sorunun kullandığın fan kanatlarında, dengesizlik olmasından kaynaklanabilir. elektrik motorları sadece elektriksel değil, mekanik kuvvetlerden de etkilenir. döner parçalardaki birazcık ağırlık farkı, merkez kaç kuvvetiyle birlikte, katlanarak artar. buda motorda baskı uygulayarak, daha fazla akım çekmesine neden olabilir. 12 voltta daha yavaş döndüğü için, balans yada denge problemi daha az görülürken, 24v gerilimdeki tam devrinde, sorun kendini gösterebilir. 3d yazıcıdan üretilse bile, çok küçük bir ağırlık farkı bile yeterlidir ki daha fazla olsaydı, motorunu dağıtırdı. balans işlemi, dikkatlice yapılması gerektiği için, en iyi seçenek, akülerini zorlamayacağı, daha düşük bir gerilimde çalıştırman olacaktır. |
boşta çalıştırırsan haklısın ama, yük altında farklı gelişir. elektrik motorları, omik dirençlerin aksine sadece elektriksel olarak değil, mekanik etkilere bağlı olan, dinamik yüklerdir. mekanik bağlantıdaki milimetrik bir eğilme yüzünden bile yanan motorlar var. |
Daha önceki mesajımda söylediklerim ile ilgili çelişkiyi değilde, ters yazdığımı farkettim. Akım yükselince voltaj düşer diyeceğime ,ters yazmışım. Benim hatam. Bu kadar şey yazdım , bunların arasından Sizde orayı cımbızlamışınız. Bence gerek yoktu. Ohm kanunu biraz karışık bir teoridir,herkesin anladığı farklıdır,biz elektrikçiler arasında bile herkesin kendine göre bir fikri vardır. Temel olarak gerilim düşükse ,akımın yüksek olması prensibi . Veya tersi .Bu farklı ve uzun bir konu. Motora bağlı DC voltajı düşürünce,akım yükseleceği anlamına gelmiyor. Bizde yöntem çok. 1 - Aküden beslenen cihazlarda,akımı yükseltirsek voltaj azalırmı,artarmı. 2- 24 V -5 amper çalışan motorun,iç yapısını ve sargılarını değiştirsek . Aynı güçteki motoru 12 V yaparsak 2,5 ampermi çekecek. O zaman. |
Şu yazdıklarınıza aynen katılıyorum benim itirazım buna değil ki, tabi ki mekanik yük artarsa motorun çekeceği akım artar buna örnek boşta dönen motor milini elle yavaşlatarak çektiği akım artışını gözlemlemektir mesela. Benim itirazım kaynak dc gerilimin düşmesi ile motorun çekeceği akımın artması konusuna. Yukarıda verdiğim örnek dc motor sabit yük altındayken de denenebilir. Ayarlı bir dc güç kaynağı ile arkadaş voltajı düşürmeyi denerse zaten demek istediğim anlaşılacaktır. Çekilen akım da düşecektir. |
Ohm kanunu manyetik alan üreten yükler için net sonuç vermiyor zaten, o yüzden motor gibi enduktif yükler için teoride kalır. Motor sargıları hareket esnasında sabit dirence sahip olmadığından ohm kanunu şu olayı açıklamada yetersiz kalıyor. |
Merhaba hocam, Bende sorunun fanın internal resistansından ve ya aküden kaynaklanabileceğini düşünüyorum. 1-) Tork artarsa eğer (bir şekilde fanın sıkıştığını , mil yaptığını düşünürsek) akımın artması lazım bu seçenek elenir. 2-) Aşağıdaki siteden denklemlere bakınca https://www.motioncontroltips.com/faq-whats-relationship-voltage-dc-motor-output-speed// Aynı anda hem akımın hem hızın düşmesine eğer voltaj kaynağı düzgün ise sadece sarımlardaki direnç artışı sebep olabilir. Fakat bu da çok mantıklı değil çünkü kısa periyotlarla yaşanıp düzelen bir problem ile dirençlerin bu kadar oynak davranması mantıklı gelmiyor. 3-) Geriye kalıyor aküler. Aküler zaman zaman çekilen akım yüzünden akım dalgalanmaları yaşıyor darboğaz oluyorlar. Fakat geçici bir problem gibi gözüküyor. Bu üç seçeneğe bakınca en makul problem olarak 3. seçenek ortaya çıkıyor. Küçük bir ihtimal de olsa 2. seçenek te var. |
Akımı yükseltirsen voltaj düşer çünkü akü ideal olmayan bir kaynaktır. Üretilen akım pilin iç direnci ile çarpılınca ortaya kayıp olarak bir güç çıkar. Pilin terminal uçlarında ölçtüğünüz gerilim bu yüzden düşer çünkü OHM kanunu bir teori değil KANUN dur ve kafasına göre çalışır diye bir durum söz konusu değildir. Daha ayrıntılı bilgi için aşağıdaki linke bakabilirsiniz. https://physics.stackexchange.com/questions/513960/why-does-the-voltage-drop-in-a-cell-increase-if-a-heavy-current-is-drawn-from-a |
Yeni alındıysa zaten problem olmaz be sadece bir olasılık olarak yazım kolay gelsin |
İlk mesajda ters yazmışım ondan sebeple bi dünya açıklama yapmak zorunda kaldım. Bende bunu anlatmaya çalıştım .Neyse. Benim için önemli değil,bu konuda daha yazmayı düşünmüyorum. Herkesin kendine göre fikri , bilgisi ,doğru -yanlış neyse vs. vs. var. Soruyu soran arkadaşa yardımcı olabildiysek yeter bana. |
denenebilir ama bir şey değişmez. elektrik motorları başlı başına bir alandır. mekanik güç çıkışı bile tahrik adı altında, ayrı bir konuda incelenir. buradaki örnekte olduğu gibi, pervaneyi 3d yazıcıdan mükemmel bir şekilde çıkartıp, motor miline takabilirsin ama, merkez kaç kuvveti, en küçük ağırlık farkına bile misliyle tepki verir. |
Merhabalar, Uzun bir aradan sonra sizlere yazmak istedim. Şuanda motor için bir 7s3p bir lityum batarya yaptırdım. Voltaj yüksekliğini ayarlayabilmek için bir tanede dc-dc regülatör aldım. voltajı 26 volt a ayarladım ve fanı çalıştırıdm. Malesef yine sonuç hüsran. Kuru akülere biraz b.. atmışım onu fark ettim. Aynı şekilde fanda ara gaz gibi devir değişimi tekrardan oldu. Olayı videoya kaydettim link aşağıda video biraz kırpıldı. Fan enerjilendikten sonra istediğim devrin 200 -300 prm kadar aşağısında çalışıyor. Daha sonra 1 - 5 dk sonra ara gaz vermeye başlıyor. kısa bir süre sonra ise yüksek devirde kalıyor ve öyle devam ediyor. Bu arada devir yükseldiğinde 0.5Vluk bir voltaj kayıbı gözlemledim. şimdi iki durum kaldı sanırım ya motorun kendisinde arıza var yada Yazdırmış olduğum 3d fan bıçaklarında. @mustyyyyy @TUĞRUL 37 @dergul @goygoy06 Video link: Videoyu izlemek için tıklayınız |
motoru boşta çalıştırdığın zamanki titreşimle, pervane ile çalıştırdığın zamanki ile arasında büyük bir fark yoksa, pervanede sorun yok demektir. dc motorlar ilk kalkınma anında yüksek akım çekerler, bundan olabilir diyeceğim ama,1-5 dk uzun bir zaman denk gelir. tavsiyem, bir tane dc motor kontrol devresi al veya yap. sonra motoru düşük devirde çalıştırmayı başlatıp, sonra, yüksek devire geç. sakın gerilim regülatörünü, bunun için kullanma, çünkü bunun için yapılmamıştır. |
Devirdeki ani kesilmelerden anladığım kadarıyla motorda problem var gibi, daha önce motorun fırçalı tip olduğunu yazmıştınız, sargılardan belki bir tanesi bakır bilezik üzerinde temassızlık oluşturuyor olabilir. |
pwm modülasyonu ilemi? bir tane bts7960b var elimde onunla deneyebilirim. |
Evet fırçalı motor. Yine buna yakın değerde bir tane 12volt dc motor var olmazsa onunla bir deneyeceğim. Bu motoru açsam acaba rahat anlaşılır mı ? |
işini görebilir. dediğim gibi, önce düşük devirde başlat ve yavaş yavaş yükselt. bu arada farklı devirlerde de aynı şeyler yaşanıyor mu? diye kontrol et. deneyimin yoksa, motoru açmanı tavsiye etmem. çünkü motor sökme ve takma işlemleri dikkatle yapılmazsa, elektriksel ve mekanik sorunlara yol açabilir. |
Şuanda sorunun kesinlikle dc motorda olduğuna eminim. Çünkü elimde aynı boyutta aynı watt gücüne sahip 12vluk dc motorda vardı. Voltaj regülatörü ile onu bağlayarak kullandım aynı güç değerlerinde aynı hava debisi aldım ve hiçbir voltaj düşmesi ve fanın hareketinde herhangi bir tutarsızlık gözlemleyemedim. Sizleride bilgilendirmek isterim. Teşekkürler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @oguzkaancom