Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
14
Cevap
1427
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Daha Güvenli Araçlar ->> safercar.gov
G
17 yıl (983 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi



Arkadaşlar sizlerle paylaşmak istediğim bir site. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)

Kısaca, ABD nin NCAP kuruluşunun sitesi. EuroNCAP testlerinden çok daha üstün ve güvenilirdir... çat pat İngilizce ile yapılan testlerin sonuçlarına bakabilirsiniz.

Sadece "çarpışma testi" değil, aynı zamanda "rollover" yani takla atma ve yuvarlanma testleri de yapılıyor.

Özellikle ABD - JAPON ve Uzakdoğu araçları için çarpışma testleri yapılıp yayınlanıyor. Çoğu Avrupa araçları da görebileceğiniz ve karşılaştırabileceğiniz bir sitedir.

http://www.safercar.gov/

Sizden ricam, kullandığınız veya merak ettiğiniz araçların testlerini burada yayınlarsanız, herkes bilgi almış olur.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Güneydoğu -- 21 Mart 2009; 2:29:26 >

G
17 yıl (983 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

W
17 yıl (16182 mesaj)
Yarbay

arasıra forumda güvenlik ile ilgili bir başlık görmek güzel
kime neye göre euroncap den daha üstün ve güvenilir acaba? yazılı bir kaynak varmı o nedenle soruyorum?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
17 yıl (983 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: Whisper911

arasıra forumda güvenlik ile ilgili bir başlık görmek güzel
kime neye göre euroncap den daha üstün ve güvenilir acaba? yazılı bir kaynak varmı o nedenle soruyorum?


Sağolasın.

O tür bir karşılaştırma yok elbette, (ya da var ama bilmiyorum.) Ancak, test edilen araçların çokluğu, ABD pazarındaki rekabetin yoğunluğu, ekstra testler: özellikle "rollover", yani takla atma ve yuvarlanma konusundaki testleri, vs. gibi birçok konuda EuroNCAP ten çok daha önde.

NHTSA testlerine "ESP" 2006 yılında dahil edildi. EuroNCAP ise bu sene -2009 şubatta- testlerine ESP yi dahil etti. Bu bile yeterlidir sanırım.


Diğer, soruların cevaplarını buradan bulabilirsiniz. Bildiğim kadarıyla bende yardımcı olmaya çalışırım.

http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=b2c72d0e0c2c8110VgnVCM1000002fd17898RCRD





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Güneydoğu -- 21 Mart 2009; 3:02:57 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
W
17 yıl (16182 mesaj)
Yarbay

testler ve araç çokluğu açsından çok güzel...piyasanın büyüklüğü kendini belli etmiş her aracı test etmişler
tam olarak nasıl yapıldığını bilmeden hangisinin daha kesin sonuçlara ulaştığını bilemeyiz...euro daha iyidir demiyorum ...bilemeyiz diyorum...
bu testlerde 56km hızla yapılıyormuş önden çarpışma testi
euroncap 64 km hızla deniyor...ki kinetik enerjide hızın karesini aldığımızdan arada epey enerji farkı oluşacaktır...
takla testlerinin de verilmesi çok güzel...



G
17 yıl (983 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

@Whisper911

Hız konusunda, benim düşüncem testlerde çarptıkları cisimden kaynaklı olabilir. Çarpılan nesnenin ağırlığı ve enerji absorbe özelliği de, hız kadar önemli bir etkendir.






< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Güneydoğu -- 21 Mart 2009; 4:00:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
17 yıl (983 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

YouTube'den çarpışma testlerinin videolarına bakın. GMC ile "Tofaş" ı kafa kafaya çarpıştırıyorlar ve daha niceleri...

Tek ricam, önyargısız olmanız. EuroNCAP kötüdür demiyorum, ama...

Verdiğim link'ten ABD test sonuçlarına, YouTube'tan da videolarına bakın. Farkı kendiniz görün.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
17 yıl (16182 mesaj)
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: Güneydoğu

YouTube'den çarpışma testlerinin videolarına bakın. GMC ile "Tofaş" ı kafa kafaya çarpıştırıyorlar ve daha niceleri...

Tek ricam, önyargısız olmanız. EuroNCAP kötüdür demiyorum, ama...

Verdiğim link'ten ABD test sonuçlarına, YouTube'tan da videolarına bakın. Farkı kendiniz görün.

ben hangisi daha iyidir bilemeyiz öyle bakarak anlaşılmaz demek istiyorum çok ince hesaplar sensörler kullanılıyor...
çok daha iyi üstün olduğunu sanmıyorum sadece onu belirttim...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
17 yıl (983 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Volvo XC90 Roll-Over test videosu...

Videoyu izlemek için tıklayınız

http://www.youtube.com/watch?v=CqNITUm3WA8

Link eklemesi...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Güneydoğu -- 29 Mart 2009; 0:43:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
17 yıl (566 mesaj)
Yüzbaşı

VOLVO tek kelimeyle isveç çeliği


Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
17 yıl (6390 mesaj)
Yarbay

2009 Yeni Kasa Honda Jazz

< Resime gitmek için tıklayın >



S
17 yıl (2095 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: sky43

VOLVO tek kelimeyle isveç çeliği



Aynen hocam bende dış çeliği en kaliteli marka/modeli merak ediyorum?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
17 yıl (566 mesaj)
Yüzbaşı

volvo ve saab güvenlik konusunda önde


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
17 yıl (983 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: sky43

volvo ve saab güvenlik konusunda önde


VOLVO; FORD'a... SAAB; GM'e geçtikten sonra markalardan soğudum, ama sağlamlık hiç eksilmedi...

Çelik konusunda ALMAN ve JAPON'lar da çok iyidir... Dünya'nın en büyük Çelik üreticisi JAPONYA. Hammadde "0" (sıfır) olmasına rağmen.

@omerf
JAZZ ne yapmış öyle. LANCER'i geçmiş...


MİLLETİMİN BAŞI SAĞOLSUN...




S
17 yıl (125 mesaj)
Çavuş

quote:

Orjinalden alıntı: Güneydoğu



O tür bir karşılaştırma yok elbette, (ya da var ama bilmiyorum.) Ancak, test edilen araçların çokluğu, ABD pazarındaki rekabetin yoğunluğu, ekstra testler: özellikle "rollover", yani takla atma ve yuvarlanma konusundaki testleri, vs. gibi birçok konuda EuroNCAP ten çok daha önde.

NHTSA testlerine "ESP" 2006 yılında dahil edildi. EuroNCAP ise bu sene -2009 şubatta- testlerine ESP yi dahil etti. Bu bile yeterlidir sanırım.


Diğer, soruların cevaplarını buradan bulabilirsiniz. Bildiğim kadarıyla bende yardımcı olmaya çalışırım.

http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=b2c72d0e0c2c8110VgnVCM1000002fd17898RCRD




Euroncap ile NHTSA nın test metodları biraz farklı. Önden çarpmayı NHTSA araçın tüm ön gövdesine(offset) uygularken Euroncap ön tarafın %40 lık bir bölümüne uyguluyor. Böylece çarpışma enerjisini sadece bu %40 lık bölüm absorbe ediyor (günümüzde kazalarda genelde bu şekilde oluyor). Ve bu testler sonucunda NHTSA'nın 4 yıldız vermiş olduğu araca Euroncap 2 yıldız vermişti. (Link verecektim dökümanı sitesinde bulamadım site yenilenmiş Euroncapın). Ama NHTSA, Euroncap'ten daha eski bir kurum ve daha aşmış olduğu kesin.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.