quote:

Orijinalden alıntı: ganjaman

Zaten kendin de cevabını vermişsin ama insan özellikle hakkında çok dedikodu karalama olan c4 ü alırken gerçekten çekiniyor. 2 sene önce hemen hemen ben de sizin gibi acaba 40-50 bin parayı bu araca bağlayarak hata mı yapıyorum diye epey arada kalmıştım ama aracı aldıktan sonra bu korkularımın tamamen yersiz olduğunu görmüştüm. Bir ay önce de hiç zarar etmeden manuel aracımı satıp yarı otomatik yeni bir c4 aldım ne kadar memnun olduğumu buradan anlayabilirsiniz. Araçta arka süspansiyonların sesli çalışmasından şikayet ediliyor 1. sıradaki şikayet bu ama gerçekten çok çok kötü bir çukura girmedikçe her hangi bir problem yok. Ayrıca bagaj ve arka koltuğun altına yapılacak 100-150 liralık bir izolasyonla sorun neredeyse ortadan kalkıyor. Araç içi bazı noktalardan gelebilecek tıkırtı zırıltı sesleri var ama yine hepsinin de basit pratik çözümleri var. Zaten araç kabin içi sessiz olduğu için bu tip sesleri duyuyoruz yoksa her araçta olan sesler. Şanzuman hakkında çok okudum araştırdım ama en güzel çözüm aracı test etmek ve mcp ile sizin uyumunuzu görmek. Aracı alırsanız bana göre pişman olmazsınız. Hele bir de alacağınız araç confort plus ise pişman olsanız dahi zarar etmeden elden çıkarabilirsiniz hatta kazasız temiz bir araçsa kar bile edebilirsiniz. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Hakkınızda hayırlısı olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: ganjaman

Merhaba. Ben araçtan oldukça memnunum 1 buçuk seneye yakın manuelini kullandım 15 gündür mcpyi kullanıyorum c4 bu fiyat aralığında alınabilecek bence en mantıklı araç. Gayet konforlu ve hb olmasına rağmen hem araç içi hem de bagaj oldukça yeterli. İzolasyonu başarılı, yakıtı düşük, otomatik vitesi büyük kolaylık sağlıyor ve kronik sorunu yok. Ben manuelden geçtiğim için sevdim vites geçişleri biraz hissediliyor ama öyle çok aşırı değil. Biraz da arabanın dilinden anlamaya başlayınca daha da sarsıntısız geçişler yakalanabiliyor. Zaten çok çok saçma gaz tepkileri vermedikçe araç manuel bir araçtan daha az sarsıntılı. Hoşuma gitmeyen taraflarına gelince daha önce de bahsettiğim gibi arka süspansiyon biraz sesli çalışıyor tabi burda yine araç kullanım şekli büyük rol oynuyor, kasise ya da çukura girerken makul bir hıza düşmezseniz arka süspansiyonlardan ses geliyor. Bagaj ve arka koltuğun altına yapılacak izolasyonla bu sorun da büyük ölçüde aşılıyor. Bu araç için bence özet şu; tabir olarak yanlış gelmesin kimseye ama efendi gibi kullanmaya çalışınca araçta sana beyefendi gibi davranıyor, ama ben kasisten uçar gibi geçeyim aracı arazi aracı gibi kullanayım diyorsanız yaklaşmayın. Şehirler arası yollarda genellikle düzgün asfaltlar olunca da performansını gösteriyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Master_Evil

bagaj havuzunu koydum arabaya tam oturdu, malzeme kalitesi güzel katlayıp kıvırabiliyorsun, yps plast güzel yapmış, şimdi sıra 3d havuzlu paspasa geldi ama halı paspasları ilk defa kullanıyorum hoşuma gitti şimdilik

quote:

Orijinalden alıntı: Andre Citroen

quote: Orijinalden alıntı: iimparatorr Merhaba, dizel otomatik bakiyorum.

kesinlikle olacak dediğiniz dizel mi ,otomatik mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: ganjaman

Tabi bunun için ciddi bir kararlılık ve reklam giderini gözden çıkarması lazım yetkililerin. Örneğin 3 yıl önce herkesin binilmez dediği hyundai grubu araçlar o ön yargıyı kısmen kırmış durumda. i30 ikinci el piyasası da bunu kanıtlar nitelikte. Servislerin yaygınlığı ve elemanların kalifiye olması da marka algısını ileri taşıyacak unsurların başında bence. Ayrıca şu çavuş amblemi de ds4 tarzı daha karizmatik bir amblemle değiştirilmeli diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: 1872

Benim bildiğim logo askeri manada olan çavuştan değiş çavuş dişlisi denilen bir mekanik parçadan geliyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Orijinalden alıntı: ganjaman

quote: Orijinalden alıntı: 1872 Benim bildiğim logo askeri manada olan çavuştan değiş çavuş dişlisi denilen bir mekanik parçadan geliyor. < Resime gitmek için tıklayın >

Doğrusu sanırım budur.
http://2.bp.blogspot.com/__i3unaNKmWE/S7DTggjdH0I/AAAAAAAAAFc/WnMxj_deBFo/s1600/citroen_logo_history.jpg

quote:

Orijinalden alıntı: Külyutmaz

arkadaşlar merhaba, c4 exclusive aracım var. yokuşta misal kalkış yapınca yavaşça, yada düşük hızlarda yada tümsekten inerken aşağı (aracın arkası yada önü) önden çok hafif tak yada tuk sesi geliyor ve bu direksiyona dokunduruyor gibi ufaktan. ama çok ince yani başkası araca binse yada müzik açıkken felan hissedilmez belki. internette biraz araştırdım da aks kafası boşluğu yada motor kulakçığı demişler. aracın benden önceki sahibi aracı biraz sert kullanmış, sert kalkışlar sebep olabilir yazmışlar. çok tatlı bir tak sesi yani böyle iki kauçuk birbirini üstüne oturur gibi.. acil bişey midir acaba yardımcı olur musunuz ? il dışında köydeyim acil değilse 400 km yol yapmak istemiyorum :D teşekkür ederim...

ikinci sorum da şu olacak, bazı arabaların camların hemen üstünde siyah uzun plastikten bi koruma tarzı bişey var. o nedir ? nerden alıp taktırabilirim, pahalı bişey midir ? teşekkür ederim..

quote:

Orijinalden alıntı: Lacano

quote: Orijinalden alıntı: Külyutmaz arkadaşlar merhaba, c4 exclusive aracım var. yokuşta misal kalkış yapınca yavaşça, yada düşük hızlarda yada tümsekten inerken aşağı (aracın arkası yada önü) önden çok hafif tak yada tuk sesi geliyor ve bu direksiyona dokunduruyor gibi ufaktan. ama çok ince yani başkası araca binse yada müzik açıkken felan hissedilmez belki. internette biraz araştırdım da aks kafası boşluğu yada motor kulakçığı demişler. aracın benden önceki sahibi aracı biraz sert kullanmış, sert kalkışlar sebep olabilir yazmışlar. çok tatlı bir tak sesi yani böyle iki kauçuk birbirini üstüne oturur gibi.. acil bişey midir acaba yardımcı olur musunuz ? il dışında köydeyim acil değilse 400 km yol yapmak istemiyorum :D teşekkür ederim... ikinci sorum da şu olacak, bazı arabaların camların hemen üstünde siyah uzun plastikten bi koruma tarzı bişey var. o nedir ? nerden alıp taktırabilirim, pahalı bişey midir ? teşekkür ederim..

Hocam sorununuza bir yanıt veremeyeceğim zira bu ses her şeyden geliyor olabilir dinlemeden yada gözlemlemeden bir şey söylemek yanlış olur.
Tarif ettiğiniz parçanın adı rüzgarlık olsa gerek, aşağıdaki linkteki parçayı diyorsanız n11, hepsiburada yada herhangi bir oto aksesuar satan dükkandan temin edebilirsiniz aracınıza uygun olanı. Likte fiyatlar mevcut en azından kafanızda bir fikir oluşur.

http://www.hepsiburada.com/ruzgarliklar-c-20036590

Düzenleme: Linki koymayı unuttum.

quote:

Orijinalden alıntı: Külyutmaz

quote: Orijinalden alıntı: Lacano quote: Orijinalden alıntı: Külyutmaz arkadaşlar merhaba, c4 exclusive aracım var. yokuşta misal kalkış yapınca yavaşça, yada düşük hızlarda yada tümsekten inerken aşağı (aracın arkası yada önü) önden çok hafif tak yada tuk sesi geliyor ve bu direksiyona dokunduruyor gibi ufaktan. ama çok ince yani başkası araca binse yada müzik açıkken felan hissedilmez belki. internette biraz araştırdım da aks kafası boşluğu yada motor kulakçığı demişler. aracın benden önceki sahibi aracı biraz sert kullanmış, sert kalkışlar sebep olabilir yazmışlar. çok tatlı bir tak sesi yani böyle iki kauçuk birbirini üstüne oturur gibi.. acil bişey midir acaba yardımcı olur musunuz ? il dışında köydeyim acil değilse 400 km yol yapmak istemiyorum :D teşekkür ederim... ikinci sorum da şu olacak, bazı arabaların camların hemen üstünde siyah uzun plastikten bi koruma tarzı bişey var. o nedir ? nerden alıp taktırabilirim, pahalı bişey midir ? teşekkür ederim.. Hocam sorununuza bir yanıt veremeyeceğim zira bu ses her şeyden geliyor olabilir dinlemeden yada gözlemlemeden bir şey söylemek yanlış olur. Tarif ettiğiniz parçanın adı rüzgarlık olsa gerek, aşağıdaki linkteki parçayı diyorsanız n11, hepsiburada yada herhangi bir oto aksesuar satan dükkandan temin edebilirsiniz aracınıza uygun olanı. Likte fiyatlar mevcut en azından kafanızda bir fikir oluşur. http://www.hepsiburada.com/ruzgarliklar-c-20036590 Düzenleme: Linki koymayı unuttum.

bu rüzgarlık nasıl takılıyor ? takılması kolay mıdırrr teşekkürler..

quote:

Orijinalden alıntı: maverick1977

arkadaşlar merhaba,
c4 2012 model aracım için havuz paspas almak istiyorum. tavsiyeside bulunacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: entigin

1.2 EAT6 2016 yılından itibaren satılmayacak, sadece dizelleri satacaklar.

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

hocam çok çok geçmiş olsun, Allah hepimizi beterinden, sizleri tekrarından saklasın, korusun..

ters dönmüş, söylediğinize göre 90 km ile kaza yapmış bir aracın içinden bu denli "az" diyebileceğim yaralarla çıkmış olmanız , bence aracın kaza anında içerisindekileri koruma seviyesini gösterir.
yukarda arkadaşlar yazmışlar "Esp olsa da farketmez" , onlara şu videoyu izlemelerini öneriyorum;https://www.youtube.com/watch?v=9mAUHF5ihTc , link çıkmazsa youtube'da "citroen c4 esp test" yazmaları yeterli olacaktır. bilmediğiniz ve hatta mantık yürütemeyeceğiniz şeyler konusunda yorum yapmayın.. biraz bilgi edinin lütfen.

Edit: ve hatta şu videoyu da izlemenizi tavsiye ederim.https://www.youtube.com/watch?v=qaXjgJ2Kcto ESP'nin etkisi burada çok bariz.. arka tekerleği merkez-kaç kuvvetinden dolayı havaya kalkmış bir aracı devrilmekten koruyor, yola oturtuyor..

geçtiğimiz yıllarda bir tanıdığımın başına gelmişti, kişi 80km hız ile giderken tünel duvarına çarpıyor ve içinden sağ çıkıyordu. gitti yine aynı arabayı aldı. "bak kaza yaptırmış bu araba sana, neden aynı arabayı tercih ediyorsun" dediğimde, "orada başka araba olsa içinden sağ çıkamazdım, aracım çok sağlammış, aynısından tekrar almam için bu yeterli bir sebep" cevabını almıştım.

ben bugün kullandığım aracım için sadece "arka amortisör biraz daha yumuşak olsa keşke" diyorum ve bunun dışında hiçbir şikayetim yok. onu da performans, donanım ve diğer araçlarda bulunmayan öne çıkan özellikleri ile görmezden geliyorum..

bugün satsam ve bu segmentte araç alacak olursam, bu fiyat seviyelerinde ve bu sınıfta (fiyatın tekrar altını çizmek istiyorum) belki yine gider C4 alırım!