çıkma olarak aldığım 4 adet runflat michelin lastikleri 30bin km'den fazladır kullanıyorum. sıfır parkedeceğim diye diye yanlarını kaldırıma sürterim hep. maşallah nazar değmesin gayet memnunum ben. her 10bin km'de bir aldığım yere gider öndekilerle arkadakilerin yerlerini değiştirir ve ayarlamalarını yaptırırım. pati attırmamaya çalışırım. 1 hafta boyunca evin önünde yatırmam aracı. vs vs.
Lassadan memnun musunuz? Micheline göre fark var my?
Kullanmadan önce Lassa'ya ön yargy ile bakyyordum, Fakat Lassa revo modeli çok güzel problem yok. ( Sessizlik, Fren mesafesi ve görsel olarak desen vs.)
2000 yılı Mayıs ayında 1.4GLS AC Corsa B almıştım sıfır km. Yılda ortalama 7000km. yaparım. 2 yıl sonra araba 14bine geldiğinde ön lastiklerine bir baktım, lastik sırtı (yere basan yüzey) alttaki resimde daire içine aldığım gibi kopmaya başlamış. Ayrıca, hani kumaş pantolon çiviye takılır da kapak atart ya, L şeklinde gibi yırtık olur. İşte böyle kalkmalar var. Hemen bir mişlen bayiine gittim. Lastikleri gösterdim. Mallarına laf ettirmemek için, yok bozuk yolda kullanmışsındır yok patinaj çekmişsindir diye nağme yaptılar. Ama yemedim tabi. Onlara arabanın asfalttan asla çıkmadığını, apaçi hareketlerini asla yapmadığımı (ki o zaman 34 yaşımdaydım), çok düzgün araba kullandığımı gerektiği şekilde izah ettim. Eksper çağıralım dediler, iyi dedim. Birkaç gün sonra mişlen akdeniz bölgesi eksperi geldi. O da baktı, ve o da malına laf söyletmek istemedi. Bunun kamber kaster ayarı bozuk, o yüzden lastikleri yemiş dedi. Ne yapacağız dedim, ayar yapılacak dedi. Tecrübesizlik işte, önce götür servise göster, di mi? Yok, ben kuzu kuzu gittim o mişlencinin sanayideki tamirhanesine. Ön amortisörlerin alt bağlantılarındaki delikleri matkapla genişlettiler (porya denen parça). Orijinali karşıdan bakıldığında / \ duran lastikler I I şeklinde durdu. Arabanın yol tutuşunun değiştiğini fark ettiğimde servise gittim. Ne yapmışlar buna böyle diye şoka girdi adamlar. Mekaniği sağlam olduğu halde, porya delikleri genişletildiği için 1 çift yeni amortisör taktırdım ve teknik bir rapor aldım önceden yapılan işlemin hatalı olduğuna dair. Önce para verip düzgün işi bozdurdum sonr abir daha para verip bozulan işi düzelttirdim. Büyük bir hışımla mişlenciye gittim. Olanları anlattım, eksperi de çağıdık. Raporu okudular ve gık diyemediler. Lastik değişimi geldiğinde 2 lastik bedava verecekşerini söylediler ve iş bitti. Ama sert münakaşalar olmuştu...
2006'da corsayı satıp civic aldım, sol ön lastik dış yanağında balon vardı. Hemen 4 adet Pirelliyi çaktım ve rahatladım.
Mişlenler önce yanaktan çatlamaya başlar ve sert bir yere vurunca, çukura düşünce ya balon yapar ya da yarılarak patlar.
Hocam sizin şu mesajı okuyana dek Michelin'in aklımdaki algısı son derece iyiydi. Şimdi derin şüphe ve endişeye kapıldım. Sanırım Goodyear, Pirelli ve bazı Continental modelleri dışında seçenek yok ama Michelin Cross Climate almaya niyetliydim tam da.
Bu hikaye 16 sene falan önce olmuştu. Michelin hala aynı kalitede üretiyorsa yapacak birşey yok. Kendilerini geliştirdilerse bir şey diyemem. Ama civicdeki pirellilerden sonra TOYO aldım, hem de Japon üretimi olanlardan.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi H.SAHİN -- 9 Aralık 2013; 13:22:07 >