Teknoloji Haberleri
G
Gönderiler
Hakkında
0 G
17 yıl
|
Bir dönem ABD ekonomisinin güç sembolü olan 100 yaşındaki otomotiv devi General Motors, koruma amaçlı iflas başvurusunda bulundu. GM küçülerek yeniden yapılandırılacak, şirketin yüzde 60’lık hissesi kamuya geçecek. < Resime gitmek için tıklayın > ABD'li otomotiv devi General Motors (GM) bugün koruma amaçlı iflas başvurusunda bulundu. 100 yıllık geçmişiyle ABD ekonomisinin güç ve dinamizm sembolü olan General Motors, küresel kriz ile birlikte dibe vurmuştu. Şirket için gündeme gelen tüm çözüm önerileri başarısız olunca General Motors için koruma amaçlı iflasını kabul etme dışında bir seçenek kalmadı. Şirket, iflas başvurusu ile ABD hazinesinden 30 milyar dolarlık fon alacak ve ABD yönetiminin talepleri doğrultusunda kendisini yeniden yapılandıracak. General Motors’un yeniden yapılanma sürecinin 60 le 90 gün sürmesi bekleniyor. General Motors’un iflas başvurusu, ABD sanayi tarihinin en büyük iflasını oluşturuyor. "Bizi zor günler bekliyor" Gelişmelerle ilgili bir açıklama yapan ABD Başkanı Barack Obama, GM'nin iflas sürecinden hızla çıkacağından emin olduğunu ifade etti ve öngörülen planın başarı sağlayacağına tam güven duyduğunu vurguladı. Obama, “Açıkladığım adımların eski bir General Motors’un sonuna ve yeni bir General Motors’un da başlangıcına damgasını vurucağı konusunda güvenim tam. Yarının yüksek kaliteli, güvenli ve yakıt tasarrufu sağlayan otomotiv üretimini yapabilen bir General Motors, Amerika’yı enerjiden bağımsız bir geleceğe taşıyabilir ve yeniden Amerika’nın başarısının sembolü olabilir” dedi. Ancak Obama, Amerikan halkını zor günlerin beklediğini de sözlerine ekledi: Bir devin yıkılışı ABD'li otomotiv devi, en başarılı yılları olan 1950’lerde, 514 bin işçi çalıştırıyor ve ABD'deki otomotiv üretiminin yüzde 50’sini gerçekleştiriyordu. General Motors bugün ise ABD’de 92 bin kişiyi istihdam ediyor. İflasın ardından ABD’deki 11 fabrikanın kapatılması ve istihdamda 21 bin kişilik indirime gidilmesi öngörülüyor. Yeni plan ile General Motors’un daha küçük ancak rekabet edebilir bir otomotiv şirketine dönüşmesi hedefleniyor. Yeni şirket, dört çekirdek birimi olan Chevrolet, Cadillac, Buick ve GMC'ye ağırlık verecek. Yüzde 60'ı kamuya geçecek Şirketin yeniden yapılandırılması için ABD vergi mükelleflerinin cebinden toplam 50 milyar dolar çıkacak. General Motors hisselerinin yüzde 60’ı kamuya geçecek. Kanada, 9,5 milyar dolar ile şirketin yüzde 12'lik hissesine sahip olacak. General Motors'da yüzde 17,5'lik hisse işçilerin, yüzde 12'lik hisse de diğer ortakların olacak. General Motors'u yeniden yapılandırma süreci, Obama yönetimi için de büyük bir sınav olarak görülüyor. Gözlemciler, General Motors yöneticilerine büyük tepki duyan yönetimin isteksiz bir şekilde şirketi kurtarma planını kabul ettiğini, bunda sosyo-ekonomik kaygıların belirleyici olduğunu belirtiyorlar. General Motors, 92 bin kişiye istihdam sağlamasının yanı sıra, 500 bin emekliden sorumlu bulunuyor. IHS Global Insight adlı ekonomik ve mali analiz şirketinin uzmanlarından Aaron Bragman, Obama yönetiminin yaklaşımının riskler taşıdığını, ancak gelinen aşamada General Motors'un tümüyle çökmekten kurtarıldığını söyledi. Uzman Bragman , “General Motors'un sağlıklı bir şirket olarak yeniden yapılanması şansı, altı ay öncesiyle kıyaslandığında bugün daha yüksek” değerlendirmesini yaptı. Reuters / AA |
G
17 yıl
|
Arkadaşlar yumurta kapıya dayandı... MOD-90 İleri-Geri Senkron Sayıcı devresi için acil yardım istiyorum. Alttaki resimde MOD-99 İleri-Geri Senkron Sayıcı devresini, gerekli modifikasyonlar ile MOD-90'a dönüştürmem gerekiyor. Bu konuda yeterli bilgim olmadığı için sizlerin fikirlerine danışmak istedim. < Resime gitmek için tıklayın > Sayıcının hızını kontol etmek için 555 ile yaptığım Osilatör devresi. Test edildi, onaylandı... < Resime gitmek için tıklayın > Yukarıdaki devrelerin Proteus 7.1 simulasyon şemaları ve 555 Osilatör devresinin PCB şeması ektedir. http://rapidshare.com/files/235828488/Sayici___Osilator.rar.html NOT: Mod-99 sayıcı denenmemiştir. Simulasyonda çalışmaktadır. Devrede varsa hataların düzeltilmesini, Mod-90'a dönüştürmenin en kolay yolunu veya aynı mantıkla çalışan daha basit bir devre için tavsiyelerinizi bekliyorum. Soru ve görüşlerinizi buradan iletebilirsiniz. Teşekkürler... |
G
17 yıl
|
NISSAN GT-R R35 Base Price: $80,790 Drivetrain: All Wheel Drive Horsepower: 480 @ 6400 Torque (lb-ft): 430 @ 3200 - 5200 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > | TOYOTA | NISSAN | HONDA | SUZUKI | MAZDA | DAIHATSU | MITSUBISHI | SUBARU | ISUZU | -LEXUS | -ACURA | -INFINITI | << \\ BIG IN JAPAN // >>
|
G
17 yıl
|
Wonder of Motorcycles Model Number: GSX1300RK8 Engine: 1340cc, 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve, TSCC Bore & Stroke: 81.0 x 65.0mm Compression Ratio: 12.5:1 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Videoyu izlemek için tıklayınız http://www.youtube.com/watch?v=r_cYYDooVLw&feature=PlayList&p=571E41185DBF95A6&index=0 | TOYOTA | NISSAN | HONDA | SUZUKI | MAZDA | DAIHATSU | MITSUBISHI | SUBARU | ISUZU | -LEXUS | -ACURA | -INFINITI | << \\ BIG IN JAPAN // >>
|
G
17 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > | TOYOTA | NISSAN | HONDA | SUZUKI | MAZDA | DAIHATSU | MITSUBISHI | SUBARU | ISUZU | -LEXUS | -ACURA | -INFINITI | << \\ BIG IN JAPAN // >>
|
G
17 yıl
|
Arkadaşlar sizlerle paylaşmak istediğim bir site. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Kısaca, ABD nin NCAP kuruluşunun sitesi. EuroNCAP testlerinden çok daha üstün ve güvenilirdir... çat pat İngilizce ile yapılan testlerin sonuçlarına bakabilirsiniz. Sadece "çarpışma testi" değil, aynı zamanda "rollover" yani takla atma ve yuvarlanma testleri de yapılıyor. Özellikle ABD - JAPON ve Uzakdoğu araçları için çarpışma testleri yapılıp yayınlanıyor. Çoğu Avrupa araçları da görebileceğiniz ve karşılaştırabileceğiniz bir sitedir. http://www.safercar.gov/ Sizden ricam, kullandığınız veya merak ettiğiniz araçların testlerini burada yayınlarsanız, herkes bilgi almış olur. |
G
17 yıl
|
Arkadaşlar, ortada çok büyük bir karmaşa var. 3 ayrı başlıkta, aynı konu tartışılıyor. Son sözlerini söylememiş olanlar, sitemi olanlar, halinden memnun olanlar, tatlıya tuzluya karışmayanlar... hepsi içiçe girmiş, gidiyor... Beyler, herkes kendine göre haklı elbette, ancak eğer ortada bir karmaşa varsa, bize düşen vatandaşın yanında olmak, sorulmayanları sormak, bilinmeyenleri öğrenmek, yanlışları düzeltmek ve orta yolda buluşmak. Evet, ortada büyük bir karmaşa var. Özellikle MITSUBISHI potansiyel müşterileri arasında beklenen indirimin olmaması, bir hayalkırıklığı yaratmıştır. Bunun akabinde MITSUBISHI'nin, mevcut fiyatlarını önce şişirip, daha sonra ÖTV indirimini uyguladı gibi bir kanıya varılmıştır. Okuduğum yorumlarda "genel kanı" bu yöndedir. Aslında, ortada bir zammın olduğu da açıktır. Peki bu zamlar, iki hafta önce açıklanan zamlar mıdır? Yoksa bir "katakulli" midir? Yapılan zammın nedeni ve oranı nedir? Ayrıca, MITSUBISHI'nin stoklarının tükenmesi nedeni ile fiyatların arttırıldığı yönünde de açıklamalar var. Stoklar bir günde mi tükenmiştir? Tükenen stokların yerine, yeni araçlar ne zaman ulaşır? TEMSA tarafından, Fiyatların düşeceğine dair bir beklenti var mıdır? Yoska zam gelmeye devam eder mi? Burada en bilgi sahibi kişi olan, caramurat'ın, bu sorulara cevap vermesini, akıllardaki soru işaretlerinin kalkması açısından önemli görüyorum... TEMSA'nın 2-15 Mart tavsiye edilen fiyat listesi. < Resime gitmek için tıklayın > TEMSA'nın ÖTV indirimi öncesi tavsiye edilen fiyat listesi. < Resime gitmek için tıklayın > TEMSA'nın ÖTV indirimi sonrası tavsiye edilen fiyat listesi. < Resime gitmek için tıklayın > Şahsi görüşüm: MITSUBISHI'nin Türkiye'deki imajı bu tür soru işaretleri giderilmeden düzeltilemez. Asırlık bir markadan bahsederken bile insanların önyargıları devam etmektedir. Bu konuda TEMSA'ya çok teşekkür ediyorum. Harika iş yapıyorlar. ÖTV konusunun, siz değerli forumdaşlarım tarafından burada devam ettirilmesini rica eder, saygılarımı sunarım. MITSUBISHI | Drive Alive | TOYOTA | NISSAN | HONDA | MAZDA | MITSUBISHI | SUBARU | SUZUKI | DAIHATSU | ISUZU | -LEXUS | -ACURA | -INFINITI | << \\ BIG IN JAPAN // >>
|
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
KEN BLOCK GYMKHANA TWO TEASER VIDEO 1
Videoyu izlemek için tıklayınız
http://www.youtube.com/watch?v=MME320WXFRY&feature=related
KEN BLOCK GYMKHANA TWO TEASER VIDEO 2
Videoyu izlemek için tıklayınız
http://www.youtube.com/watch?v=kTB6tpnmveo&feature=related
DC LAUNCHES KEN BLOCK TEAMWORKS COLLECTION WITH THE BEST INFOMERCIAL EVER: GYMKHANA TWO
Videoyu izlemek için tıklayınız
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo&feature=player_embedded