1. sayfa
Bende bu arabanın almak hayaliyle birikim yaptırırım insallah temmuz ayinda alacağım |
Ee tabi normal atmosferik motor. Vites düş |
Video çekip atsan daha iyi olur. Kalkış yaptığında 2. vitese hemen geçersen yokuşta gaz yemeyebilir tekrar 1 e attırabilir mesela ama 90-100 gidiyorsun yokuş geldi düştün 4 e 80 oldu hız düştün 3 e artık hızlanması başlar. Kalkışlar ilk hızlanmalar zor olur ama hızlı girdiğin rampalardan 2 ile inmezsin. Ben çok atmosferik araç sürdüm Ankara Kırıkkale Antalya Korkuteli arası rampalardan hiç iki ile çıktığımı hatırlamıyorum. Zorlandı mı 3 e alıp devri 4500 e çıkarır gene çıkarım 80-90 ile... |
hocam bu motoru kullanırken turbo benzin veya dizel gibi değil devir çevirmekten motoru bağırtmaktan korkmadan kullanmalısın. yokuşa gelmeden bir vites küçültüp hızlanmayı denemelisin yeni bir araba olduğu için motorunda bir sıkıntı olduğunu sanmam |
Atmosferik kullanmayı bilmiyorsundur, yaşın küçük veya arabaya geç yaşta bindiysen normal. Atmosferik arabayla 2000 devirde vites değiştirilmez. O araçla yokuş çıkarken 5000-6000 devir bağırtıp öyle vites değiştireceksin ya da çok dik yokuşsa 4000-5000 devir bandında çıkacaksın. |
O aracı sevin koruyun zira az yakan bir araç misal 1.33 Corolla da atmosferik ama çok yakan bir araç. |
Yok hocam uzun yillardir araba kullaniyorum, 34 yasindayim. :) bu da 6. arabam. Bundan onceki 1.25 fiestaydi, onda hic boyle sorun yoktu. 1. Viteste 4000-5000 devire kadar cok bagiriyor, 2. Vitese aliyorum, o zaman da gitmiyor, yavas yavas cikiyor sanki arkadan biri itiyor gibi. |
1.25 Fiesta ben de kullandım 2013 MCA kasa. O 4 silindir bir motor ve şanzıman oranları çok iyi, gerçekten atmosferik 1.2'lere göre iyi giden bir araç. 1.4 atmosferik Polo'ları geçiyor yani. 1.2 Puretech 3 silindir ve şanzıman oranları ekonomi üzerine, vites değiştirip debriyajdan ayağını çekince yığılma sorunu var evet ama yine de çözüm, bağırtarak kullanmak. |
Ben 2000 model Lada'da 2000 vites atarak devirde yokuş çıkabiliyorum, maksimum torku 2600 devirde 122 N/m olarak veriyor. Atmosferik olup alt devirleri dolu dolu olan arabalar da var. Araç sürücü hariç 1010 kg ve 1.5 atmosferik 78 PS. |
1.4 atmosferik 100 PS Polo'dan 1.6 2.5 kasa HB Focus'a geçmiştim, Polo net olarak daha ataktı. |
O zaman bir sıkıntı vardır. Normal değil. Düz yolda giderken ivmelenme nasıl |
5 ileri mi? 2. Vitesten itibaren dişli oranları uzun olabilir ondandır 5. Vites 2000 devirde kaçla gidiyor? |
Sorun cozuldu. Bujileri ve bobinleri degistim. Degistikten sonra ayniydi, yine cekmiyordu. Bugun benzin aldim, araba birden kendine geldi, cekmeye basladi. Acaba motor elektronik olarak kendini mi kapatmisti da benzin alinca beyine sinyal gitti ve duzeldi? |
Bende Clio 1 kasa vardı otomatik 1.4 70-80 beygir var onlarda o bile zorlanırdı yokuş rampada 800 kilo araba belkide Sizin arabada turbosuz sanırım 118 tork yaziyor nette birşey beklemeyin rampada yokuşta o arabadan Bizim millet ufak motor diye koşa koşa gidip alıyor bunları ama düz yol harici yorucu |
sevindirici geçmiş olsun kazasız belasız kullanın aracınızı |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >