Malzeme kalitesizliği konusuna kesinlikle katılmıyorum ! 4 gün sonra 1.yılım doluyor ve hiçbir sorunum yok Allaha şükür. 3-5 araçta (exculisive modeller) oluşan problemleri tüm araçlara yansıtmak çok yanlış ki zaten arkadaşlar da araçlarının modellerini belirtmişler! zaten önyargısı olan sonradan keşke diyecek olan hiç bu sayfaya da girmesin bu arabayı da almasın. biraz merak ediyorsanız 2011-2012 modellere gidin (2.El) bakın inceleyin deformasyon var mı bakın (aracın kullanımı da bakımı da ayrı konu gerçi) bi test sürüşü yapın (çukura girin, hızlanın yavaşlayın f1'leri deneyin) ani manevralar yapın (trafikte değil tabi ki :) ) sonra yine beğenmeyin ama bu araca bakmadan denemeden "citroen peeh" diyenlerdenseniz kimsenin vaktini de boşa harcamayın. |
Onceki aracim 207 ydi suspansuyonlari ona gore daha yumusam abiminde seat ibizasi var suspansiyon bakimindan ayni belki birazdaha da yumusak diyebilirim |
yokuşta araç eğim algılıyor ve eğime göre vites değiştiriyor. Çok dik yokuşta vitesi büyütmek yığılmaya ve motorda aşırı titremeye sebep olabilir, aman dikkat |
Hayırlı olsun güle güle kullanın. C4 ün keyfini çıkartın. ![]() |
hayırlı olsun. güle güle kullanın 2013 conf plus mı? |
Selamlar bi arkadasda i30 var yeni kasa onlarin motorlari zincirliymis bizimkilerde zincir varmi tesekkurler |
arkadaşlar benim araç dizel bir iki seferdir yakıt ibresi tek çizgiye düştüğünde aracım çalışmıyor daha sarı ışık yanıp sönmeye başlamıyor bile bunun nedeni ne olabilir sizce |
Exclusive. Foto yuklemeye calistim olmadi. Teşekkur ederim |
bende uzakdoğulularda zincirin tercih edildiğini, avrupalılarda(belki hepsi değildir) kayış olduğunu hatırlıyorum. |
kayış ama 180.000 km'de değiştiriliyor triger ise 200.000 km'de değişiyor zaten. |
araç içi süpürge makineleri iş görüyor mu. gücünü 12v den alan bu ürünlerin koltuk üstü, ön gögus, ayak koyma v.b. yerlerdeki tozu çöpü çekebilirler mi? Alıp deneyen oldu mu? |
arkadaşlar benim araç dizel bir iki seferdir yakıt ibresi tek çizgiye düştüğünde aracım çalışmıyor daha sarı ışık yanıp sönmeye başlamıyor bile bunun nedeni ne olabilir sizce |
dizel araçlar hiçbir zaman çeyrek deponun altında kullanılmamalıdır, haberiniz olsun. ışık yanması ise dahada kötüdür. sebep deponun dibindeki yakıtta aşırı tortu olması ve pompanın emmemesi olabilir. depoyu yıkatın ve çeyrek deponun altına inmeyin. birde bilmediğiniz yerden yakıt almayın. |
Bu saçma şeyi her zaman derler :) bende diyorum ki yakıtı emen sistem deponun neresinde dibindemi? yoksa ortasındamı? :) Deponun dibinde olan yakıt pompasının yakıttaki pislikleri dolu olsa da emmez mi? ne fark edecek deponun dolu olması veya bitmeye yakın olması pislik her zaman altta olmaz mı?!!! Sabah arabayı çalıştırdığınızda araç akşam dan sabaha kadar hareket etmediği için pislik varsa %100 altta olur herhalde değil mi! o zaman tüm araçlar çok çabuk bozulmaz mı? |
şu anda yine yakıt denemesindeyim. en son 200 tllik (48lt) mazot aldım ( o zaman da depo boştu) 994 km yaptım ve hala 130 km gösteriyor. tek tık mazot kaldı ışık yandı ancak aracım gayet normal olarak çalışıyor.(daha çizgiye düşüp göstergeler bişey göstermediği zamanlar da oldu yine de araç çalıştı ) DUYDUĞUM kadarıyla şamandırayla ilgili bi durum demişlerdi bu çeyrek depo muhabbetine ama nedir ne değildir bilemiyorum. ![]() |
200 TL İLE 994 KM çok iyi değier.Uzun yol değeri mi bu yoksa şehir içi mi ? |
hocam bu motorun çalışmaması ile ilgili açıklama. gerçekten dizeli bilmediğiniz yerden alırsanız bunu yaşayabilirsiniz. araçların çeyrek deponun altında kullanılmama sebebi pislik değil yakıt pompasının zorlanması daha kötüsü hava emmesidir. |
karma değer ancak buna çok karma diyemeyiz. karadenizde olduğum içn genelde sahil otoyolunda kullanılıyor araç, karadenizli olan arkdaşlar anlamıştır ne dmek istediğimi. yalnız nazar deymesin aracın yakıt değerleri hep iyiydi geçmiş sayflarda baya bi foto paylaşmıştım. |
Trabzondan geçersen siyah exclusive görünce kornaya bas hocam:) |
Forumdaki arkadaşlara teşekkürler, ne deniyorsa gerçekte de aynısı.
MCP den çekiniyordum. Sakin kullanımda çekinecek hiçbirşey yok. Gayet konforlu. Söylenildiği gibi. Yokuş yukarı çıkarken 1 den 2 ye atmamakta ısrar ediyor gibi oluyor. Ufak bir dokunuşla sorun çözülebiliyor.
Süspansiyon meselesi de söylenildiği gibi. Ara sokaklardan geçerken bozuk yolun etkisiyle biraz fazla sallanıyorsunuz.
Malzeme kalitesi gayet iyi. Motor çok yeterli seviyede. Otomatik olup az yakması çok cazip.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle