Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
28969
Cevap 1788333
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1788333
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (907. sayfa)
Hocam 7 kez köye gittim geldim. Köyün yolu tam bir rezalet hatta 3 sefer arabanın altını sürttüm ki hesap edin çoğu kimse arabasını o yollara sürmez. Köyden her dönüşümde balans ayarı yaptırırım mutlaka. Ama gel gelelim ki araçtan ne bir tıkırtı ne başka bir yerinden ses geliyor. Aracın içinde orkestra olduğunu söyleyenler araçlarını nasıl kullanıyorlar merak ediyorum gerçekten.  Edit:İmla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Alpine. -- 23 Ağustos 2013; 17:42:02 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
60 Lira üstad |
Kiralık araç modunda kullanıyorlarlar nasıl kullanacaklar.Bu araçların yüzlerce birleştirilmiş parçadan oluştuğunu düşünmeden ,sanki tek parçaymış gibi orasından burasından ses gelmesin istiyorlar ama mahalle aralarında bile ralli yapıyorlar |
Bir kere o yol tutuşa verilen bir puan degil.Aşşagıda safety assist ile ilgili bölümde açıklamayı okursanız yol tutuş hakkında yazılmadıgını anlarsınız.Esp sistemine lafım yok zaten gayet yerinde devreye giriyor ve arabayi çizgiye sokuyor. Ayrıca bu araca sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip diyen çarpılır.Giuiletta,bmw 1,mercedes a gibi araçlar c4 ün yol tutuş dinamiklerinden çok çok üstün araçlar.Aynı şekilde bana göre leon,golf ve astra c4 den daha iyi yol tutuyor.İnanmiyorsanız araştırıp yabancı kaynaklardan bilgileri bulabilirsiniz. Süspansiyon sistemine gelince ki bu zaten kabul edilen bir gerçek peugeot citroen grubu araçların arka süspansiyonları çok sesli ve sarsıntılı çalışmakta.Bu tür gerçekleri inkar etmek bana saçma geliyor açıkcası. Araçlarımızı aldıktan sonra ister istemez araçlarla aramızda bağ oluşmakta ancak bunu çok abartmamak gerek diger türlü aracın eksiklerini göremeyiz.Ha ayrıca ben zaten karışmıyorum siz sınıfın en iyi yol tutuşa sahip aracın c4 oldugunu düşünebilirsiniz.Ama en azından böyle yanliş bilgileri buralarda paylaşmamak gerek.Sonuçta bu yorumları okuyup araç alan insanlar var.Gerçekleri paylaşmak en iyisi :) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Arkadaşlar elbette herkesin görüşü kendisini bağlar. Bu araçtan memnun olan veya olmayan çok kişi olabilir. Ama lütfen kapı tok kapanmıyor diye kıyas yapmayın zira komik oluyor bu devirde. Bunun dışında sıkıntı yaşayan arkadaşlar lütfen servise gidip şikayetlerini bildirsinler. Servis oldukça ilgili ve problem çözmeye yönelik davranıyor en azından benim gittiğim servis.(Ankara-Otosay). |
Biraz olsun doğruları söyleyen birileri de varmış demek. Ne yazıkki tartışmasını da bilmiyoruz. Araç üzerine yapılan yorumlar insanların bünyelerinde nasıl bir etki yaşıyorsa şahıslar üzerine küçümseyici yorumlara dönüşüyor. Forumda aracın olumlu yanlari irdelerken olumsuz yanları da ortaya koyabilmek en doğal hakkim bir de bu araca 52 bin tl vermişsem. Eleştirmek forumu kirletmek değil medeni insanlar gibi tartışmak demektir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 23 Ağustos 2013; 20:44:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| c4araba değil diye lafa başlıyo ilk mesajında vatandaşın biri, sonrası allah yardımcısı olsun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 10 madde beğenmediğim yönleri yazmış sonra kendi fikrime göre araba değil demisim vites vites değil araba araba değil bir araçta 5-6 özür olur ama 10 madde sonrası artık içinden geçeni yazmışım. Sende araç ile ilgili fikrini söyle neden hakarete varan ifadeler kullanıyorsun. Kişiye saldırıyorsun. Babanın c4 fabrikası varmış gibi hareket ediyorsun ha olsa bile o lafları söyleyemezsin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 23 Ağustos 2013; 21:06:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eleştirmek tabi hakkınız. Kimse size eleştiri yapamazsınız demiyor. Ama şuda var eleştirdiğiniz mcp-amortisörler-ses sistemi -kapının kapatılmasındaki tokluk ( araca nasıl kaliteli hissi veriyor anlamış değilim, heralde sadece bizim ülkemizde var bu düşünce) bunların hepsini aracı alırken ben biliyordum sende biliyordun. Olumsuz yanlarını bildiğin bir araç alıyorsun bir süre kullanıyorsun sonra çıkıp herkesin hemfikir olduğu konularda abartılı şekilde yazılar yaz. Bende bunu eleştiriyorum. Sonuçta bu yazdığınız şeylerin çoğu test sürüşünde anlaşılacak şeyler. Bence aracı değil öncelikle kendinizi sorgulamalısınız ben neden bu aracı aldım diye. Yol tutuşa gelince, benim ihtiyaçlarımı karşılıyor o yüzden benim için iyi. Senin beklentin daha fazladır senin için kötü olur. Ama çıkıpta a serisi ve 1 serisi ile karşılaştırma yapmamak lazım aradaki fiyata bakınca biraz fark olsun diyor insan. |
|
Bu gün aracı servisten aldım. Burçlar değişti. Arka koltuk ses yapıyordu, onun bağlantı yerine izolasyon yaptılar ses kesildi. Sağ ön cam ses yapıyordu onuda halletmişler. Fakat hala problemler var. Sanki süspansiyon sert, bazen darbeleri hissettiriyor. Bazen çok iyi bazen kötü kararsızım. Yakıtım hala çok. Ortalama 20 km hızla 9.3 litre tüketimim oldu. Bilmiyorum sizde nasıl. Araç 5400 km'de. 6000 Km'ye kadar bekleyelim bakalım, ne olacak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam c sınıfı araç kullanıyorsunuz bazen darbeleri hissettirmeyen c sınıfı araç yok, olamaz d sınıfı araçlarda bile hissedersiniz. tüketim yüksek ama sıcakta klima açık kaldıysanız dolayısı ile start stop devreye girmediyse köprü trafiğinde falan mümkündür. bu arada c4 süspansiyonu ile ilgili olarak ortalamadan daha yumuşaktır c4 süspansiyonları demekki focus ya da es kaza fiestaya falan binseniz kafayı yiyeceksiniz. en yumuşak süspansiyonlar i30 ile megane'de aklınızda bulunsun c sınıfında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yok hocam bendeki darbeler sanki aracı yerinden oynatıyor gibi. Bilmiyorum ilk aldığımda sanki yoktu emin olamıyorum. Servisede güvenmiyorum. Belki ciddi masraflı bir sorun var ve ilk 15.000 bakımına girdiği zaman olay dahada kötüleşmiş olacağı için ( Şu an 5400 km'de ), kullanıcı hatasına sokup bana feci geçirebilirler gibi içgüdüsel bir his var içimde. Ford Focus uzun yıllar kullandım. ( 2 tane Focus 2 makyajlı kasa, 1 tane Makyajsız kasa, 1 tane Focus III) . Evet o araçta sertti. Ama o aracın yol tutuşu C4'den üstündür. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hımm lastik havalarına bakın hemen. birde c4'ün süspansiyonları düşük hızda darbe sönümlemesini iyi yapamaz. hızlı geçişlerde daha başarılıdır aklınızda olsun. focus sınıfında bu konuda en iyi araçtır zaten. artı sürüş zevki ve direksiyon hissi açısından da c4'den üstündür. her aracın kendi dinamiği var. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 23 Ağustos 2013; 22:07:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şanzıman konusunda katılıyorum. 2'den 1'e alırken yokuşlarda öyle bir sıkıntı oluyor. Manuel Mod bazı durumlarda en iyisi . Ses sistemi yüksek seslerde bozuyor sesi. O konuda katılıyorum, ses sistemi iyi değil, C4'e yakışmayacak bir ses sistemi . Üstelik Exclusive aldığınızda da ses sistemi aynı kalıyor. Koltukların kalitesini bilmiyorum, normal geldi bana. Yarı Deri var bende. |
Lastik havaları önler 32 arkalar 30. Ben bu gün serviste bazı sorunlarımı çözdüm. Ama tüketim ve süspansiyon konusunda pek tatmin olmadım verdikleri yanıtlardan, başka bir yetkili servise göstereceğim. Motoru, bilgisayara bağlayıp kontrol ettik diyorlar ama ben aracı bırakıp çıktım, yalan söylemediklerini bilmiyorum. Diğer servise gittiğimde başında bekleyeceğim. |
| Az önce sol ayna kapagı düştü yolda giderken bursa inallarda yaglatmıştım bütün segmanlar kırılmış hepsi içinde rezil bir halde |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
beyler aracımızı satalım, üzerine 40.000 TL daha koyalım.. C sınıfnın iyisi gelmiş, onu alalım   95.000'e golf-çük.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-karaoglu-motors-2013-golf-1.6tdi-highline-dsg-126579775/detay |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bursa inalları burda kötü işçiliği için kınıyoruz..  |
Kapısı tok kapanıyor ama  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
95'e golf dizel ilanını gördüm, yıkıldım!!!! yuhh artık.. müstahak..