|
|
renault f1 teknolojisi ile üretilmiş bir motordan bahsediyoruz. renault mühendisleri motor içinde daha dayanıklı malzeme kullanmıştır ayrıca normal kullanımda atmosferik motor daha fazla yüke biner 1.6 motor 3-4 binde vites değişirken 0.9 turbo ile 2500 deviri geçmene gerek kalmadan aynı çekişi sağlayıp motoru bağırtmadan düşük devirde zorlanmadan ilerleyebiliyor. |
|
Hangi Auris o torka sahipmiş yav? 1.6 atmosferiklerin bile torku bu kadar değilken 1.33'ün torku nasıl o kadar oluyor? Hadi diyelim oldu onu da 3500 devirden sonra vermeye başlayacak. |
Arkadaşımın aracı 125 binde LPG’li sorunsuz biniyor 40 binde takıldı Lpg |
0.9 tce mpi olduğu için sanırım lpg uyumlu |
Performans, yakıt tüketimi gibi konularda hiç birşey demiyorum lakin kimse aynı gücü,300-400 cc hatta 600cc daha az bir makineden alırken aynı motor ömrünü sunabileceğini söylemesin.Saçma çünkü |
0.9 tce benzin ile kullanıldığı sürece sıkıntı yok. Lpg ile 200.000 km yi anca görür. Sonrasında klasik lpgden kaynaklı silindir kapağı arızası. vw grubu 1.2 1.4 tsi motorlarda 180.000 kmden sonra cortluyor. Forumda örnekleri mevcut. |
bu videodaki dacia 0.9t lpg ile 450bin km ye kadar gitmiş. tsi motorlar direkt enjeksiyon olduğu için yağ eksiltme yapıyor tüm sorunlar direkt enjeksiyon sisteminden kaynaklı. 0.9 motor ise mpi çok noktadan enjeksiyon olduğu için yağ eksiltme yapmıyor ve ömrünü kısaltacak bir sorunu yok. renault 1.2 tce motorda yağ eksitme sorunu yaşıyordu yeni çıkan 1.3 tce motorda enjeksiyon sisteminin yerleşimini buji ile değiştirerek bu sorunun önüne geçmeye çalışmış. Direkt Enjeksiyon Motorlar ve Problemleri (Teknik Açıklamalı Konu) |
|
türkiye şartları pek farklı değil çok uç noktalar olmadığı sürece |
|
dizel bittiğinde reno ne yapacak ? soruyorum ne yapacak ? |
O 0.9lt lik unite sorunsuz degil.Kendileri deklare etti.Piston ustu harareti dusurmek icin extra yakit enjekte ediliyor yanma odalarina. Ne istenen emisyon,performans vede tuketime ulasilmis. Bir karistirin neti goreceksiniz. Oyle kimsenin ezdigi de yok markalari.Ezilse ezilse fil cimen gibi bu cografyadaki yasayanlar ezilir. |
bakıyorum herkes yakıtından performansından memnun. şimdi 1.0 tce çıkacak o 100 beygir. |
normal kullanıcıyı etkilemeyen bir durum. sürekli yakıt püskürtmüyor ki sorun olsun. motoru aşırı zorlarsanız koruma amaçlı geliştirilmiş bir sisteme sorun denmez. esas böyle bir sistem olmasaydı sorun olabilirdi. 6 yıldır kullanıyorum ne yakıtın aşırı arttığına şahit oldum ne de sorun çıkarttığına yerini aldığı 1.6 8v 85bg motordan %20 az yakıt tüketip daha fazla performans sunan bir motor. |
sorum 0.9tce sahiplerine rolantide hissedilir titreme var mı her araçta |
Adam 450 bin bakımda susuz kaldığından bahsediyor sen 50 binde biter diyorsun ilginç |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @korsan58