Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
66
Cevap
7209
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: clio 3 grande punto (2. sayfa)
L
18 yıl
Yarbay

Ya şimdi moda oldu üst sınıf arabaların daha küçüğünü tasarlayıp alt sınıf araba yapıolar.Bknz vectra-astra- yeni corsa veya jetta-golf-polo.

Bence clio nun tasarımı güzel ama renoların o yuvarlak hatlı iç tasarımına bi türlü ısınamadım.

Clio 3 ü beklemişken yeni corsa ve 207 de beklenir onlarda görülüp test edildikten sonra karar verilebilir..


Bu mesaja 3 cevap geldi.
T
18 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Arabanın ön kadran kısmını bütün fiat modelleriyle aynı yapmış.Ö yönden kötü gözüküyor



M
18 yıl
Teğmen

quote:

Orjinalden alıntı: Loop

Ya şimdi moda oldu üst sınıf arabaların daha küçüğünü tasarlayıp alt sınıf araba yapıolar.Bknz vectra-astra- yeni corsa veya jetta-golf-polo.

Bence clio nun tasarımı güzel ama renoların o yuvarlak hatlı iç tasarımına bi türlü ısınamadım.

Clio 3 ü beklemişken yeni corsa ve 207 de beklenir onlarda görülüp test edildikten sonra karar verilebilir..




T
18 yıl
Teğmen

quote:

Orjinalden alıntı: Loop

Ya şimdi moda oldu üst sınıf arabaların daha küçüğünü tasarlayıp alt sınıf araba yapıolar.Bknz vectra-astra- yeni corsa veya jetta-golf-polo.

Bence clio nun tasarımı güzel ama renoların o yuvarlak hatlı iç tasarımına bi türlü ısınamadım.

Clio 3 ü beklemişken yeni corsa ve 207 de beklenir onlarda görülüp test edildikten sonra karar verilebilir..


O kadar beklemişken biraz daha beklensin de bari sedan olmasına rağmen bence hepsinden daha spor görünümlü Yaris Sedan alınsın :D

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >



Daha fazla resim için:http://www.toyota.com/yaris/color_selector/index.html


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
18 yıl
Binbaşı

arkadaşlar bir deyim vardır 'yiğidi öldür ama hakkını ver'. yazılarınızı okudum clio yu kötülemek için o kadar bahaneniz varki. gerçekten boş işlerle iştigal ediyorsunuz. daha yapıcı olmaya çalışalım. bu kafanın değişmesi lazım. araba başarılı ki yılın otomobili ödülünü almış. yani bunu üstelemenin ne gereği var anlamıyorum. adamlardan daha mı iyi bileceksiniz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muribbi -- 2 Nisan 2006; 23:10:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
18 yıl
Yarbay

d-4d motoru öven arkadaşlar siz bu arabayı kullandınız mı? Peki multijet 90bg kullandınız mı? Önce bi aradaki tork farklarına ve arabanın yıllık vergi farklarına daha sonrada yakış farklarına sırasıyla bi bakalım bu arada 6 vites olayınıda unutmayalım. Şimdi kıyaslayalım. Grande punto sınıfının tek arabası kimse yorum yapmasın. Clio3 dediğin arabanın iç hacimi ne kadar peki sınıfının en büyük bagaj hacmi hangi arabada ve standart olarak sunulan elektrikli dreksiyon ebd denge kontrol sistemi hangi arabada yorum yapmaya devam edin.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
18 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: Sezgintr

peki sınıfının en büyük bagaj hacmi hangi arabada ve standart olarak sunulan elektrikli dreksiyon ebd denge kontrol sistemi hangi arabada yorum yapmaya devam edin.

cevap veriyim CLİOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

bagajlarda 288 275 Clio üstün ve bu dediğin herşey standart


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
18 yıl
Binbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: likeNOother


quote:

Orjinalden alıntı: Sezgintr

peki sınıfının en büyük bagaj hacmi hangi arabada ve standart olarak sunulan elektrikli dreksiyon ebd denge kontrol sistemi hangi arabada yorum yapmaya devam edin.

cevap veriyim CLİOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

bagajlarda 288 275 Clio üstün ve bu dediğin herşey standart


baz modelde ebd bile yok üstelik kasetçalar koymuşlar...sen olsan bu arabayı alırmısın 23.900


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
18 yıl
Yüzbaşı

valla ebd de de var (bunun renault taki adı ebv) elektronik direjksionda var, afu da var.. bagajıda sanılanın aksine punto dan geniş..
kasetçalar benim Clio III ü yerine aldığım Megane1 de de vardı.. IPODU mu takıp kaset adoptörüyle gül gibi gidiyordum bence o kadar büyütülecek bi eksiklik değil.


quote:

Orjinalden alıntı: physioAMD

quote:

Orjinalden alıntı: likeNOother


quote:

Orjinalden alıntı: Sezgintr

peki sınıfının en büyük bagaj hacmi hangi arabada ve standart olarak sunulan elektrikli dreksiyon ebd denge kontrol sistemi hangi arabada yorum yapmaya devam edin.

cevap veriyim CLİOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

bagajlarda 288 275 Clio üstün ve bu dediğin herşey standart


baz modelde ebd bile yok üstelik kasetçalar koymuşlar...sen olsan bu arabayı alırmısın 23.900





T
18 yıl
Teğmen

quote:

Orjinalden alıntı: Sezgintr

d-4d motoru öven arkadaşlar siz bu arabayı kullandınız mı? Peki multijet 90bg kullandınız mı? Önce bi aradaki tork farklarına ve arabanın yıllık vergi farklarına daha sonrada yakış farklarına sırasıyla bi bakalım bu arada 6 vites olayınıda unutmayalım. Şimdi kıyaslayalım. Grande punto sınıfının tek arabası kimse yorum yapmasın. Clio3 dediğin arabanın iç hacimi ne kadar peki sınıfının en büyük bagaj hacmi hangi arabada ve standart olarak sunulan elektrikli dreksiyon ebd denge kontrol sistemi hangi arabada yorum yapmaya devam edin.


Arkadaşım ben D-4D motoru da (Yaris), G.Punto 90 hp motoru da ve hatta Kia Rio 110 hp motoru da test ettim.
Bu 3 araç içinde Yaris ve Rio bariz olarak daha seri araçlar Punto'dan.
Punto'nun hp/ağırlık oranı yüksek kalıyor! Zaten 0-100km hızlanma değerleri falan da ortada.
D-4D motorlu Corolla ile Punto'yu karşılaştırırsan eywallah, ama aynı motoru taşıyan ve yaklaşık 300 kg daha hafif olan Yaris Punto'dan daha seri bir araç. Yapmayın etmeyin.. Ortada sayısal değerler de var zaten!
Ayrıca Yaris'in 90hp Punto'dan daha ucuz olduğunu da belirteyim! Digital klima da olmayıversin yani.. G.Punto ile Yaris'in performanslarını karşılaştırmak komik oluyor. Biri 38 mt'de duruyor biri 40 küsür metrede...Ha dersen ki Punto daha şık bir araba.. o konuda tartışamam işte. zevk meselesidir. Ama el insaf.. Aynı segmentte, neredeyse aynı donanımda(digital klima ve perde airbag hariç) iki araba düşün. TOYOTA daha ucuzken gidip de FIAT almam için arabanın yani anormal bir artısı olması lazım.

Neyse.. Açıp teknik değerleri bulabilirsiniz nette. Yaris her şartta G.Punto 90 hp'den iyi değerler sunar.
Kaldı ki.. Ben kendim bindim ve test ettim 2 aracı da! Üstelik benim test ettiğim Yaris multimode şanzımandı. Ona rağmen daha seriydi 90hp Punto'dan.

Not: Sınıfının en geniş diz mesafesi Yaris'dedir. Arka koltukları 15 cm ileri kaydırıp diz mesafesini Punto kadar(!) yaparsanız da sınıfının en büyük bagaj hacmine kavuşur Yaris. Yani bagaj lazımsa en büyük bagaj, iç hacim lazımsa en büyük iç hacim! Boşken büyük olan bagaj benim neyime yarar! Çıkarın şu at gözlüklerinizi yahu. Teknik değerlerden, somut rakamlardan bahsediyorum ben.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
18 yıl
Yarbay

ya karşıyım sanmayın ama clio da benim ruhum daralıyo. koltuga oturuyom sanki hapsedilmişim gibi geliyo. boyu uzun adamlara gore araba yapmıyorlar ya. bi de o kadar reklam ama dogru duzgun bi ozellik koymuyorlar. burunlarından kıl aldırmıyolar. çıplak araba gerçekten çıplak be kardeşim.. kral çıplaaakk..
:)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
18 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: tanak

ya karşıyım sanmayın ama clio da benim ruhum daralıyo. koltuga oturuyom sanki hapsedilmişim gibi geliyo. boyu uzun adamlara gore araba yapmıyorlar ya. bi de o kadar reklam ama dogru duzgun bi ozellik koymuyorlar. burunlarından kıl aldırmıyolar. çıplak araba gerçekten çıplak be kardeşim.. kral çıplaaakk..
:)


bencede,bir kaç kere sürme fırsatım olmuştu.zor attım kendimi arabadan



A
18 yıl
Çavuş

arkadasım ben yarısı test etmedım gp 90 hp olanı test ettım bence o sınıfa gore fena gıtmıyor benım su an kulandıgım colt 1.5 dıd 95 hp
aracım kadar gıtmıyor daha dogrusu gıtmıyormus ızlenımı verıyor bunun sebebıde turbosu degısken zamanlı gıometrıye sahıp oldugu ıcın senın yarıs ve benım coltta oldugu gıbı bellı bır devırde devreye gırıp cıkmıyor ve sana o ıvmelenmenın basındakı hazzı yastmıyor mıs gıbı gozukuyor turbo 0 dan baslıyarak sureklı devrede ve gaz tepkılerı basarıklı arac gıdıyor ve sana bunu camdan ve ıvmelenmeden gıtmıyormus gıbı gelıyor
senın ovmus oldugun yarısın arabam.com sıtesınde test sonucları var ve bana gore basarısız ıstersen sende bır bak 0-100 14 sanıyenın ustunde gırande puntoda bu deger 11.9 sanıye sanırım sen bunu pek kavrıyamadın test suresınde benım coltta duz vıtes 9.9 sanıye otomatık 11.4 sanıye bırde yakıt tuketımlerıne de bak ıstersen
kaldıkı fıatın 1300 cc avantajı cok buyuk ve bu motor sınıfının en ıyı motoru oldugunda toyotanın motoruda vardı o yarısmada ama cok asagılardaıdı bunuda bır arastır derım
son olarak GP nın karızması tasrımı herseyı benı oldukca tatmın edıyor sende objektıf bak.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arkit -- 4 Nisan 2006; 13:37:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
18 yıl
Yarbay

Arkadaşlar bilmeyen bilmez ve bilmemekte de ısrar eder öğrenmeninde ayıp olduğunu düşünür. Zevkler ve renkler tartışılmaz sen git clio3 al daracacık ne güzel malzeme kalitesiymiş clio3ün saç ek yerlerindeki kaynaklar arabanın dışından görünüyo. Sen tak aipotmudur nedir neyse dinle kaset çalarında ne güzel cd çalardan bile fazla özellik. Sen yariste koltukları öne çekip bagaj büyütücem derken arkaya insan binemesin ozaman yatır koltukları bümbüyük bagaj daha ne istiyon dimi. İşte bizim insanımız bişey bilmiyo bunca yıldır araba kullanmadı benzinliyle dizel arasındaki farkı anlayamıyo dimi. İşte insan bikere çekemez olmasın fiatın böyle bi araba yaptığına kimse daha inanamıyo.O yüzden çamur at izi kalsın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
18 yıl
Yarbay

Colt kullanan arkadaşım keşke herkes sizin gibi dobra olsada herkes şu at gözlüklerini çıkartsa... Hala okuyorum colt grande puntoya bin basar gibi kelimeler nedir bu fiat çekememezliği anlamıyorum.Grande puntoyu honda, toyota, opel veya peugeot yapsaydı öve öve bitiremezdiniz yok işte fiatmış bilmemneymiş tutmazmış. Bu araba kim ne kadar inanmak istemesede tuttu. Gerçek bu artık kabullenin fiat değişti. Gerçi değişecek bişeyide yok sanki diğer otomobillerde sorun çıkmıyo bişey olmuyo.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
18 yıl
Binbaşı

E
18 yıl
Yüzbaşı

clio 2-3 sene once cıkmıs arabalar gibi on konsol ...punto kesinlikle


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
18 yıl
Yüzbaşı

ben ikisini de şöyle bir inceledim

ikisi arasında punto daha bir modern, kaliteli gibi

ama kendi adıma ikiside zayıf

yani özellikle punto da, tamam kokpitin ortası falan iyi gidiyor, bir bakıyorsun hız göstergesine , dam üstünde saksağan ne kokpite uygun ne aracın havasına uygun

işte reno / fiat gibi araçlardaki sorun bu, bir bütünlük yok

eski focuslarda da vardı bu bana göre, 5 ayrı renkte kokpit ışıklandırması adamı yorar

neyse

clio / punto arasında bence punto


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
18 yıl
Binbaşı

arkadaslar gidin 1-2 araba dergisi alin ve gorun kimin ne oldugunu, sonucta experler incelemisler

bence punto motor olarak da eski teknoloji bir arac, zaten dergilerde de emektar motor diye bahsedilmis:))

boyu uzun adam tabi clio almasin zaten, o bakimdan boyu uzun olanlar hakli

ama zaten uzmanlar yilin otomobili secmisler degilmi baska soze gerek yok bence

clioo hb:))


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
18 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: shener

arkadaslar gidin 1-2 araba dergisi alin ve gorun kimin ne oldugunu, sonucta experler incelemisler

bence punto motor olarak da eski teknoloji bir arac, zaten dergilerde de emektar motor diye bahsedilmis:))

boyu uzun adam tabi clio almasin zaten, o bakimdan boyu uzun olanlar hakli

ama zaten uzmanlar yilin otomobili secmisler degilmi baska soze gerek yok bence

clioo hb:))


Clio 'nun hangi motoru yeni söyler misin ?
Punto'nun dizelleri tamamen yeni motorlar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.