Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 4 mobil kullanıcı
28969
Cevap 1788479
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1788479
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (93. sayfa)
adım isa... yalova.... araç imzamda |
Ortalama hiz yukseldikce yakit tuketimi dusuyor gorunuyor, yaniliyor muyum? O halde sizin degerlerdeki hizlardan daha ust seviyelerde 5lt yakalanamaz mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
evet aynen öyle örneğin 40kmh ortalama hızla 5,0 yakalabilir.Fakat citroenin yakıt tüketimi konusunda açıklayıcı bir bilgi verilmemiş.kaç kmh hız ile max. kaç km hzla hiçbir ayrıntı yok.Dilerim ki araçlarımız 15.000km olduğunda 30kmh ile gerçekten 4,9 yakalım.yoksa 50kmh ortalama hızla bende şuan 4,9 yakarım hatta altına bile düşebilirim.Ama hiç öyle olacağa benzemiyor.ancak bu ortalama hız arttıkca yakıt tüketimi belli bir değerden sonra yükselecektir,örneğin şehir dışı kullanımda ekonomi için üstteki video referans olabilir 80kmh tam ekonomik bir değerdir.ancak otobanda 120kmh gibi bir hızla ortalamayı kıyasladığımızda bir hayli ortalama yüksek olacak,yani şehir içinde ortalama hızımızın 30kmh altına düşmemesi,ş.dışıda 90 kmh civarı gittiğimizde katalog verisi gibi 4,0 LT'yi kolaylıkla görebiliriz.120-130 civarı hızlarda araç yakacaktır ki zaten 6.viteste 110da 2000devir oluyor. benim araçla edindiğim tecrübelerde şöyle,araç 1500dd'de çok az yakıyor 2000 devir bile fazla gelmeye başlıyor.1500dd'de 8 valve olduğu için gerçekten atak diğerki 16v araçlara bakınca 1500dd olduğunuzu hissetmiyorsunuz gerçekten dik yokuşu bile çıkmak mümkün oluyor.Bu 8v'ın avantajları,ancak dezavantajıda herzamanki gibi olacaktır,1500dd'den 4000e kadar dip gaz basın 3600'den sonra 8v araçlar ölmeye başlar can cekişir,16v araçlar ise 4000dd'den sonra can çekişmeye başlar.ancak bana soracak olursanız ben 8v'i daha cok sevdim herzaman 3500dd kullanmadığımıza göre o alt devirlerde olan canlılık 16v'lerde bulunmuyor.özellikle 1,3 cdti'de.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi T@zm@nic -- 17 Ağustos 2011; 21:42:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fiyatlar uçmuş. 2011 giriş C4 için 44.000 TL istediler. 2012 modeller en az 2.000 TL pahalı olacakmış. Bu paraya gidip VW ya da Opel alırım. Hoş C4'ü beğendim ama o kadar para veremem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Valla dizelci arkadaslara moral olsun su anki ortalamam 11lt/100km henüz 300km deyim. |
Ben şu anda sadece İstanbul şehiriçi kullanım ile 5.5 - 5.8 arası oynuyorum. Ama yavaş kullanmaya ve mümkün olan her yerde Cruize'u devreye almaya özen gösteriyorum. |
tşk.mustafa biraz gizemli hoş bir resim olmuş bence  |
Yani mantığın hangisini diyorsa onu almalı, ww polo veya golf alabilirsin , opel için yorumum eski tadı yok yakıt ve tork problemi var BENCE, seat,pageut 308 veya meganada bakabilirsin |
|
Bu arada bir şey sorayım. Bu akşam arabadan inerken kapı içindeki lastik havalarına baktım. Yanlış görmediysem ön için 2.3, arkalar için 2.1 yazıyordu. PSI'ya çevirince bu değerler önler 33, arkalar 30 oluyor ki benim bildiğim normalde arkalar biraz fazla olur. Ben forumda birinden okuyunca tüm lastikleri 32 yapmıştım. Sizde durum ne? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bende öyle biliyordum lastıkçi yok dedi.mantık olarakta önlerin daha yüksek olması lazım aslında.çünkü aracın ağırlığı önde motor v.s ancak uzman tv de izledim orda da bütün havalar eşit olmalı diyordu |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Arkadaşlar merhaba C4 hdı 112 hp mcp comfort bakıyoruzda plus yada style paketlerin içeriği nedir bulamadımda yardımcı olursanız sevinirim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bende yeni bir araç arayış içerisindeyim arkadaşlar genel olarak yorumlardan aracın yakıt değerlerini beğendim gerçekten aslında megane3 düşünüyorum ciddi anlamda ama ilgimi çekti c4 siz megane3 le karşılaştırdığınızda kafanızda nasıl şekilleniyor c4 kullanıcısı olarak ufak tefek birşeyler yazarsanız sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
forumda sanırım bir arkadaş megane 3 ten c4 e geçmişti.megane 3 e göre daha iyi motor ve daha az yakıt daha kaliteli iç mekan.buradaysa yazar değilse siz gidip ikisini de test edin içiniz rahat karar verin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
style plus pakete göre biraz daha dolu bir paketti fakat artık Türkiye ye gelmeyecek style paket. bildiğim farkları şunlardı katlanır elektrikli aynalar, park sensörü ve arka tamponda kromaj kaplama benim bildiğim bunlar var belki arkadaşlar ilave yaparlar. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
doğrudur hocam  farkları bunlar plus > style |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
http://forum.donanimhaber.com/m_50496209/tm.htm bu sayfada arkadaşlar garip bir olaydan dolayı style ile plus arasındaki farkları tartışmışlar |
|
arkadaşlar aracım şuan 8000 km'de ve ortalama yakıtı 5,1 lt. Aracı ilk aldığımda depoyu fulledim 220 tl aldı ve şehiriçi - şehirdışı karışık 1300 km yol yaptım. Genellikle bursa - karacabey arası gidip geliyorum ama yarı km'yi bursa şehiriçi yapmışımdır. Tabi bu km'yi görünce direk dumur oldum. Aklıma eski aracım focus 1'e verdiğim benzin paraları geldi ve canım yandı :) Uzun yolda 90-110 arasında anlık yakıt tüketimim 3,8-4,5 arasında oynuyor ancak 120-150 arasında bu değer 6-8 arası değişiyor. Birde şunu gördüm hız sabitleyici ile aracı kullandığında neredeyse anlık tüketim değerinin yaklaşık 1 lt kadar düştüğünü saptadım. aracı aldığımda ortalama yakıt 5,8 gösteriyordu. Kim nederse desin ben aracımdan çok çok çok memnunum. Açıkçası citroen araca kesinlikle binmem diyordum, bu kasayı ve işçiliğini gördüğümde ve fiyatında 39000 tl olduğunu gördüğümde verdiğim focus siparişini iptal edip bu aracı aldım. Yeni focus daha çıkmamıştı, çıktığında işallah pişman olmam diyordum. yeni focusu incelediğimde nekadar doğru bir karar verdiğim için kendimi de kutlamadım değil hani ::)) depo sondayken 20 lira koyduğunda ibrenin artma olayını bende yaşadım. hatta bir seferinde 3 kere 20 lira aldım ve ibre artmadı. Ertesi gün araca bindiğimde ibrenin 460 km gider gösterdiğini gördüm. Birde bu dolulukta bir araçta xenon olmaması ne acayip iştir anlamadım. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melihbursa -- 18 Ağustos 2011; 10:33:58 >
nick:T@zm@nic
Ad:Sezer
yaş:20
Şehir:ESKİŞEHİR
araç:exclusive e-hdi cam tavan+kör nokta,gümüş gri
tekleme ve su gelme konularından bahsedilmiş,aynı olayı bende haziran başı gibi yaşamıştım ve buraya yazmıştım.ibrede yanıp sönen o işaret yoktu ,yada ben göremedim araç 1-2 dakika boyunca baya bir tekledi.güç gelip gidiyordu.stop edip tekrar çalıştırdım yine aynısı oldu,biraz şişirince düzeldi. şehirlerarası opet istasyonundan almıştık.Herhalde su vardı sonrada bu sorunu hiç yaşamadım,servisede gitmedim.Tabi,bu olaydan sonra opeti bırakıp total excellium almaya başladım,kullana kullana sevdim aşırı sessiz oldu.Opet mazotu ile motor traktör gibi çalışıyordu resmen.citroen totali tavsiye ediyor diye değil gercekten çok sessiz.resmen aracın içerisindeyken benzinli izlenimi veriyor,dışardan tabi dizel olduğu anlaşılıyor.
genel yakıt ortalaması ile birlikte ortalama hızlar önemli arkadaşlar.yukarıdaki arkadaş 37kmh ile 5,6 yakmış fakat 37kmh ş.içi olmuyor cevre yolu-şehir içi karışıktır.Heleki eskişehir gibi sıkışık yollarda benim tüketimimi paylaşıyım.
Ortalama hız 32kmh:5,8LT/100km
ortalama hız 30kmh:6,0LT/100km
Ortalama hız 28kmh:6,2LT/100km
Ortalama hız 22kmh:7,0LT/100km
ortalama hız 19kmh:7,5LT/100km
gördüğünüz gibi ortalama hız ve sürüş stilinizle ilgili.ortalama hızı yüksek olan bir kişi 5LT yakıyorum diyemez
bende yakıt tüketimin biraz daha düşmesini bekliyorum araç henüz 2500kmde
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi T@zm@nic -- 17 Ağustos 2011; 19:01:57 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle