Satma derdin yoksa 2006 mitsubishi lancer bakabilirsin. Hem ufak tefek modifiyede güzel durabiliyor. 60 bin civarına 2008 üstü köpekbalığı kasa denen lancerlarda bulunur.
Fluence kullanırken aynısını düşündüm. 2002-03 kasa bmw 3-5 almayı. Bmw ci bi tanıdığım var, fluence ile devam et aklın varsa bulaşma dedi. Çünkü aldığın arabaya harcadığın para clio 4 parasını geçecek 🙂
2006 e90 320i aracımı 8ay 12bin km kullandım. şimdi 320d f30 var.
Öyle borçtan kurtulayım bmw alayım model düşeyim ama keyifli olsun diyorsan üzülürsün.
Şimdi temiz bakılmış bulursan sıkıntı yok üzülmezsin. Ben iyi bakılmış e90'a sahiptim o yüzden yılların getirmiş olduğu ufak tefek şeyleri yaptırdım onlar bile biraz üzmüştü beni. Hele bmw motoru yaşlandıkça masraf açmaya meyillidir. vanos akıtır, yağ vakumu yağı çeker yağ eksilir, termostatı bozulur...
Sanayici tayfanın eline düştüğü için çok iyi kondisyonda değil çoğu e46, heves edip alıp masraf açınca satıyor millet.
e90a alır almaz 2 tane lastik aldım öne, 18inç olunca biraz tutlu idi 2lastik rot balans vs 800tl gitmişti. arkalar saçma bir ebat olduğu için onların iyi olmasına sevindim. yoksa onlar 2000tl ekleyecekti... silecekler 50tl 40tl silecek kolu kapağı 80tl yan sanayi bagaj amortisörleri(çoğunda patlaktır) ön tampon kapağı kayıptı 100tl bozuk paradan hallice şey(sırf millet aracın kazalı mı diye sormasın diye aldım, kapak eksik olunca kazalı oluyormuş ) angel ampülü 20tl klima gazı 100tl (başka bir yer arabaya bakıp 150tl demişti ) sol arka denge çubuğu 100tl, işçilik 40tl, 40 tl rot 4buji 4bobin 800tl lpg ayarı 200tl ön disk torna, el freni ayarı 100tl kapı klipsleri 85tl(çıtaların klipsleri, 4kapının segmanları baya tuttuyor totale vurunca) jantın biri yamuldu düzgün de binerim, 50tl ona, sonra tekrar balans istedi lastikler 4lastik balansına 60tl...
12bin km'de böyle ıvır zıvır ile uğraştım.
e90'larda direksiyon kutusu, direksiyon kilidi, vanos o ringleri, yağ kütüğü contaları, triger zincirleri, elektrik perde, sunroof gibi donanımlarında sorun oluyor. Hiçbirini yaşamadım. Sanayiye sokmadı beni. gidersem hep lastikçiye balansa gidiyordum çünkü arkalar 255/35r18 idi pek balans tutmuyorlardı sürekli titriyordu.
e46'sı olan arkadaşlarım daha ciddi sorunlarla karşılaşıyordu. Birisinin arabası 275bin km'de idi motor şanzıman mekanik çok iyiydi ancak yaşından ötürü uğraştığı şeyler vardı. sileceklerin suyu gelmiyordu, tavan ve direk döşemeleri sarkmıştı. kemer yüzünden airbag ışığı yanıyordu. hoş her bindiğim e46da yanıyor standart özellik galiba bir arkadaşın far bozuldu mercekli otomatik yükseklik ayarlı idi takılıyordu bir gün bindik arabalara e90'nın içinden e46'nın farına tokat attığını gördüm takılıyor dedi yüksekliği ve aşağı bakıyordu far
şimdi f30 320d aldım. alma sebebim tamamen piyasasından ötürü, 3-5aya güzel paraya satarım. buna masraf etmem gibi duruyor satacağım için para harcamıyorum. Zaten sıkıntılı bir yeri de yok. bakımlarını takip edeceğim o kadar.
Ancak bakımsız binilmiş ise öyle reno, fiata yapıldığı gibi 5-7bin tl ye motor çıkmıyor. 20bin tl bile harcasan adam olmuyor. o yüzden ustam sat bu e90ı bmw faslını kapa git güzel bir japon al kendini üzme dedi f30u duyunca ne yapacak merak ediyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 16 Mart 2020; 13:55:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >