Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
ÇATLAK CAM TAMİRİ HAKKINDA...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
27
Cevap 160495
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 160495
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
ÇATLAK CAM TAMİRİ HAKKINDA...
|
suradaki cizik cam tamir olayına bakınız..cok ilginç geldi bana ..http://www.metacafe.com/watch/887138/repair_cracked_windows/ |
| Yazın öndeki aracın taş atması yüzünden camım çatlamış ve her geçen gün çatlak büyümüştü. Ön camı değiştirmek zorunda kaldım. Cam tamiri olduğunu sonradan duydum. |
| geçen sene bora aracımda ön camda 50 krş büyüklüğünde taş izi vardı manda gözü dedikleri autokıng de hiç iz kalmadan tamir ettiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Cam tamiri eğer ki camın dış yüzeyindeki çatlak noktasal ise yani çevreye yayılmamış ise işe yarayabiliyor. Çatlak çevreye doğru uzamışsa belki daha fazla yayılmasını önler. Ben 2 sefer yaptırdım. Şirket aracının camına taş gelmişti yolda giderken. Ama nokta haldeydi ve dağılmamıştı. Hemen kiralama firmasını arayıp, tamir servisini sordum. Yönlendirdikleri serviste de camın tamirini yaptırdım. 1 saatte yapılan bir iş. Aynı diş dolgusu mantığı ile çalışılıyor. Önce çatlak temizleniyor. Sonra şeffaf bir jel malzeme ile çatlak dolduruluyor. Tam görüş açınızda değilse çatlak tamir edildikten sonra görüşü engellemiyor. Çatlak oluşunca hemen koli bandı ile kapatıp cam tamircisine koşmanız lazım. Hele kışın bir iki gün bekletmeniz genleşme ve büzüşme ve sarsıntı sebebiyle onarılabilecek bir çatlağın daha da büyümmesine sebep verebiliyor. 50 - 60 TL masrafla 400 - 500 TL yi kurtarıyorsunuz. Yetkili servislerde bu işi yapıyor. ama çok tavsiye etmem. Yok randevu, yok bizde tamir cihazı yok gibisinden mazeretler çok duyuyorsunuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
autoglass adlı firmadan kaskom bozulmadan ücretsiz ön cam tamiri yaptırmıştım (Anadolu Sigorta) Ankara'da şubesi varsa belki işinizi görür |
| Tamir edilmiş cam ilerde durup duruken kırılmaya yol açabilir. İşçilik önemli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
430 TL. |
Aslında hepimizin S geçtiği ama çoğumuzun bilmediği bir şey var.Aracın ön camı sizin yol ile ilk korumanızı sağlayan malzemedir.Şu anmala gelir kaza anında veya devrilme anında Yastıklama diye tabir ettiğimiz korumayı sağlar.Yani diğer bir deyişl binek araçlardaki 3.3mm lik cam ilk bakışta ince veya korumasız olarak görünse bile sizi il koruyacak malzemedir.Kırık ufak veya çatlak ufak olabilir ama değişken hava koşullarında yada yazın aracınızı yıkatmaya götürdüğünüzde dahi suyun camda yaratacağı sıcaklık değişimi kırılmasına ve çatlağın ilerlemesine neden olacaktır. Tamirat önemlidir çünkü daha sonrası için çok daha pahalı tutarlara sebebiyet verebilir.Evet kaskom var nasıl olsa para vermeyeceğim düşüncesi ile senelerce yaklaştık ama unutmayalım ki bu milli bir servettir. İşçilik ve memnuniyette çok önemlidir.Tamir yapanların çoğu garanti vermekten korkarlar veya hep 1TL ölçü birimi olmuştur fakat artık bunlarda demode olmuştur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Konu eskiymiş ama burdan sorayım. Camımda minik bir nokta 2 günde 25 cmlik bir çatlağa dönüştü. Camcıya çatlağın ilerleme yönünde çizik attırdım. Bir süre orda kaldı. Ama bugün çatlak orayı da aşmış 3cm kadar daha ilerlemiş. Bu sefer oranın önünü kendim çizdim ama olmayacak çizikle mizikle. Camı değiştireceğim sanırım ama birde bu bir takım sıvılar ejekte ederek tamiri gördüm internette. http://www.uzmantv.com/aracimizin-cami-catladiysa-ne-yapabiliriz Ankara'da bunu yaptırabileceğim bir yer var mı? birde şunu gördüm, deneyeceğim sanırım bunu. http://www.vidivodo.com/video/arabanin-catlak-camini-onarma/108962 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Banada tamir riskli geliyor açıkcası..Kasko yoksa,durumlarda sıkışıksa değişim ertelenebilir belki ama kasko varken kesinlikle tamirle vs.uğraşmam direkt değiştiririm. |
İyi akşamlar; internet sitemden bir bakıp bana özelden dönebilirmisin oradaki çatlaklara benziyormu diye. Yardımcı olabilirim bu konuda |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
+1... |
|
Ayrıca şuan izledim video yu.Oradaki arkadaşa kesınlıkle katılmıyorum!. Cunku kullanılan sıvı gunesle sertlesen bır sıvıdır ve goruntuyu %90 oranında eskıye nazaran Clear dıye tabır edılen derecede duzeltır. Kaldı kı bu sıvılar ılerlememesı ıcın degıl camın aynı eskı saglamlıgı ve mukavemetı ıcın yapılmıs sıvılardır.Her turlu sıcaklık ve sogukluk testlerınden ve ayrıca da tıtresım ve cukur laka testlerındne gecırılerek gelıstırılmıstır. Bunlar sadece cam degısımıne tuketıcıyı ıtmek ıcın bırar pazarlama stratejısı. Pekı sokulen camı aynı orjınalı gıbı takıyorlarmı?Bence hayır; Gunumuzdekı aracların bır cogu yuksek surat yapabılen araclar.Hıcmı ruzgar sesı gırmıyo veya bugu yapmıyor?Veya yagmur damlası ıle daha sonra curumuyor? Bunların hepsını bır degerlendırmek lazım kanısındayım. Tesekkur ederım |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
çok para değil, zor bir işlemde değil... kasko da varsa, zaten hiç sorun değil. değiştirin gitsin, tamirle uğraşmaya değmez... |
internet sitenizi göremedim. profilinizde de yok. Ayrıca kaskom yok. Kasko olsa değiştirecektim hemen. o yüzden daha ucuz bi yol varsa diye bakıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| camkaynak dıye aratın google da çıkıcaktır |
Arkadaşa katılıyorum. 1999 yılında sıfır Accent almıştık. Otoparkta çocuklar taş atmış. Kasko ile yetkili servisinde değiştirttik. Ama eski camdan kalanları temizlerken, tavan bitimindeki sacı fazla zedelemişler ve sonra boyamamışlar. Camla conta arasında kaldığı için de göremedik. Zamanla ordan pas yapmaya başladı. Biz her defasında orayı zımparalayıp boyasak da fayda etmedi. Arabada pas, kanser gibidir. Başladığı zaman dert oluyo. Servisler de fabrika çıkışı gibi yapamıyolar. Benim tavsiyem tamir ettirebiliyosanız ettirin. Olmuyosa mecbur değişim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.