Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Chery Tiggo 8 pro aldım…
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
264
Cevap 213795
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 213795
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: Chery Tiggo 8 pro aldım… (6. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Amin Allah razı olsun, evet isim offside hakikaten… |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @armyoflovers
| Yok artık hocam ciddi olamazsınız! Sizin mantığınıza göre dacia'nın en çok satan markalardan biri olması lazım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
|
Benim de radarımda olan bir model. Araç bulunmuyor malum, bunlar arzı biraz fazla tuttu sanırım sayıları çok arttı birden piyasada. Fakat şuna bakmak lazım, bazı testler kafamı karıştırdı. Araçta donanım çok fazla fakat donanımın kalitesi nasıl. Mesela izlediğim bir videoda şerit takip pek iyi değil gibiydi, bir de araçta uyarı sesleri fazla ve değişik geldi bana. Yakından inceleyemedim, kağıt üstünde çok mantıklı bir araç ve değerlendirmek isterim ama tam niyetleniyorum zamanında piyasadan çekildikleri geliyor aklıma. Bir de MG-Cherry vs. gibi uzakdoğu markalarıyla ilgili endişem yedek parçada. Bu parçaları tek yer getiriyor gibi görünüyor, yarın bir gün en ufak bir yedek parça durumunda çok yüksek fiyat çekerlerse ne olacak, hadi Fiat-Renault vs. bir şekilde yan sanayi falan da uydurabiliyorsun ama burada durum nasıl acaba. |
|
Gayet ciddiyim. Malzeme kalitesi tek kriter olsa dacia gibi markalar hiç olmazdı, egea en çok satan model olmazdı. Ama insanlar fiyatına göre sunulana bakıyor. Leon, ibiza stok olsa şu an her türlü satar. Satamamamasının sebebi malzeme falan değil, üretim ve stok olmaması. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson
| Gayet açık seçik ifade edeyim ki, bu araba emsalleriyle aynı fiyat olsaydı, emsallerini alırdım, (ki emsallerinden de üstün aslında), ama sunduklarıyla değerlendirince, hele ki fiyatını göz önüne alınca direk tercihim bu yönde oldu… |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Bu yakıt fiyatlarıyla bütçeyi zorlayacak bir araç. Apartmanda birisi aldı ortalama 10lt civarı yaktığını söyledi. Bu ekonomide can yakar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Yurt dışında satılan hybrid modeli gelse çok daha mantıklı olur |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Pink Floyd
| Bugün ben de bir gazla kapora gönderdim. Hayırlısı bakalım c5a dan sonra nasıl hissettirecek |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Kesinlikle daha yüksekte hissedecegin kesin :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Hardtouch
| Benzinin bu gece 40 tl olacağı yerde normal. Polo bile 7 litre yakıyor. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Code140
|
1. DCT sanziman kuru kavrama mı, yağlı (ıslak) kavrama mı? 2. Aracın yıllık bakim aralığı kaç km? 3. Araçta açılır tavan mı, sunroof mu mevcut? 4. Araçta yedek lastik mi, lastik tamir kiti mi var? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Avrupa'da fabrika açmazlar çünkü o maliyetlere araç sunamazlar. O fabrikaları Avrupa'da açtırmazlar zaten. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @yahyace
| Ford neden Romanya'da fabrika açtı peki? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @@immortal
|
Birçok Çinli marka Avrupa'da fabrika kuracak yer araştırıyor. Bunu zaten isteyerek yapmıyorlar. Biraz da mecbur. Avrupa'dan ambargo yemek istemiyorlar. Amerika da aynı şeyi çok yapıyor mesela. Japon üreticilere fabrika açma şartı vs koyuyor. Çinliler de Avrupa'da büyümek için fabrika açmak zorunda. Maliyeti de öyle çok artmaz. Zaten hammadde yine dışarıdan gelir. Üstüne nakliye masrafları azalır. Ülkemiz için her türlü iyi olur. %54 ek gümrük olmadan daha uyguna avrupa üretimi Çinli elektrikli araçlar alabiliriz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Aynen öyle bir pazarda gerçekten büyümek istiyorsan gidip orada fabrika açacaksın. Taşımayla bir yere kadar. Tesla mesela çin de fabrika açtıktan sonra inanılmaz büyüdü o pazarda. Hani keşke ülkemizde açsalar da biz de biraz para kazansak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
1. Emin olmamakla beraber ıslak kavrama diye biliyorum ama dediğim gibi emin değilim. Şanzuman iyi ancak bir önceki aracım cvt li aurisle kiyaslarsam bunda vites geçişlerini hissediyorum. 2. İlk 5 bin km. Sonrası ücretsiz kontrol, 15 bin km. De genel.bakım yapılıyor. 3. Araçta açılır ve aynı zamanda panaromik cam tavan mevcut. 2 bölüm olarak ayırmışlar. 4. Araçta yedek lastik mevcut ancak tam boy değil. Tiggo 7 sahibiyim ancak tiggo 8 de aynıdır diye düşünüyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gokhann_75
| Çin'de ekstra gümrük vergisi var ithal araçlara. %15. %25'ten %15'e düştü. %15 bile ithal araçlara olan talebi çok düşürüyor. Satılan araçların büyük çoğunluğu yerli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @yahyace
| Aracın şanzıman 1.3 tce Megan ile aynı ıslak kavrama getrag |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gokhann_75
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson