kalkışlarda el frenini yardımcı olarak kullanmanız debriyaj balatasının ömrü için tavsiye edilen bir yöntemdir. Debriyaj balatası garanti kapsamında olan bir parça değil ve değişmesi için gereken işçilik ve parça fiyatı da ciddi bir rakamdır. Daha fazla zorlamamanızı tavsiye ederim.