Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
D segment araç tavsiyesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
55
Cevap 7250
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 7250
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: D segment araç tavsiyesi (2. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Corolla ile insignia arasında 300 kg var olur o kadar Maksimum hızda insignia daha önde ayrıca |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @jac0B0
| Renault Latitude. |
| Passat ama otomatik ve dizel olmamalı . Dsg sıkıntı zaten enjektorleri de şakirdama yapıyor kalkışlarda vs . B8 olacağına b7 olsun en dolu TSI benzinlisi olsun . Yılda 20 k iyi bir rakam ondan dolayı c sınıfı almayın . Bir süre sonra yol sesi rüzgar sesi adamı arabadan soğutuyor . B7 Passat var babamda enjektorleri revize ettirdik , yol sesi çok çok az rüzgar sesi de öyle . Ön konsoldaki gri yerlerden trim sesi dışında rahatsız eden bir ses duymadım . Kapılar falan baya ağır . Araç oldukça sağlam duruyor . Tavsiye ederim ya da superb de olabilir dediğim gibi dsg ve dizel olmamalı bence . Masrafları ağır oluyor . Enjektörlerin dördüne 13 k dediler ,DSG de bir o kadar masraf çıkarır sorun olduğunda . Çok performans aramam bagaj da önemli değil dersen premium S60 daha iyi olabilir . İkinci eli biraz daha yavaş olabilir ama . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| ve tatsız olur 😀 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Gunpower-storm
|
Tamam işte 300 kg hafif olması avantaj Corollaya 300 kg ekleyip insignia ile kalkış yaptırırsak motor bazında net fikre ulaşabiliriz |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @jac0B0
| 1.6 cdti sport insignia aldım. Şahsen passat düşünmedim bile. 1.4 tsi’ın az yaktığı da bir hurafe. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Dsg li araç alıp yakma kendini, insignia iyidir. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben dsg'den ziyade hasar kayıtlı araba almamanız taraftarıyım. 120-125 bine manuel B8 Passat bulabilirsiniz trendline veya comfortline ben comfortline donanım tercih ederdim. Yeni kasa Mondeo da bulunabilir ama ikinci elde Passat. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İnsignia |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Modeli biraz düşürüp A4 2000 TD tavsiye ederim. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Şimdiden satışını düşünüyorsanız Passat. Yok mühim değil ben kullanıcıyım diyosanı Mondeo. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Nereye gitmiyor |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @jac0B0
| Bahsedilen modellerdeki Insignialarda çok mu fazla elektriksel sıkıntı çıkıyor? Benimde radarımda olan bir araç.. Tam otomatik olması, D segment olması, 130.000 bin tlye kadar sport modelleri bulunabiliyor. DSG arıza verir mi düşüncesiyle passat superb veya octaviadan uzak duruyorum. Evet içi daha kaliteli geliyor ama o paraları verip yolda kalmak veya servislerle uğraşmak istemem. Yoksa gerçekten iç mekan anlamında farklı hissettiriyor. Dsg sorunları çözüldü mü devam ediyor mu? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bahsettiğin ınsignia a ise düşünmez alırdım Yıllarca üretilmiş makyajları yapılmış sorunları giderilmiş taş gibi arabadır Ben grand sport ile servisten çıkamazken önceki kasası olan arkadaşlarım son derece memnun Al geç Passat bakacak adam golf baksın bence Tavana da thule koyarım lazım olunca kullanırım İnsan hiç farklı olmak istemezmi ya 😀 Her yer passat İkinci el piyasa konusuna gelince 5-10 bin mi düşünücem D sınıfı araca bineceksen istediğimi beğendiğimi kullanamamak adına Ona göre de uygun alırsın |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tolgacelikedirne
|
Evet insignia sport modeli ile ilgileniyorum. 2016 sonrası üretimlerde çok sorun yok o zaman anladığım kadarıyla. Farklı olmak çok önemli değil aslında benim için araca binen benim sonuçta içinde ne hissettiğim nasıl haz aldığım önemli olan, isterse herkeste passat olsun fark etmez :) Genişliği cezbediyor beni, malzeme kalitesi ve konforu da elbette. Tek soru işareti DSG :). Her arabanın bir alıcısı vardır ikinci el kaygım yok tek istediğim sorun çıkarsa da bezdirecek seviyede olmadan, kefiyle binilecek, uzun yolda rahat ettirecek, nispeten geniş ve yaşam alanı dar olmayan bir araç almak. :) Şimdilik, octavia(biliyorum segment aynı değil), insignia, dizel civic (bunda da trim sesi çok diyorlar) bu üç araç radarda. Test sürüşleri sonrası netleşecek. Hayırlısı... :) |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke
| İnsignia nın 2.el sıkıntısından bahsedilmiş. Şöyle diyeyim. 2.0 cdti 2011 insignia aracımı 1 haftada sattım bikaç gün önce .ben de çok korkuyordum insignia nın 2.eli yok diye duyumlardan dolayı.insignia ya alıştığım için tekrar insignia dşünüyorum.biraz da değişiklik olsun dediğim için de passat aklımı çeliyor.mondeo tip olarak hoşuma gitmiyor. Talisman 120.000 tlye ağır hasarlılar veya manueller var.otomatiğe alışan bünye manuel hammallık gibi geliyor bir süre sonra. Ondan dolayı Manuel seçenekleri eledim direk. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Corollayı atmosferiğe örnek olarak verdim. Biri atmosferik biri turbo dizel ama 0-100 aynı. Zaten segmentleri farklı kıyaslamadım kesinlikle. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen
Corolla atmosferikle 0-100 10 sn yakalıyor.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke