1. sayfa
otomatiği 'eat6' şanzımanlı ise alınır. |
Alma iyi araba ama fazla elektronik sorunlu. İlk araban daha pratik tamiri ustası fazla olan bir şey bak |
Araç otomatikleştirilmiş manuel şanzıman. Tam otomatik değil yani. Yaklaşık iki yıldır kullanıyorum. Sorun yaşamadım. Ayrıca facebookta 12bin kişilik klübümüz var. Ustalarımız ve parçacılarımız da var. |
Siz bu aracı kullandınız mı? Kullandıysanız ne gibi sorunlar yaşadınız? Ben iki ayrı c4 kullandım dizel düz vites toplamda 3 yıl. En ufak elektronik veya mekanik sorun çıkarmadı. Otomatik kullanan arkadaşım da var onda da sorun yok sadece tek kavramalı olduğu için özellikle ilk 3 viteste hissedilen vites geçişleri oluyor. |
Dreksiyon servosu heryerde yapılamıyor her lastik değişimi ayrı eziyet. Elektronik sorunları çok fazla kaza vs olmamasına rağmen 3 kapı kilitlenirken 4. açılıyor veya tam tersi Otomatik vites dediğin otomatik değil zaten her vites değişiminde hissediliyor Enjektör kütüğü sarf mazemesi gibi Yağa mazota çok hassas Aynayı vurdum 3000 lira ödedim sadece ayna boya vs yok Elektronik arızaya başladımı çözümsüz sadece ekonomik ömründe kullanılır zaten satanların çoğu sorunlarından dolayı satıyor almak sadece risk Tüketimi ekonomik ama yürütme maliyeti yüksek Kim sorarsa almamalarını tavsiye ederim |
Almayın hocam. Arkadaş yazmış defoları. Tutmasın, piyasası olmasın ki biz rahat rahat alalım. (2011 C4 benzinli otomatik 2 sene üzeri 28000-120küsür bin kullandım, satıp qashqai aldım 2 ay binmeden satıp 3 sene önce 2012 dizel otomatiğe 52000 de aldım şu anda 127000 km. Satıp DS5 alacağım bakalım) |
Almayın hocam. Arkadaş yazmış defoları. Tutmasın, piyasası olmasın ki biz rahat rahat alalım. (2011 C4 benzinli otomatik 2 sene üzeri 28000-120küsür bin kullandım, satıp qashqai aldım 2 ay binmeden satıp 3 sene önce 2012 dizel otomatiğe 52000 de aldım şu anda 127000 km. Satıp DS5 alacağım bakalım) |
2013'ünü 5 sene 100 bin km kullandık, sıfır problem yaşadık. psa'nın 2013 ve sonrası yarı otomatiklerinde geliştirme var, yokuş yukarı dahi gaz vermeden kaldırma gibi. otomatik modda da kulakçıkların çalışması sayesine 1. ve 2. viteslerdeyken nadiren kulakçıktan verilecek komutlarla gayet kabul edilebilir bir kullanımı var bana göre. 3'ten sonra zaten sorunsuz. araç sürüş keyfi aramayan, küçük araçta büyük araç kullanım hissi isteyenler için güzel, eski jenerasyon d segmenti hissi yaşatıyor. güzel yaylanır, yola oturur ama hantal ve hissizdir. |
3 yıl buradaki c4 konusunu takip ettim. Sayfalarca kullanıcıların yazılarını okudum. Düz vites 2 farklı c4 hdi kullandım. Anlattıklarınızın hiçbirini duymadım, görmedim. Araç işi biraz da şans işi size denk gelmiş olabilir. Eski psa grubu araçlarda elektronik sorunlar çok oluyordu, bir önceki seri c4 te de elektronik sorunlar vardı ama bu kasa gerçekten çok sorunsuz. Kötü mazot alırsan tabii ki hassas enjektörler diğer markalarda olduğu gibi tepki verebilir. Ayna fiyatı 3bin lira olduğunu zannetmiyorum ama broadway aynası gibi ucuz olmaz. C segment ithal birçok aracın kaporta parçaları pahalıdır zaten. Kaskodan halledilir. Otomatik vites de birçok markada da kullanılmış olan tek kavramalı robotize şanzıman. Konforlu olduğu söylenemez ama sorunlu bir şanzıman değil. Kullanan arkadaşım da var, dediğim gibi sayfalarca kullanıcı yorumu okudum hiç sorun yaşayan görmedim. Neyse arkadaşın dediği gibi sizler bu araçları almayın kötüleyin ki ucuz olarak kalsınlar. |
1. sayfa
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hasannkarabulutt -- 14 Kasım 2019; 2:13:2 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >