Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Chip Tuning Bilgisi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
38
Cevap 11736
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 11736
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Chip Tuning Bilgisi (2. sayfa)
|
Tsi gibi dikkat isteyen bir motora yazılım yaptırmak hele hele Türkiye gibi otomobilin çok pahalı olduğu bir ülkede bunu yaptırmaya kalkışmak afedersiniz ama cahil cesareti veya bir kaşıntı belirtisidir. Yurtdışındaki adam yapar onun haklı sebepleri olabilir. Hakli sebep olarak onlarda D segmenti bir araç 20.000 birim para iken Türkiyede 100.000 birim para olması. Yurtdışındaki adam D segmenti bir aracı 1 yılda çok rahat alabilirken, Türkiye'deki bir adam yıllarını heba ediyor. Bunu laf salatası olsun diye söylemiyorum. Kimsenin canı yansın istemem. Ali, Veli, Mehmet cip turning yaptı onda bir sorun olmadı demek farazi olur, risk artar bunu en azından bilin. Parayı zor kazanan biriyseniz diken üstünde gezmek var. Yine de yapılacaksa gerçekten işinin ehli yerlere gidin ve parça değiştirilmeden abartılı güçler almayın araçtan. Modifiye tuning hadiseleri Mustang 5.0, Ls serisi motorlara gönül rahatlığıyla yapılır. Adam yapmış 5.0 motoru 300 beygir veriyor, ford bilmezmiş 500 beygir yapmayı alasını yapar ama Tüketiciye bırakıyor bu işi. 6.0, 6.2 gm'in ls motorları hakeza aynı. 6.0 litre 360 beygir veriyor. Motor ömrünü etkilenmeden 500 beygire çekilebilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sarkihalindekal -- 2 Mart 2018; 21:4:2 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dizel motorda vuruntu nasıl oluyor anlatabilir misiniz? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Fhistle-X
| Vuruntu zengin ya da fakir karışım nedeniyle, yukarida yazdigim AFR oraninin sapmasindan kaynaklanir ;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cormen
| 40.000 kmdir yazilimli tsi arac kullaniyorum.ilk olarak 3 kere bakima girdim hicbirinde yazilimi anlamadilar.Garanti devam ediyor herhangi bir garanti disi kalma durumu yok.Bu surecte arabayi gayet korkmadan basarak kullandim uzun sure yuksek suratlerde gittim devir cevirdim herhangi bir uyari isigi turboda ufleme vs olmadi.Ama tabi arabayi isitmadan hic basmadim.Vw servisleri bu islemi yapmiyor 4-5 sene onceydi o ve fahis fiyatlardi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ünal
| Biraz daha detay alabilir miyiz ? Hangi motor, toplam km'si nedir? Ve hangi Ecu firmasinin kullandiniz. Hos zaten 40.000km de patlasaydi kimse chiplemezdi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ogzdrk
| 1.2 tsi 90 hplik motor manuel sanziman.30 bin km de 2. bakimdan sonra yaptirdim yazilimi.Su anda 75 e yaklasti.Onumuzdeki ay bakima girecegim.Tabiki 40.000 km de patlasa yaptirilmazdi ancak kullandigim kismi bu kadar bu kmye kadarki goruslerimi aktardim.Yazilimdan sonra cok sorun cikaran araclarda oldu cevremdeki insanlarin marka model farketmiyor.Mgremapsta yapildi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NextMove
|
2014 skoda rapid aracım vardı 15 bin km yüklettim 17bin km de aracımı satmıştım 2 bin km civarı kullandım yakıt tüketimindeki artış haricinde arabamda bir fark göremedim birde uzun yolda 190 yapan araba 200 yapıyordu 90 hp den 120 hp ye çıkmıştı sözde |
| Hayirli olsun, ne kadarda bir buji degistiriyorsunuz ? OBD uzerinden mi yaptirdiniz ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ogzdrk
2CR Performance, TSI+DSG ikilisinde harikalar yaratıyor. Sosyal medyadan, Youtube'dan takip etmenizi öneririm |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu sadece TSi en az ne yakar diye hesaplamak için ölçtüğüm değer. İsterseniz siz de deneyin 20km yokuş aşağı bulursanız. Sanmıyorum daha az yaktırabileceğinize. Bir depo boyunca uzun yol yapmadım ama 200km için bir ortalamam var. 200km boyunca yokuş aşağı inemem herhalde :) < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @auto_motive
| Tesekkurler.Servisin bakim araliklarina uyuyorum onun harici araca dokunmuyorum.60 bin kmde ilk defa buji degisti.Evet obd uzerinden. |
Bu mesajda bahsedilenler: @NextMove
|
Ben bugun Tsi122 DSG ile 36km/h ortalama ile istanbul da 114km de 6.5lt/100KM ile kullandim. Stock arac, bu degerleri verirken ekonomi icin chip yapmak cok mantikli gelmiyor farketse farketse 0.5lt/100km de fark eder. Bunun icin surekli tum toleranslari kaldirip riskli kullanmak pek isime gelmiyor. Bir de chip yapinca ister istemez daha fazla basip saglam bir tuketim artiyor. Psikoljik olarak biraz daha basayim o kadar yaptirdim diyorsun :) kardesimin f10'dan biliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Buji değişim araliklarinizi bir bakim öne alirsaniz daha iyi olacagini düşünüyorum. Keyifle binmeniz dilegiyle |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Açıklık getireyim; Ustanın anlayamadığı durumda alt takımdan ses şikayeti ile gitmiştik, doğal olarak adam orada aracın chipli olduğunu aklıma bile getirmemiştir. Bu yüzden anlamadığını kastetmişim, chipli hali ile obdden felan bağlansalar herhangi bir şeye ulaşılabilirmi fikrim yok. Şahsen ben araç yazılımlıysa eğer yetkili serviste bakıma sokmadan önce Sildirmekte fayda olduğunu düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
|
Maslak powershop Baycu abide, yaklasik 3.5 sene once yaptirdim.48 binde motor, 92 bin km de dsg yazilimini aracim garantisi varken yazdirip 118 bin km ye kadar kullandim.3 defa dogusda bakima girdim. 118 bin km de iken on cam degisimi icin semyildiza gitmistim.Cam degistikten sonra benden habersiz , bana sormadan hava filtresi icine hava akismetre,enjektorlerin oraya bir parca ve yeni emisyon guncellemesi yazilimi atmislar orda silindi.Malumunuz emisyon skanladi vardi o yuzden yapmislar.Aslinda iyi oldu hosuma gitmisti aracin vites gecisleri mis gibi olmustu. Bikac ay sonra da silkeme basladi ve kavramayi disarida degistirdim cok sukur sorunum yok.Bi ara vuruntu yapiyordu ama duzeldi simdi. 118 bine kadar sorunsuz kullandim.Tabi isin icinde dsg olunca tamamen sansinizia ve kullaniminiza kalmis.Ben cok ozen gosterdim kullanirken.Surekli tapa gaz yerine ara hizlanmalar yaparak keyif aldim.Ilk zamanlar.gazladim tabi o ayri  Surekli ara bakimlar yaptim(yag yag filtresi hava filtresi) saglikli olsun diye. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Şu anda araç 8 litre falan yakıyor ortalama. Kullanıcı bayan. Sabah ve akşam trafiğinde(Ankara) kullanılıyor. 0.2 0.3 düşüyorsa 100 KM'de 1000 KM'de hadi olsun 3 litre. Yani 18 TL mi tasarruf etmiş olucam düz hesapla. Yani hemen hemen 45 bin KM sonra yazılıma verdiğim parayı çıkartmış olacam.