bugün ford bayiine gittim bmax dizelin başlangıç fiyatına 45000 dediler. araç dıştan güzel ama içerdeki malzeme kalitesi çok kötü. galiba dediğiniz doğru. bu fiyatları ne bmax, ne de clio 4 hak ediyor! c3 de de aynı problem var iç malzeme kalitesi çok kötü. onun dizel başlangıç fiyatına da 37000 dediler. ben 0 araç alıp en az 7-8 yıl kullanmak istiyorum. biraz daha bekleyip para biriktirsem iyi olacak galiba. en azından güzel bir c sınıfı araç alırım. bu arada c3'e bakarken c4'e de göz gezdirdim ve fiyatını sordum, 45000 dedi. biraz pazarlıkla da comfort modelini bu fiyata alırım herhalde. dış ve iç tasarımı, malzeme kalitesinin b sınıfına göre yüksek oluşu ve tabii ki de genişlik bakımından bahsettiğim arabaların önünde. galiba c4 benim için uzun vadede en mantıklı seçim olacak. |
Arkadaşlar b sınıfı az yakan bir dizel almak istiyorum. Bu sınıftaki hemen tüm araçları araştırdım. Başlıktaki üç araç finale kaldı. Clio 4'ün yakıt tasarrufu ve donanım zenginliği beni benden aldı. B max'ın ferah yapısı ve farklı tasarımı hoşuma gitti. C3'ün de (bence) güzel tasarımı ve tasarrufu (özellikle e-hdi seçeneğiyle) cazip geldi. Standart kullanımı tercih ediyorum yani sportif kullanımdan hoşlanmıyorum. Ayrıca evliyim ve üç yaşında araba delisi bir oğlum var. Sizce hangisini almalıyım? Yardımlarını benden esirgemeyecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ediyorum. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Benim sıralamam; 1) B max 2) Clio 4 3) C3 Dikkat çekildiği üzere ferah yapısı nediyle B max ilk tercih, daha yeni bir araç olduğu için Clio da C3'e göre avantajlı bence. |
teşekkürler. bir de bu aralar fiyatlar sanki biraz yüksekmiş gibi geliyor bana. aralık ayında bir düşüş yaşanır mı sizce? |
hocam aslında alma kararım olsa clio ve b-max arasında kalırdım. ancak benim çocuklarım olmadığı için kararsız kalırdım. sizin 3 çocuğunuzdan dolayı kesinlikle b-max. çünkü clionun arka koltuklarında 3 çocuk zor olur. |
fiyatların hemen düşeceğini sanmam. maalesef b sınıfı dizel almaya kalkarsanız kazığı yiyorsunuz. O açıdan ben b sınıfı araçlara 34 binden fazla verilmesine karşıyım,bu bütçenin üstüne çıkılabiliyorsa C sınıfı alınmalı,hatta 2. el dizeller ve lpg li araçlar düşünülmeli. |
3 yaşında çocuk yazılmıs 3 cocuk yazılmamıs = ) benim clio 3 e arkaya 3 izbandut adam rahat oturuyor... yenisine oturamaması gibi bir durum zaten soz konusu degil... |
clio 4 tabikide bence toros gibi tutacak |
Ben tek başıma oturamadım arkada rahat, 3 kişi nasıl oturacak merak ediyorum. Arkası çok küçük, eskisi de küçük. B-max'ın yanında Meriva gibi araçlara da bakmanızı tavsiye ederim. Clio4 aslında oldukça geniş bir bagaja sahip, tek çocuğunuz olduğuna göre de alınabilir. Bence siz en iyisi showroomlara gidin ve inceleyin araçları ![]() |
arkaya oturan adamlardan biri 190 digerleri 185 ... 185 lik olanlarda 100kg dan fazla... rahatlık kavramınız koca koltuga tek basına oturmaksa ozaman bilemem... internette arka koltuk genişliği var açar bakarsınız bir insanın poposu maksimum bir yer kaplar koca arka koltugu kaplayacak kadar kıcı olan adam varsa onu zaten kapıdan sokamazsınız... |
Bu tercihler arasında daha geniş olması, oturaklı olması ve ford kalitesi nedeniyle b-max tercih edilmesi daha doğru olacaktır. Alternatif 2.el olarak 1-2 yaşında fiat brovo dizel önerirrim. Keza sıfır alınırsa ve lpgli kullanım uyarsa opel astra classic sedan ve chevrolet cruze'da yanlış tercih olmayacaktır. |
Sevgili arkadaşım, şu ana kadar kullanmadığım Renault modeli kalmadı neredeyse son 20 yıldır piyasaya sürülmüş olan modellerden. 2011 model Clio 3 sahibiyiz aynı zamanda. 188 boyunda ve 105 kilo civarındayım. Yeni Clio test sürüşüm de forumda mevcut. Laguna'nın bile arkasına 3 kişi oturamazken rahat rahat, Clio'da çok sıkışık vaziyette yer alıyoruz. Yeni Clio'da da boyutları bana yakın olan biriyle yan yana arka koltuklara geçtiğimizde, aramızda oturacak çocuk bile sıkışırdı rahatlıkla. Omuz mesafesi oldukça dar olan B sınıfı otomobillerden bahsediyoruz burada. |
seçim yapmana yardımcı olması için < Resime gitmek için tıklayın > |
sana kalırsak ozaman c5 e de 3 kişi oturamaz... ozaman niye yukarıda yazan b max daha rahat olura cevap vermiyorsun hocam ? onu bunu bilmemde omuz mesafem yaklaşık 54 cm akşam gidince arabanın metreyle arkasını ölçecem bakalım kaç cm omuz mesafesi var... benim mi gözüm bozuk yoksa seninmi hesabında sorun var bi bakalım... |
B max'in daha rahat olacağını söylüyorum zaten. Omuz genişliğinizden ziyade, omuzlardan 20 cm aşağıdan ölçüm yaparsanız daha sağlıklı olur. Omuz genişliğim 60 cm, benim gibi 3 insanın yamulmadan sığması için biribirine değerek en az 180 cm ediyor ki, araçların dış ölçüleri bile daha dar B sınıfında. İç ölçüleri de 150 civarında en fazla. |
evet b segmenti araçların genelinin malzeme kalitesi böyle....C4,Bravo,Megane bu fiyat aralıgında bunlara bakın derim...Bravo'da benzinli fiyatına dizel kampanyası var mesela... |
bence aralarında en cezbedici seçenek ford B Max tabiki son karar yine sizin arkadaşımda c3 var kullanma fırsatımda çok fazla oldu fakat malzeme kalitesi olsun ses yalıtımı olsun yol tutuşu olsun ford b max c3 ede clio 4 fark atar tabiki bu benim şahsi görüşümdür arkadaşlar |
bravoyu pek beğenmedim. aracın kredili fiyatı neredeyse 45000. bravo biraz basık bir araba, bu da benim pek hoşuma gitmedi. galiba spor kullanım sevenlere daha çok hitap ediyor. megane extreme için de 44500 lira fiyat aldım. fakat o da donanım bakımından çok zayıftı. c4 92 beygir dizel comfortu 45000'e verirlerse alacağım galiba. i30'da güzel bir seçenek gibi ama test sürüşü yapanların yorumları pek hoşuma gitmedi, bir de indirimli liste fiyatı 50000 gözüküyor aracın. benim bütçem taş çatlasın 45000 olur. bu arada başlığı b segmentinden araçlarla açtım, 24 saat geçmeden c segmentine çıktım. otomobil firmalarının fiyat stratejileri sağ olsun diyelim! |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle