Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Chevrolet
Chevrolet Captiva - tüm başlıklar -
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
10220
Cevap 1056804
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 1056804
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: Chevrolet Captiva - tüm başlıklar - (73. sayfa)
hayırlı uğurlu olsun inşallah aracınız.Allah kaza bela vermesin. acaba ne kadara aldınız aracı ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mbbb -- 27 Mayıs 2011; 21:01:49 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bence izolasyon konusunda tek sorunlu nokta şu...şehir içinde, düzgün yollarda kullanınca bell olmuyor...bozuk, çakıllı yollarda kullanınca belli oluyor...karter ya da teker davlunbazlarına çarpan parçalar çok ses yapıyor....bu konuda izolasyon gerekiyor sanki. ama motor ya da rüzgar sesi beni hiç rahatsız etmedi...2-3 yıl önceki araçlarda belki bu sorun biraz daha fazlaydı...ama 2011 deki araçlarda bu konuda iyileştirme yapmış olabilirler. |
| memnunum...film izlerken, sesi biraz açınca kendimi sinema salonunda gibi hissediyorum...hem sesin netliği, hem de şiddeti yeterli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 76500 e Ankara'da bir bayiden fiyat aldım high donanimlisi ancak aksesuar hariç.kendi aracımı satmayı bekliyorm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bugun yakit ortalamasini 90 km hizla giderken 2700 devirlerde cok ama cok hafif rampa (hangi viteste bilmiyorum) sifirladim. Bir sure sonra 18.0 lt./km ile basladi. Iyiden iyiye moralim bozuldu, gerekli durumlar haric neredeyse gaza pek yuklenmeden, oldukca uzun rampa asagi da gitmeme ragmen (sehirlerarasi) toplam 8-10 km.lik yolda 10.2'ye dusurebildim. Sonra 2-3 km. kadar mahalle arasinda gezdim ve ortalarda bir yerde yeniden sifirladim. Bu sefer de 20 lt./km'den acti (o kadar sakin kullanim ki gorseniz inanmazsiniz). Ana yola ciktim, elim ayagim titremeye basladi. Zaten daha once de yazdigim gibi benim aracimin yakit ibresi 15-20 km. de 1 mm. sola geliyor. Aracin kesinlikle yakit sisteminde sorun oldugu, enjeksiyon, beyin vs. bir suru birseyler aklimdan gecmeye basladi. Abi 45 kisi full dolu otobus bile bu kadar yakmaz. Pek de ucuz bir makinaya binmiyoruz ve dikenine katlaniyoruz ama herkesin 9-11 lt. araliginda konustugu zaman benim arac niye 1.5 ya da 2 katina yakin yakiyor anlam veremedim. Neyse, yeniden sifirlayarak yaklasik 50 km. lik bir yolu 90 km. cruise control ile gittim. Hedefe vardigimda ortalama 8.2 lt/km. idi. Burada 120 sabit ile 7.x gidebilen arkadas var. Donus yolunda ortalarda bir yerde 90 cruise'i bozup, 70'e cruise cektim. Hedefe yine 8.1 ile vardim. Tabi ben bu araci boyle KULLANAMAM, yukaridakiler icin hadi test amacliydi diyelim. Hakkini vermek lazim, hakkini verirken de sehirici/sehirdisi karisik bir depo ile 450 km. gidemiyorum gibi gorunuyor. Zaten yakit ibresinin ceyrek gosterirken sadece 75 km. sonra lamba yakmasi tuhaf degil mi ??? Ceyrek depo basina 100 km. gidebiliyorum gorunuyor. Bugun bir ilk yapip depoyu fullettim. Genelde 100 TL'lik alirdim. 3 gunde bir benzinciye gidip vakit kaybetmek istemiyorum artik. Sizce servise gitmeli miyim arkadaslar ? Istanbul'daki arkadaslar, 1 depo ile ne kadar gidebiliyorsunuz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekürler...
hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız binmeniz dileğiyle |
Ben de iki aydır aracı kullanıyorum...biraz meraklı olduğumdan, pek çok kez test yapma imkanım oldu....bir kere araç ilk çalıştırıldığında çok fazla yakıyor..her araçta böyledir, daha fazla yakar motor ısınana kadar, ama sanki bu araçta çok daha fazla yakıyor ilk başlarda...bir diğer nokta yokuşlarda, ciddi miktarda yakıt tüketimi artıyor...bu da aracın kilosuyla alakalı bir durum herhalde...üçüncüsü, araç 120 km hızı geçtikten sonra şehirlerarası yolculukta bile 8,5 lt tüketim değerlerine yaklaşıyor. Araçlarda bazı özel durumlar olur mu? yani aynı motor, farklı araçlarda farklı tüketim olur mu? kullanım alışkanlığı nedeniyle motorun performansı olumsuz etkilenmiş olabilir, buna rağmen ciddi farklar olmamalı bence....bu nedenle sakin ve çok yoğun olmayan şehir içi kullanımda 11lt/100km üzeri servise göstermekte yarar var. benim derdimde yol bilgisayarı biliyorsunuz....%10 az gösteriyor...servis bir getir bakalım dedi, ama ben gerek görmedim...önemli olan stabil olması, her zaman %10 az gösteriyorsa sorun yok  sizde durum nedir, yol bilgisayarı ile, depo fulleme sonrası yapılan ölçüm ile arada ne kadar fark var...deneyimli bir arkadaş hemen her araçta gerçek tüketim yol bilgisayarının %10 kadar üstüdür demişti...bir kaç arkadaş daha aynı şeyi söyledi, kendi araçlarında da benzer durumlar varmış..o yüzden boşver dedim. en güncel değerler...yoğun olmayan şehir içi ve sakin kullanımda yol bilgisayarı 500 km de ve 9 lt/100 km gösteriyor...gidilebilecek mesafede 150km gözüküyor...depo full dü.....yani bir depo ile 650 km şshir içi gitmiş olacağım...bu da 10 lt/100 km tüketime denk geliyor..yani gördüğüm 9lt değerinin %10 üstü..beklene değer  bu arada lazım olunca, ya da çok kıllanırsam aletin gücünü de gösteriyorum...geçen gün sol şeritte 100-110 la gidiyorum....bir araba tamponumda, sellektör filan yapmıyor ama rahatsız oluyorum...arabanın da bir şerefi var gaza yüklenince 4-5 sn de 170 lere çıktım...eleman baya geride kaldı..sonra sağ sol yaptı, bastı geçti yanımdan yani sakin kullanacağım diye de, yeri geldiğinde arabanın hakkını vermiyoruz sanılmasın...zorlanmıyorum bu tarz sakin kullanımda, yakıtı dert etmesemde böyle kullanırdım...araç çok büyük ve fren mesafesi biraz fazla olduğu için, bu arabayı sakin kullanmak gerekir, istisnai durumlar haricinde hızlı sürüşe alışmamak gerekir diye düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dalio -- 30 Mayıs 2011; 8:30:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bir de son olarak şunu söyliyim...yol bilgisayarları da hata payına sahip...bizim araçta anlık ölçüm yok...bu nedenle tüketim ortalamasını sıfırlayıp, anlık kullanımı ölçmeye çalışmak yanıltıcı olabilir...yol bilgisayarları ortalama tüketimde bile %10 kadar hata yaparken...anlık tüketimde çok daha fazla hata yapabilir...hele bizim araç gibi anlık ölçümü göstermiyorsa, ortalama tüketimi sıfırlayıp tüketimi anlık gibi takip etmek çok daha yanıltıcı olabilir. bu nedenle ölçümler en az yarım depoluk kullanımda, depoyu fulleyip, tekrar alınan yakıt ile yol bilgisayarı değerini kontol ederek yapılmalı bence...bir de çok rahat, ya da çok sıkışık bir güzergahta ölçüm yapılmamalı, mükün olduğunca çeşitlilik gösteren bir güzergah seçilmeli..yani 300 km lik ölçümde 50 km çok sıkışık, 100 km çok rahat, 150 km de normal şehir içi yoğunluk olmalı...bu süreçte 15-20 arası farklı zamanda kulalnım olmalı vsvs. |
| Daha araci teslim almadim ama forumdaki yakit tuketimiyle ilgili serzenisleri duyunca acikcasi tedirgin oldum 40 kurusa yakin km basina bi sarfiyat ortalama olarak ustelik dizel bi arac icin... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
araç 1.5 ton içine 7 kişi bindiğinizi düşününü kiş başı 80 kg olsanız 7x80=560 kg yapar toplamda 2 ton ediyor bırakında birazçık fazla yaksın  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
araç 1,800 kg a yakın...bir de bzim gibi biraz şişko bir aileyseniz, düz hesap 2,5 ton deyin bu arada benim yukarıda verdiğim ortalama tüketim değerleri %50 si sadece sürücü, %50 sis de üç kişi şekilde alınmıştır..bu faktör de önemli sonuçta. neticede...sakin ve çok sıkışık olamayan trafikte 10-11 arası bir şehir içi tüketim var...bu da bu araç için gayet normal bence...yok sizin tüketim ne yaparsanız yapın şehir içi 12 lt lerin altına inmiyorsa araçta bir sorun var demektir. |
| power box um gelsin alamanyadan daha az yakacağı kanaatindeyim 190 beygir 390 tork la . Rampalarda tork yüksek olduğu için deviri fazla yükseltmeyecek, uzun yolda en düşük devire inecek daha az yakacak diye düşünüyorum. İnşallah ü teala. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaslar, yukarida bahsettigim sekilde sehirlerarasi 100 km. de yakaladigim (70 ve 90 kmlik cruiselar) ile olan 8.1 lt/lik ortalama degerim, bugun 24 km.lik yarisi otoban/yarisi sehirici ek gezme ile 8.8 lt/ye yukseldi. Haftasonuna kadar 14 lt. yi bulurum gibime geliyor, cunku isyeri guzergahim sadece 5.5 km. ve genelde orta derecede yogun trafik oluyor. USTELIK araca 2 sofor dahil 2 kisi biniyoruz, bagaj bos diyebilirim. Toplam kg. ek yuk sadece 135 kg. Oyle 560 kg. falan degiliz Burada benim aracimdan bahsediyoruz arkadaslar, lutfen Captivalarin hepsinin bu derece cok yaktigini dusunerek, almaktan vazgecme ghibi bir duruma dusmeyin. Benim aracta sorun varsa da bir sekilde tamiri mumkun olacaktir. Benim de amacim sizler gibi en fazla 10-11 lt.ye sabitlenebilmek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
şimdiye kadar iyi, fena gitmiyorsun...ama 5 km lik yolda git gel yaparsan fazla yakar tabii ki...mesele anlaşıldı şehirler arası kısmı saymazsak bile tüketimin 11 civarı..bu da normal sayılır....ama 5km git-gel lerle ortalaman baya yükselir...zaten motor ısınana kadar 5 km yol alırsın...araba ilk çalıştığında 20 lt tüketim ile başlıyor...motor soğuk, bir de dur kalkla gidiyorsan en kötü senaryo gerçekleşiyor. sürekli 5km lik, orta yoğunlukta bir trafikte gir gel yaparsan..ortalamanın 13-14 lere çıkması çok normal. |
| Forumun daha onceki sayfalarinda 2010 sonunda high 7 yi 72.000 e kadar aldiklarini yazmislar hemde ekstra aksesuarlariyla birlikte!!!acaba benim fiyatim (76.500-aksesuarsiz)cokmu fazlaa:(( |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ben nisan başına 76 ya aldım...ek donanımlar olmadan. nisandan sonra hemen her markaya %5-10 arası zam geldi...yani captiva 80 olmalı aslında...ama mal fazla, ya da piyasada birinci olmak gibi bir hedefleri var...bunun için zam yapmıyorlar. bu arada ist de benim konuştuğum bir iki bayi 78 filan son dedi...özetle şu an için 76,5 bence gayet iyi...eğer kıyaslamak istiyorsan, bu arabayı iki sene önce 85 e alanlar var...onlarla kıyaslayınca gayet ucuza almış alıyorsun |
ne kadara alıyorsun abi bende racechip var epicama taktım ama istediğim gibi olamdı bence chip tuning yaptırın direk ecu dan girin racechip araca taktım eskişehirin ankaraya giderken ünlü bir rampası var orası chiple 170 le chipsiz 190 la çıktık  bende satıyorum su an almak isteyen olursa irtibata geçebilir benle sadece araçla rampa çıktım çıkardım hemen 0 sayılırı yani |
Bir şey de ben ekleyeyim , aracın ses izalosyonuna ihtiyacı var .