tabikide var . yeni nesil aracların hepsinde var. olmasa millet dibine kadar basar motoru eline alır |
Deneyin, vitesi boşa alın gaza sonuna kadar basın, devir saatine bakın, durduğu yerde kesiciye giriyor demektir. |
ya durmazsa |
o dediğiniz her marka/model de işe yaramaz..bazılarında 4000-5000 lerde keser devri... mesela honda civicte viteste basarsanız 6800-7000 lerde devir kesiciye girer, ama boşta basarsanız 4000 lerde dalgalanır durur..bunu tam olarak teknik servis bilebilir sanırsam |
Fairwayde yok. eşime araba öğretirken biraz gaz ver sonra debriyajdan ayağını yavaşça çekeceksin dedim baktım devir 7000'e geliyo duuur duuur diye bağırdım motoru elimize verecekti |
Tamam o zaman yolda seyir halindeyken herhangi bir viteste deneyebilirsin hocam. |
ben 2005 kia rio ile 7000+ devir çevirdiğimi bilirim. devir kesici varsa bile korede fabrikada unutmuşlar sanırım ancak 1.3 motor rio'dan çıkan motor sesi çok güzel, kullanmayan arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim. 5000 devir civarında motorun bağırışı çok tatmin edici. şaşırtıcı derecede hem de. gerçi arabanın motoru 6. ayda yenilenmişti garanti kapsamında, silindirlerden biri sıkışmış. yeni motoru honda'dan aparttılar sanırım |
bir ara bu devir kesici yüzünden kaza yapıyordum meganın ki çok çabuk devir kesiciye giriyor sollama yapıyordum vites düşürdüm abandım baktım araba pat pat bogulur gibi oldu sonradan öğrendim ki araç ateşlemeyi kesiyormuş çokta iyi birşey değil yani |
Motoru eline alsan sollama yaparken nasıl olacak? |
ayda yılda bir 5000-6000 devirle motor kucağına alınmaz |
Saçma olmuş baya |
Abartmis baya,3000de girmiyor kesiciye sonucta megane |
4950'de kesiyor benim araba... Var mı düşüren ? |
bizim astra classic 2'de 6400 de giriyor devreye |
Yok ben motoru eline ama konusuna yazmıştım |
benimde merak ettiğim bir şey. yaklaşık 1 dakika 2. viteste 6000+ devir gittim. şimdilik bişey yok. yarın bir de boşta deneyeyim. |
yukarıda yazdığım kia heropardon rio ile 2-3 km kadar full 2 karış yüksekliğinde çamur yolda 1. viteste 6000 devir ve yukarısında gitmek zorunda kaldım. daha aşağıya düşürsem dağın başında saplanıp kalırdık, traktör falan bulmak gerekirdi. demem o ki şu "motoru kucağa alma" olayını fazla abartmayın. çok uzun süre yapmazsanız o piston o yuvada rahat rahat gider gelir, devir çok önemli değil. ha, zarar vermez mi, verir elbette ama hayati olmaz. motoru kucağa almayı merak eden arkadaşlar pejo 103 bulsun bi tane kucaklasın |
arkadaşlar lpg bölümünde bir forumdaş aracına lpg uygulatırken son olarak yazılım ayarları yapılıyor.bu yazılım ayarında motor iki defa 4000 rpm e kadar çıkartılması gerekiyormuş.montaj ekibinden biri bu ayar sırasında motora fazla devir çevirttiriyor ve sonuç motor iflas. o konuda O.B.K dan tescilli olarak motorun boşta çok fazla zorlanmaması gerektiğini belirtti.Bu sebeple boştayken gazı kökleyip redline'a dayamayın ibreyi.mazallah bir problem ile çok büyük masraflar açabilirsiniz başınıza. |
İzin vermiyor zaten boştayken |
Buyurun resim;
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burhan -- 10 Ocak 2010; 12:48:13 >